» Materials » Metall »Una manera senzilla de colar productes complexos d'alumini

Una manera senzilla de colar productes complexos d'alumini

Hola estimats lectors i els habitants del nostre lloc!
En aquest article, l’autor del canal de YouTube "Folk Craft", us parla de la simple tecnologia de colada de peces d’alumini complexes.

L’autor col·locarà una funda d’alumini per a la bomba d’aigua del cotxe. La funda original va esclatar perquè era de plàstic.

Materials
- Guix G-16
- sorra
- alumini
- Plastilina
- Greix de silicona
- filferro d’acer
- Dissenyadora infantil.

Eines utilitzat per l’autor.
- Dremel
- Torn
-
- Forn de mòlta
- Corona de sec de 15 mm
- Broca 10 mm
- Alicates

Procés de fabricació.
En primer lloc, l’autor divideix la part trencada en dues seccions amb plastilina. Això ho fa a partir de particions de plastilina. Es necessiten per dividir les canonades roscades en dues parts. L’articulació del material i la peça es retalla amb un ganivet.



El formulari serà plegable, de tres seccions. La primera secció en què s’omplirà amb una barreja es lubrica amb un separador. El separador està elaborat per l’autor d’estearina i oli de gira-sol.


L’autor realitza l’encofratge d’un dissenyador infantil. Per guardar la sorra del model del buit als cubs del dissenyador, es va cobrir amb plastilina.


Les particions de plastilina s’uneixen al cub del dissenyador. El més important és fer-ho hermèticament, perquè si la barreja surt del motlle, caldrà treure-ho tot manualment.
Fins i tot abans d’instal·lar la peça en l’encofrat, l’autor va espantar els elements de la peça, pels quals el formulari pot agafar separació.


A continuació, en un got barreja el guix i la sorra en proporcions iguals. Quan es barreja amb aigua, s’ha d’obtenir una barreja senzilla, la consistència és força líquida i fluida. Com una massa per als bunyols.

Amb aquesta barreja, omple la primera secció del motlle, l’agita i es deixa endurir. L’autor va agafar la sorra a la caixa de sorra, i després la va tamisar. La sorra de quars comprada sens dubte serà millor.
El mestre utilitzava guix G-16. Es tracta d’un guix per a escultures i el podeu comprar a una botiga d’art.


Abans d’abocar la segona secció, elimina la partició. I, de nou, la partició divideix els broquets. Això facilitarà el procés de desmuntatge del formulari. Assegureu-vos de lubricar la part del formulari acabat amb el separador i la mateixa.


Ara podeu omplir la segona secció amb una solució.

Separa les meitats i fa diversos forats cecs.Tindran el paper de panys i evitaran el desplaçament de la tercera secció respecte als dos primers i serviran com a panys del desplaçament. Cal fer forats manualment, l’autor va utilitzar una broca de 10 mm.

Després de preparar les peces, connecta els dos formularis acabats, insereix la peça al seu lloc. Després instal·la l’encofrat. De fet, els encofrats de gairebé qualsevol forma es poden fer fàcilment a partir d’un dissenyador infantil.

Ara preparant-se per omplir la tercera secció. De nou, lubrica amb un separador totes les parts i afegeix una fila de cubs a l’encofrat.


En desmuntar el formulari heu d’anar amb compte. L’últim tram del formulari és el més difícil, i es podria enganxar o quedar encallat. La plastilina va tenir un paper important i es va treballar per alleujar els elements bombats.


Després torna a muntar les dues primeres seccions del motlle i marca el lloc per a la porta. El forat es perfora amb una corona de 15 mm. Aquest diàmetre per a la porta serà suficient.

Agrupa les tres seccions i estreny la forma amb un filferro de punt. Com a resultat, aquest formulari ha resultat.

La següent etapa és el tret de la forma acabada en un forn de motlle. El mode de cocció és de 350 graus durant 5-6 hores.


Després de sis hores, es pot treure el motlle, però no s’ha de refredar. En el seu lloc envia alumini a fondre. L’autor utilitza alumini grau AL-9. És a partir d’ell que s’obté el càsting d’elements complexos de més qualitat.

S'aboca sorra a la part inferior del cub, i després s'hi posa un motlle calent. Al forat de la fosa hi ha instal·lada una espiga (el seu autor es realitza a partir d'una barreja de got d'aigua i sorra). A continuació, omple la galleda amb sorra fins a la part superior de la brossa.
És recomanable utilitzar sorra gruixuda, passa bé per l’aire i no permetrà que es formi condensació.

Tot està preparat per abocar, l’alumini es fon. L'exemplar de l'autor va resultar una mica infructuós. El motiu és la pel·lícula d'òxid. S'hauria de treure abans de vessar.



Immediatament després d’omplir el formulari a la part superior de la brossa, la seva part central s’ha d’escalfar amb un cremador. Això ajuda a assentar millor el metall.



Arriba el moment de trencar la forma.


El formulari es va vessar perfectament. Naturalment, quedaven traces de les articulacions, però es poden eliminar fàcilment amb l’ajut d’un dremel. Vist la porta i tot està a punt per girar la peça.

Va a girar i fa forats als broquets i talla els fils al damunt.



Això és el que sembla la coberta després de girar.
L’autor només pot netejar les traces de les juntes dels segments del formulari. Neteja la peça amb dremel i talladors de metalls.



Quan es retiren grans capes de metall, és convenient utilitzar una emulsió. En primer lloc, la fresa funciona de manera més eficaç, i en segon lloc els xips i la pols no volen a l'escriptori.

