Hola estimats convidats!
Vull explicar-vos el model avions que només existien en el projecte. Recentment, aquesta foto sovint va començar a aparèixer a Internet.
Tenia la curiositat de conèixer els detalls d’aquest projecte i, després de conèixer-lo més a prop, tenia ganes de fer realitat aquest projecte. Immediatament feu una reserva que no anava a fer una còpia completa d’aquest avió.
Una mica d’història.
Malauradament, desconeixem els noms de molts dissenyadors d’equips d’aviació, entre els quals es trobava A.S. Moskalyov, l’autor de molts avions que agradaven al mateix I.V. Stalin.
Per implementar la meva idea, vaig aplicar el meu substrat senzill preferit per a un laminat, amb una mida de 1000 X 500 X 5 mm.
La cola, com és habitual, vaig fer servir "KIN" - universal, impermeable.
Vaig triar les dimensions del model d’avions en funció dels components que tenia disponibles.
Motors - 3010С 1300kV. 480W Amb una empenta de 1650 cadascun. - 2 peces
Reguladors - 60A. - 2 peces
Cargols - de tres fulles 8X6 - 2 peces.
Servos - MG90S- 3 peces.
La bateria és de 1500 mAh. 20-30C.
El resultat és:
llargada - 1600 mm.
extensió - 1350 mm.
pes (sense bateria) - 1500 g
El model es va fer mitjançant aquests dibuixos, en els quals es van posar les dimensions que necessitava.
La base del model és una plataforma de suport que combina elements d’un ampli fuselatge i ales.
En aquesta plataforma s’adjunten tots els detalls principals del model.
Per proporcionar a l’ala el perfil i la força necessàries, es fan costelles i s’enganxen al seu lloc.
Al damunt d’aquestes costelles s’enganxa la pell de l’ala superior.
Entre les costelles, s’enganxen les particions laterals i internes dels conductes.
El pla inferior dels conductes està enganxat a aquestes particions.
Entre els dos conductes, al centre del pla inferior de la plataforma de suport, s'uneix un pentinat de coixinet intern al llarg de tota la longitud del model.
El pla inferior del fuselatge està enganxat a aquesta cresta.
Vull destacar que vaig fer el pla inferior d’un substrat de xapa sota un laminat de 3 mm de gruix en dues capes.
El resultat és un disseny així.
Vista superior i inferior
A la part superior de la plataforma de suport, al llarg de tota la longitud, s'enganxa la mateixa costella endurida que a la superfície inferior sobre la qual es munta la pell externa superior del fuselatge.
Va tallar les quilles i va intentar al seu lloc.
Fins que no es munta la part posterior de la carcassa superior, s’adhereixen els marcs del motor, es fan ranures per girar els cargols, es munten servos i es posen cables dels servos.
A la part superior del nas del fuselatge es tracta d'una cabina amb figures de quatre pilots.
Al nas del fuselatge, sota la cabina, es fa una escotilla i es munta un mecanisme per fer girar el tren d'aterratge davanter.
Enganxo la part posterior del revestiment superior del fuselatge i passo la cobertura local del model amb cinta de colors.
Hi ha un treball de disseny.
S’instal·len motors.
Xassís i quilles muntats.
Els bastidors de xassís són de xapa d'alumini de 2,5 mm de gruix. Rodes usades de patins antics. Una mica pesat, però ferm i durador.
Continua el recobriment del model amb cinta de colors, continua instal·lant inscripcions i detalls decoratius.
Munto els alerons. Penjo superfícies de direcció sobre una cinta adhesiva, reforçant-la amb tires de cinta adhesiva bilateral, en lloc de bucles.
En aquesta tasca de fabricació de models d'avió es van realitzar petites millores.
Últims moments a la pista.
Com ja us heu adonat, vaig donar el nom al model - "Baryon", que significa grec "pesat".
Hi havia una vegada la creació de models d'avió similars i els vaig presentar, però aquest model és significativament diferent d'ells, sobretot pel seu pes i pel seu gran fuselatge. I per disseny, és l'ala de vol de LC.
Això és el que sembla el model abans de les proves de vol.
Avui és tot el que volia explicar. Adéu, aviat.
La teva valeriana.