» Vehicle de bricolatge »Càrrega de la bateria del cotxe

Carregant la bateria del cotxe

Carregant la bateria del cotxe

Al final, tots els propietaris de vehicles tenen problemes relacionats amb la bateria. L'energia de la bateria no és suficient per començar un cotxeperò no en voleu comprar-ne un de nou? T’ajudarem a fer de forma independent un carregador per a la bateria d’un cotxe.

Per això necessitem:
- transformador;
- estabilitzador de tensió;
- soldadura;
- pont de díodes;
- tiristor;
- amperímetre;
- shunt;
- pinces

L’estabilitzador es pot treure de l’antic televisor. L'utilitzarem per fabricar la funda del carregador.

Comencem amb l’esquema del futur carregador. Segons aquest esquema, heu de fer una placa de circuit imprès. Com pot fer placa de circuit, podeu obtenir informació sobre materials passats publicats al nostre lloc web.

Després de gravar correctament la placa de circuit del carregador, s’han de perforar els forats necessaris.

Ara podeu agafar una soldadura, amb la qual recollirem el tauler. Comencem amb el pont del díode. Es pot comprar en una botiga o mercat. L’únic que cal tenir en compte és que el pont té un mínim de 10 amperis de corrent. L’autor de la idea, per exemple, utilitza un díode D242. El pont del díode ha de ser soldat a una peça de PCB.

Com que el radiador serà molt calent durant el funcionament del carregador, cal instal·lar-hi un tiristor.

L’amperímetre requereix una atenció especial. Segons l’autor, el va comprar en una botiga. Després d'això, va finalitzar el circuit afegint-li un interruptor. Us permetrà mesurar el voltatge a la bateria. Això requerirà un shunt. Fixeu-vos en la connexió shunt. Necessita estar connectat en sèrie.

Baixem al casc. Per començar, desmuntem l'estabilitzador i traiem el farcit.

Fem una marca a la paret frontal i foradem un forat al llarg del diàmetre de la resistència variable. No us oblideu del commutador. Després d'això, agafem un trepant de petit diàmetre, amb el qual foradem un forat per un amperímetre. Després de perforar, processem les vores dels forats de manera que no quedin massa afilades.

A la foto de sota es pot veure la ubicació més convenient per a un transformador, un radiador amb tiristor.

Al final, queda per comprar pinces, que són conegudes entre els automobilistes com a cocodrils.

Segons l’autor, el circuit de carregadors presentat li permet treballar exclusivament amb càrrega. Per tant, per carregar la bateria del cotxe, cal connectar una bombeta als terminals. Podeu utilitzar un cotxe.
4
3.5
5

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
3 comentari
Aquest circuit no és gaire bo, com a resultat de corrents elevats a la secundària, hi ha molta calor a les parts, han de ser agafades amb molta potència. És millor col·locar el control al circuit primari, deixant només el rectificador a la secundària.
Sergey Deryugin
El circuit del carregador no és perfecte. Càrrega molt forta al regulador actual. És més fàcil transferir el regulador al circuit primari i deixar un rectificador al circuit secundari.
Adormit
Debilitat ... L'he recollit amb lletres))) de 0 a 24 volts produeix + hi ha una presa variable i un munt de petites comoditats

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...