Abans d’aquest molí es fabricava un generador eòlic horitzontal en bicicleta rodes del motor. El generador eòlic prometia ser bo i, fins i tot en vents baixos, la tensió va augmentar fins a 20 volts, però quan es va produir una fallida, quan es va instal·lar al pal, tota l'estructura va saltar i es va esfondrar al terra. Al mateix temps, la roda del motor estava malmesa, el seu eix es va trencar. En general, per a les rodes del motor per a bicicletes, l’eix és molt feble, el diàmetre és de només 14 mm, i fins i tot a dins hi ha un forat per als cables. Els motors de rodes scooter s’adapten millor.
Al cap d'un temps, es va poder adquirir una roda de motor scooter cremada, que va ser rebobinada per a un generador de vent vertical.
Fotos d’aquest generador eòlic
El generador eòlic va generar al vent mitjà un corrent de càrrega de fins a 3A en una bateria alcalina NK55. Aquest disseny també va sobreviure a un fort vent. El vent va ser tal que diversos arbres van caure al parc i el meu molí va resistir, cosa que significa que la construcció va resultar fiable. La base del molí de vent es munta al nucli del GAZ55, tot i que es retorça de forma contundent, però amb un marge de seguretat. El cub es solda soldant fins a l’extrem de la canonada del pal. La mida del rotor del generador eòlic 1 * 1,6m. pal de 9 metres d’alçada. A les fotografies, crec que tots els moments del muntatge són clarament visibles.