Aquest article descriu el procés de fabricació detallada del capó per a un model d'avió a partir de calçotets de niló i cola epoxi. Molts tenen mitges antigues, però si ets solter decidit i no portes samarretes, pots comprar-ne un en un supermercat.
Vull avisar de seguida: el procés de fabricació d’un capó o d’una llanterna pot durar diversos dies, ja que l’epoxi s’asseca durant molt de temps. Segons la meva opinió, és millor començar la caputxa i la llanterna a la fase inicial de fabricació del fuselatge, i no al final de la construcció del model.
I una petita petita nota (experiència pròpia): és millor treballar amb epoxi en una habitació càlida i seca. Quan vaig fer la caputxa a la pluja en un balcó fred, l’epoxi va absorbir tanta humitat que no es va assecar gairebé una setmana. Vaig haver d’escalfar la caputxa al forn.
Materials:
- Penoplex
- Teula de sostre
- Mitges de niló
- Cola epoxi (no s’endureix ràpidament)
- Cola de sostre
Les eines:
- Un ganivet clerical punxant
- Marcador de discos
- Paper de lija
- Plaça
- vareta
- Targetes de plàstic
- filferro
- Un got o una llauna
- Minidrill
Pas 1. Dibuix de Plantilles
Dibuixem l’arc, el motor i la cuina al cartró, sense oblidar el gruix de la pell del fuselatge i dibuixem la forma del capó en tres projeccions.
Retalla els patrons. Es necessita un cercle amb un diàmetre lleugerament més gran que la base de la coca per donar una forma més estesa al capó i per determinar amb més facilitat la ubicació del forat futur.
Pas 2. Enllaçar el blanc
Al full de penoplex, marquem els rectangles una mica més grans que la plantilla. El nombre de rectangles depèn directament de la mida del futur capó.
Els colem en un gran bloc amb cola de sostre. Com que l'escuma és més suau i no absorbeix la cola, recomano que les peces arrebossades s'assequin primer.
Pas 3. Tallar els buits
Dibuixem a la barra acabada segons la plantilla els contorns del futur capó. Després dibuixem perpendiculars al llarg del quadrat per tal de dibuixar amb més precisió els contorns del revers.
De la mateixa manera, dibuixa els contorns laterals.
Amb un ganivet clerical ben tallat, talleu el perfil lateral i traieu una línia (eix de simetria).
En aquest eix apliquem una plantilla, dibuixem contorns i, en funció dels contorns de l’altra cara del disc, retallem el perfil frontal.
Talleu el tercer perfil i enganxeu el cercle del sostre.
Paper recte processem un bloqueig per obtenir una superfície plana.
Pas 4. Treball epoxi
Envoltem el doodle en una bossa de plàstic (de manera que després sigui més fàcil treure el caputxó acabat) i tirem els mallats en una sola capa.
Girem les mitges des de la part inferior de manera que es desapareixin tots els plecs, fixem amb un filferro i enganxem dues barres d’escuma d’escuma a la cola del sostre, per després col·locar el bloqueig recte.
Criam una epoxi en un got i comencem a revestir-la amb una capçalera mitjançant una targeta de plàstic.
El procés no és ràpid, perquè cal assegurar-se que l’epoxi impregne les rosses de manera uniforme i que no produeixi fortes restes a la part baixa amb una bona il·luminació. Quan el bloc estigui totalment cobert amb epoxi, es pot posar sobre un armari a assecar.
Després d’assecar l’epoxi, tallem l’excés de llums de la part inferior i esquinçem les barres d’escuma.
Es pot començar Pas 4 al principi, només el paquet ja no és necessari. Per a una força normal, necessiteu almenys tres capes de collants, és a dir Pas 4 s’ha de fer tres vegades.
Pas 5. Passos finals
Després d'assecar-se la tercera capa d'epoxi, obtenim una caputxa molt forta i uniforme.
Ara queda treure el bloqueig. Per fer-ho, dibuixa una línia al llarg de la vora inferior amb un marcador i utilitza un mini-trepant (en cas que no tingui aquesta eina, pots utilitzar una serra per a metall o un arxiu) per tallar-ne l’excés. Els treballs són molt polsosos i per això us aconsello que utilitzeu equips de protecció (respirador i ulleres).
Talleu un forat per al motor.
Espremem el bloqueig pel forat i separem la pel·lícula en la qual es va embolicar del capó.
Tot, la caputxa està a punt.
Podeu provar-ho al futur fuselatge.
La llanterna es fa de manera semblant. La foto ja està pintada amb acrílics.
Al Yak-11. Pintat amb retolador negre.
Al Cessna de dos metres. Sí, un bloc de goma va servir de material per al doodle. També està molt ben manipulat amb una serra de serra i una paret convencionals, només una opció més polsosa.
Al Yak-54. També pintat amb un retolador.
