Abans, ja tenia intents de fer un generador eòlic casolà, però després només eren experiments per comprendre i veure com funciona tot. Primer manualitats van ser el 2001 i el 2002, però llavors es va abandonar aquest tema amb seguretat i es van perdre o vendre tots els detalls dels aerogeneradors.
Ara volia fer un generador eòlic millor i més fiable a partir de materials improvisats. No necessitava molta energia i molta energia. Però volia tenir un generador eòlic fiable de manera que amb un vent normal generi de forma estable 30-40 watts / h d’electricitat.
Encara tinc 10 bobines de generadors eòlics antics, hi ha uns 60 voltes de filferro d’1,5 mm. Vaig decidir utilitzar aquestes bobines per a aquest generador. Després d’una breu cerca d’imants barats, van aconseguir obtenir-los per només 1,5 dòlars la quantitat, per import de 20 unitats. El generador serà monofàsic de 10 bobines i per a cada bobina dos imants dels discos del rotor.
La fabricació d’un generador eòlic va començar amb un marc, la base d’un generador eòlic, per dir-ho així. El molí va decidir fer com tot segons l’esquema clàssic amb una cua plegable. Vaig trobar peces d’un tub de perfil des del qual vaig soldar el bastidor amb el desplaçament del capçal de vent respecte a l’eix rotatiu. Des del vell tràiler vaig trobar el hub que feia servir. Vaig perforar un forat i vaig inserir l’eix de l’eix, tot seguit em vaig soldar pels dos costats.
Més a la foto es pot veure com es va realitzar la muntura per a la cua i quant es compensa l’eix de rotació del generador des del centre. L'eix del generador no està totalment soldat. La vaig aixecar una mica amunt, uns 2-3 graus, perquè les fulles quedessin allunyades del pal, perquè amb un fort vent es dobleguen molt i poden colpejar el pal.
El passador està soldat en un angle de 45 graus en relació amb l’eix de rotació del cargol, la desviació vertical de 20 graus. A continuació, la cua acabada s'utilitza simplement en aquest passador. Quan el generador eòlic està al vent, la cua mira cap a un costat, ja que l’eix de rotació del cargol es compensa des del centre, aconseguint així l’equilibri, però si el vent es va fer més fort, el cargol es passa cap al costat i la cua es plega. Normalment és difícil calcular amb precisió la cua, és millor ajustar-la més tard al vent desitjat, segons quan comenci a prendre forma. La superfície de la cua hauria de suposar un 20% de la superfície de la hèlix.
A més, es van mecanitzar dos discos del futur rotor per a imants a partir de metall.Per als discos, vaig tallar dos fulls octogonals que vaig agafar als meus amics i em van convertir dos en un torn. A continuació, els forats per al muntatge es van marcar i foradar als discos.
L’estator també es fabricava segons l’esquema elaborat per tots. Es talla un buit de contraplacat, després es col·loquen les bobines i es solden juntes. Si feu un generador monofàsic com jo, aleshores les bobines es connecten entre si, el final de la primera amb el final de la segona bobina, i l'inici de la segona amb l'inici de la tercera, i el final de la tercera amb el final de la quarta, etc. Si barregeu la connexió de les bobines, el generador no funcionarà. Per a les bobines trifàsiques en fases estan connectades en una direcció, és a dir, totes les bobines de cadascuna de les tres fases acaben amb el començament.
Aquí teniu el buit que empleneu l’estator, les juntes i el formulari sencer que vaig trobar amb cola PVA, només quedava res. És millor lubrificar el motlle amb vaselina, greix, cera, per exemple, en general, de manera que no permetrà que la resina de polièster s’enganxi al motlle, si no, serà difícil escollir l’estator del motlle.
Per tal que les bobines no es poguessin moure, les vaig fixar a cinta vermella, després vaig abocar suaument la resina preparada i vaig tirar la tapa per sobre, que em quedava després de tallar el cercle en contraplacat sota l’estator.
Com que la resina es va endurir completament, vaig treure l'estator i vaig decidir immediatament muntar el generador i comprovar què va passar. Al principi vaig girar les mans sense un pont de díode, vaig aconseguir fer girar el generador de fins a 15 volts amb les mans. La tardor va agradar el resultat, després va muntar un pont de díodes i ja va fer mesures mitjançant corrent directe. De mà a 15 volts, el mateix corrent de curtcircuit de mà a 5A, el generador és molt resistent, però el resultat va superar totes les expectatives i va ser més potent.
Vaig intentar torçar les mans i carregar la bateria, vaig aconseguir obtenir un corrent de càrrega de fins a 1.1A, això és en algun lloc a 300 rpm, cosa que significa que hi haurà molt més vent, ja que el cargol hauria de girar fàcilment fins a 1000 rpm amb bon vent.
Per evitar que els imants volin dels discos, també els vaig omplir, però amb epoxi. Per garantir una bona adhesió de la resina al metall, els discos van tornar a suavitzar-se. Els imants dels discos han d’alternar-se entre els pols, i els dos discos s’han d’atraure, és a dir, els imants dels discos han d’estar pols oposats els uns als altres i s’han d’atraure.
Va fabricar fulles a partir d’un tauler de pi, i va decidir fer fulles d’alta velocitat aquesta vegada. Anteriorment, vaig fabricar i posar els molins de vent moltes fulles amb grans angles respecte al vent. Ells van obtenir un gran parell, però revolucions molt baixes. Ara he fet tres fulles amb un angle de només 3 graus. Tenen un moment d’inici baix, però no és important ja que el generador no té pals i comença a girar fàcilment. Però les fulles tenen una gran velocitat, el que significa que el generador gira a grans velocitats.
Aquí el generador eòlic finalment es munta i s’instal·la al pal. Com podeu veure a la foto, la pipa va vestida a la canonada, aquesta és l’opció més fàcil. El fil funcionava sense anells de tokosemnyh. A continuació, deixeu-lo dins de la canonada. Després de la instal·lació, vaig connectar immediatament el generador eòlic directament a la bateria mitjançant un amperímetre. El vent d'aquest dia va ser petit i el corrent de càrrega va arribar a 5A. Però llavors el vent es va fer més fort i el corrent va superar a vegades les 10A.
Vaig trobar un nou amperímetre amb una escala de fins a 30A, en fortes ràfegues de vent la fletxa es va desviar gairebé fins al final. A continuació, s’acaba de registrar el moment en què el corrent de càrrega era de 28A. El corrent pot ser molt més gran, però s’activa la protecció contra forts vents i el cargol s’aparta d’ella i restableix la potència i la velocitat.
L’estructura és forta i es pot protegir per funcionar amb vents més forts, però el filferro de les bobines és prim i fa molta calor, de manera que és millor no fer-ho perquè l’estator no s’escalfi i el vernís a les bobines i la resina es fongui.