Els autors d’aquest vehicle tot terreny han tingut molt de temps pensats per crear un cotxe que satisfés tots els requisits del laic mitjà de les regions remotes. El que calia era una màquina a la vegada estable i
Més informació
Aquest vehicle tot terreny és completament diferent als altres. Es distingeix no només per la disposició dels quatre eixos, sinó que també és molt poc freqüent el disseny en si. L’autor es dedica professionalment a la construcció d’aquest tipus
Més informació
Aquest vehicle tot terreny va ser recollit per l’autor principalment per conduir per rutes forestals, així com pantans i torberes. Aquest plantejament es deu al fet que l’objectiu principal del vehicle tot terreny són els desplaçaments de caça. Per tant
Més informació
Un interessant model de tot terreny amb dos eixos al gir lateral. El vehicle tot terreny anava a realitzar excursions de caça i pesca, per la qual cosa hauria de passar fàcilment per camins forestals i pantans, fins i tot en fora de temporada,
Més informació
Un altre vehicle tot terreny lleuger. Va ser construït principalment per moure’s pel bosc per caçar, recol·lectar baies, bolets i similars. En general, una versió bastant simple d’un vehicle tot terreny per a
Més informació
L’autor d’aquest vehicle tot terreny va tenir la idea de construir un petit vehicle tot terreny compacte que no fos costós de construir i s’hi cabés fàcilment en un remolc de transport. Com a resultat, l’autor va arribar a la conclusió que
Més informació
A partir de la construcció d’aquest vehicle tot terreny, l’autor es va encarregar de fabricar un cotxe fiable per desplaçar-se per zones boscoses. Com que el principal lloc d’operació del bosc, hauria de ser el vehicle tot terreny
Més informació
El vehicle tot terreny es va construir per a trens de caça i pesca en zones pantanoses. Va ser construït com una espècie addicional als models existents. Els vehicles tot terreny han de tenir com a mínim tres persones
Més informació
Materials i mecanismes utilitzats en la construcció d’aquest vehicle tot terreny: 1) Motor de combustió interna Lifan 190 amb una capacitat de 15 CV 2) Cinturons A1120 3) Saludeu les caixes de canvi 5 per la quantitat d'un parell de peces. 4) Des de
Més informació
Vehicle tot terreny amb funció de gir lateral, diferencial. la transmissió es basa en cadenes. Abans que comencés la construcció del vehicle tot terreny, l’autor tenia previst només reunir 250 mil rubles
Més informació
L'aptitud de diversos vehicles tot terreny no és satisfactòria, però hi ha diversos inconvenients. Massa difícil de gestionar. Amb una gran càrrega a causa del disseny del vehicle tot terreny, fins i tot la direcció assistida no ho és
Més informació
La construcció d’aquest vehicle tot terreny va trigar només quatre mesos. L’autor volia obtenir un vehicle tot terreny petit, maniobrable i, sobretot, força funcional, que també hauria de poder nedar.
Més informació
Aquest vehicle tot terreny va ser creat per l’autor per simple pokatushek, no té propòsits especials tret d’entretenir-se. Tot i que en el futur, l’autor no exclou la possibilitat de modernització per a diversos capritxos. A
Més informació
L’autor d’aquest vehicle tot terreny es dedica seriosament a la construcció d’aquestes màquines i té una àmplia experiència. Per tant, havent venut el seu anterior vehicle tot terreny, va decidir començar a construir alguna cosa més inusual i
Més informació
