L’autor va concebre un interessant vehicle tot terreny de sis rodes de gir lateral. El vehicle tot terreny ha de poder nedar, tenir dimensions reduïdes per al transport a l’autobús. Tot i que és força potent
Més informació
Aquí hi ha un dels vehicles tot terreny amb més qualitat fabricats aquesta vegada des de Tomsk. L’autor va nomenar el vehicle tot terreny DOMINADOR. Una característica distintiva del vehicle tot terreny és l’aproximació a la seva construcció, tots els detalls ho eren
Més informació
Es tracta d’una variant d’un vehicle tot terreny en què es van perseguir principalment els objectius de patència. L’autor va identificar immediatament les prioritats per a si mateix. Ha de ser una màquina fiable, que no tingui por d’obstacles. Dins
Més informació
Un model interessant de vehicle tot terreny en tres eixos amb gir a bord anomenat Severodvinsk. Per tant, l’autor va concebre un vehicle tot terreny per transportar les captures de la pesca i la pesca de la caça a les carreteres forestals
Més informació
El cotxe va rebre el seu nom en honor del principal guàrdia de l’empresa de l’autor: el tro és anomenat el pastor caucàsic, que hi treballa des de fa 12 anys. L’autor espera que aquest vehicle tot terreny no li serveixi
Més informació
Un altre vehicle tot terreny de Yakutia. El seu autor ja us coneix al vehicle tot terreny Mirny. L’autor va decidir no parar-s’hi i va muntar una altra unitat no menys interessant anomenada Savik, un punt d’inflexió
Més informació
Pare i fill van muntar un vehicle tot terreny força fàcil de fer del territori de Krasnoyarsk. El vehicle tot terreny de torn lateral Kansk va ser concebut com un mitjà de transport sobre neu i aigua i hauria de servir per al seu lliurament
Més informació
Aquest vehicle tot terreny va ser anomenat inusualment chiffonier per l'estructura del cos i pel seu aspecte inusual. Al crear un vehicle tot terreny, l’autor es va guiar per la idea que el xassís del vehicle tot terreny havia de ser senzill, almenys
Més informació
Un altre model interessant de vehicle tot terreny des del lloc web de .Inicialment, el vehicle tot terreny es va muntar sobre la base d’un cotxe amb ponts del gas-66, però després es va convertir en un projecte a escala completa d’un vehicle tot terreny. Aleshores
Més informació
Aquí hi ha un altre vehicle tot terreny basat en el Gas-66. Aquest vehicle tot terreny té un disseny de tres eixos. Es va construir un vehicle tot terreny exclusivament per a les necessitats específiques de caça i pesca siberià. L’autor no es va plantejar
Més informació
Igor Korbut va començar a fabricar aquest vehicle tot terreny fa molts anys. La base de la màquina va ser la llegendària Gas-66. En primer lloc per a l’autor hi havia la fiabilitat de la màquina, per la qual cosa en la construcció en va mantenir una
Més informació
En aquest article, coneixereu sobre un vehicle tot terreny anomenat HELMUT. El vehicle tot terreny va ser concebut com a molt pesat i potent, però tanmateix sobre una disposició de dos eixos, cosa que no és típica per a aquestes dimensions. Fins i tot endavant
Més informació
Aquest vehicle tot terreny de 6 a 6 estarà dissenyat per a un lliurament còmode de caça / pesca amb la possibilitat de passar la nit en cas que sigui necessari, i també ha de portar tots els equips, armes necessàries,
Més informació
Aquest vehicle tot terreny el va fer l’autor sota un encàrrec especial. El futur propietari ha volgut fer algun tipus de creuament d'una UAZ ordinària amb gas-66 i afegir-hi rodes més grans i una mica més grans a aquesta composició
Més informació
