Roda de rodes

La barra de rata és l’estil de les barres calentes o els cotxes personalitzats que, en la majoria dels casos, imiten (o exagereixen) les velles barres calentes dels anys 40, 50 i 60. Les canyes de rata solen ser cotxes,

Si voleu crear un transport únic, atenció a aquest producte casolà. Us presentem una cadira "super-alta velocitat" que funciona amb un motor de combustió interna. A més

Tots els nens somien a anar amb un kart, una vespa, un ciclomotor, una moto, però si es tracta de cotxets reals, el seu entusiasme és gairebé il·limitat. Feu que aquest tipus de transport no

Fa molt de temps, al pati de l’autor, hi havia una antiga VAZ 32101 podrida per llocs. Va estar molt temps i va ocupar llocs, mentre que la reparació d’aquest cotxe seria massa cara i poc recomanable, però

Aquest vehicle tot terreny és una mena d’híbrid basat en el cotxe de l’Oka i el Niva. L’autor va decidir fabricar un vehicle tot terreny fiable amb una capacitat més gran de paisatge i capacitat suficient per a transportar-ne diversos

Aquesta casolana la va fer la meva amiga. Ho va fer durant aproximadament un any. El conjunt del motor amb la caixa de canvis és búlgar, la columna de direcció és del vaz 2107, els discos de les rodes d'Oki es converteixen en quatre forats, els seients són de la UAZ,

Tot pescador o caçador i només un vilatà somia amb un vehicle tot terreny perquè pugui anar a pescar a l’hivern i a l’estiu, bolets al bosc i baies. Per una carretera de paisatge al fang, només en un tractor per arribar

Vehicle tot terreny 8 sobre 8 amb un canvi lateral de suspensió equilibrada. L’autor va decidir fer una disposició de motor mitjà en la qual es transmet el parell des de la caixa de canvis de tracció davantera a la primera i

Un altre vehicle tot terreny amb un disseny de bastidor i tracció integral. Abans d’iniciar la seva producció, l’autor es va definir clarament per ell mateix que el vehicle tot terreny havia de fer front perfectament a qualsevol carretera

El vehicle tot terreny té tracció a les quatre rodes i està construït sobre un marc d'un disseny de tipus basculant. Aquest vehicle tot terreny no només pot superar qualsevol sòl, sinó que també travessa excel·lentment rius i petits estanys.

Inicialment, l’autor planejava fer karkat lleuger, però després de mirar els esforços i els costos necessaris, va decidir que la creació d’un vehicle tot terreny més gran amb el disseny d’un marc basculant no funcionaria gaire.

Aquest vehicle tot terreny el va fer l’autor per a viatges de pesca i recollida de baies. Això vol dir que, a més de l'excel·lent capacitat de paisatge de les carreteres forestals, el vehicle tot terreny també hauria de ser capaç de superar els pantans

Karakat amb un disseny de bastidors de tipus basculant i tracció integral. El vehicle tot terreny es va construir per a viatges de pesca, per a baies i bolets. L'autor va intentar utilitzar els detalls més accessibles per a

Aquest vehicle tot terreny està construït segons un esquema de construcció similar per a vehicles tot terreny Uvat i Asterix. La base de la màquina és el marc del disseny del tipus basculant. El vehicle tot terreny va ser concebut per al transport de dues persones