Queda per perforar els forats de muntatge de la coberta. L’autor primer trosseja la peça i després la fa fora a la màquina.

Així doncs, el mestre va resultar ser una còpia gairebé perfecta de la tapa. Però ara no és plàstic, sinó alumini.





Gràcies a l’autor per la tecnologia de colada senzilla al taller!

Tot bon humor, molta sort i idees interessants!
8.9
9.2
9.6

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
12 comentaris
L’autor
Faria una petita incorporació a aquesta tecnologia. Es va girar cap per avall per la vibradora abraçadora i es va posar una galleda de motlle. xaxa
En poques paraules, necessiteu una taula vibrant. Aleshores la contracció i el vessament seran excel·lents.
L’autor
I com omplir-lo des de baix?
Pel que fa a Zadornov, quan els alemanys van veure el nostre conductor ...


Vaig conduir cotxes d’Alemanya als anys 90. L’alemany em va recollir allà. (Va ser "el nostre alemany", tot i que va néixer a Alemanya, els seus pares eren de Bielorússia.) I volia visitar la seva pàtria històrica ... Vaig suggerir que tornés a comprar dos cotxes i anés junts; jo sóc a un, és ell. - a l’altre. Li mostraré el "camí" i ajudaré a Brest a establir-se una estona. I després, quan venc cotxes, junts tornarem a Frankfurt (ell és a casa, jo) per a la propera paperera ...
Passats per Polònia, estem esperant la fila per entrar a Bielorússia. (I les línies aleshores eren serioses, un dia o més). Fa calor. A la meva "brossa automàtica" esclata el tanc d'expansió !!! (Pel que sembla, la vàlvula es va enganxar al tap. No puc imaginar per què és el dipòsit i no la canonada? Però el tanc va esclatar) ...
Per no perdre la cua, enganxo el meu cotxe al cotxe amb un cable, amb una jaqueta vaig lligant el volant al reposacabez (per no girar) i aixeco lleugerament el fre de mà. L’alemany d’això ja està d’acord… diguem-ne, xocat.)))) ... (Interessant! I què sorprèn? Però no funcionen així si haureu de tirar un cotxe a prop per un cable sense un segon. el conductor?)))))
Jo sóc corrent a les parades (just al davant del "pegat" del Terespol abans de passar), compro un rotllo de cinta scotch i quatre ampolles d'aigua potable sense gas ... Desatlo els taps, poso les ampolles a la cabina i les arreglo perquè no caiguin. (Tot aquest temps l'alemany m'enganxa amb la cara de por i em pregunta: "Què fas?". No hi ha temps per respondre-li; ens movem en línia, tot i que lentament. He de fer-ho tot mentre camino al costat del capó obert del cotxe).
No va entendre fins a l’últim que anava a fondre els taps amb un encenedor, enganxar-los una fissura i, després, embolicar tot això amb cinta adhesiva, posar el dipòsit al seu lloc i abocar aigua de les ampolles al sistema.
... Va trigar tot això aproximadament vint minuts ... Just abans de la barrera, vaig deslligar el cotxe, el vaig engegar i vaig conduir cap al passatge sota el meu propi poder ... (en cas contrari, no m'haurien deixat anar) ...
... L’alemany era tan impressionant !!! ))))
I per a nosaltres això és una cosa habitual ... Quantes vegades per mètodes similars era necessari reparar cotxes a la carretera! ))))
Palíc convidat
ho dius tot correctament, però és més correcte omplir la matriu amb alumini des de baix perquè no hi hagi buits dins del metall a causa de l'aire
Doncs com a brindis: "Que la Terra russa no es converteixi en artesans pobres". Segons Zadornov, quan els alemanys van veure com el nostre conductor feia un cinturó generador fora de les calces femenines ... Em van parlar d’un cas quan el nostre camioner del MAZ va ​​rebutjar el relleu d’entrada a l’aparcament, on també hi havia estrangers. I quina sorpresa van quedar quan es va aixecar el nostre habitacle, va saltar sobre el retractor amb una clau, va arrencar el cotxe i va sortir.
Per a la publicació de tecnologia, un enorme respecte. Hi ha un parell de coses que són molt necessàries i les podeu fer així! +100500
El meu cosí difunt als anys 90 va llançar un pistó a casa, en un cotxe. Li van portar equip i es va comprometre.
Doncs els pistons gairebé no es poden fer de plàstic. Em van parlar d’un grup de gent jove (?) Que reconstruïa cotxes vells, quan compraven una raresa només tenien un requisit, fins i tot si el cotxe no estava en moviment, però que les peces eren totes originals. Després els van restaurar, o més aviat en van fer de nous, fins a colar pistons.
L’autor
Per exemple, el meu pare era un escultor. Aquí hi ha una petita obra que hauria formatat. Quan es fossa, només utilitzaven formigó per a grans escultures. I per a formes petites s’utilitza formoplast. Alguna cosa com la silicona moderna. Només terriblement olorosa, fins i tot després de desenes d’anys fa pudor. dolent
I també queden moltes formes de guix. Baix relleus principalment.
Especialment en cotxes rars com el 401 Moskvich o el 21 Volga.
L’autor
Què comprar? L’autor va mostrar la tecnologia amb l’exemple d’un caragol. Amb ell, podeu modelar allò que no podeu comprar. cap
Andrey convidat
Més fàcil de comprar.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...