Hola estimats enamorats casolans!
Avui vull compartir amb vosaltres els meus experiments en la construcció de models d’avions.
Tothom coneix el Focke-Wulf 189, i vaig escriure sobre la construcció d’un model per a un avió així.
Aleshores, es va prendre com a base l’avió americà d’atac mitjà OV-10 Bronco.
I de nou un model amb dos motors. I necessitava un prototip amb un motor.
Després d’una llarga recerca, vaig tenir la sort de conèixer un model d’avions que vivia a l’Extrem Nord, més enllà del Cercle Àrtic, que tracta models d’avions i, en especial, presta molta atenció als models del pla d’enquadrament. Té molts models construïts segons aquest esquema i es diferencien en diferents perfils d’ales.
Vaig mirar el seu model i vaig decidir construir el meu model, però no hi ha dibuixos! He trobat una foto adequada del model d’un amic, copiat, ampliat a la mida desitjada, posat les mides i començat a construir.
Va començar amb una ala. Feia temps que estava buscant un perfil adequat, fins i tot vaig consultar amb un amic. Finalment, vaig agafar un perfil adequat, vaig tallar les costelles.
Vaig tallar blancs de les parts individuals del model del substrat sota el laminat.
Com a spar, vaig decidir utilitzar un tauler de base d’escuma de perfil.
Vaig enganxar dues consoles, les vaig plegar i les vaig fixar amb cinta adhesiva fins que es va polimeritzar la cola Titan completament.
Retalleu els buits de les bigues. Tots els detalls del model es realitzen en dues capes del substrat sota el laminat de 5 mm de gruix.
Vaig tallar els forats de l’ala en els buits de la biga, vaig intentar encaixar els forats el més ajustadament possible sota el perfil de l’ala.
A la primera versió, les quilles inserides a les bigues passaven per gairebé tota la biga. Posteriorment, vaig escurçar la longitud de les quilles i ho vaig fer en va. Amb les quilles llargues, el model hauria quedat millor.
Els extrems de les bigues, després de col·locar els cables dels servos, es van segellar amb tires del substrat.
També he hagut d’experimentar amb la forma de les bigues. S'ha eliminat l'alçada innecessària del feix.
A la cua de les bigues feien ranures per a l'estabilitzador, que penjava l'ascensor. Totes les superfícies de direcció estaven penjades en cinta de doble cara, la mel de dues capes de la qual estava enganxada amb una pel·lícula de la carpeta de paper: "Fitxer".
Per al fuselatge volia utilitzar envasos d’escuma tecnològica per protegir les portes durant el transport. Però em va semblar molt fràgil i vaig decidir fer el fuselatge a partir del substrat.
La forma del fuselatge va resultar sola, tan aviat com vaig fer una cabina d'una ampolla de plàstic i vaig posar els pilots dins.
Al final del fuselatge, he enganxat un muntatge del motor fet a partir d’un tros d’aïllament de Penoplex i un tros de tauler dur (DVP) enganxat al mateix, 40 X 40 mm.
A la superfície inferior del fuselatge enganxaven dues peces de tauler dur (tauler de fibra): 40 X 60 mm. Per muntar el xassís. Fins ara, només he instal·lat rodes en el model de calefacció central. També podeu posar l’engranatge davanter, si serà necessari, mostrarà el primer vol.
Als extrems de l'ala es van instal·lar aleslets. Després dels primers vols, els necessitaran o no.
Al instal·lar un volant, realitzat per mi, vaig dubtar molt de la comoditat de la seva instal·lació.
A mesura que s'uneixen les diferents parts de la construcció del model, vaig passant el recobriment local amb cinta de colors.
He instal·lat els servos, encara no he configurat els senglars i no he connectat l’empenta.
Estic esperant un paquet amb motor per a aquest model.
No vull treure el motor d’un altre model, he d’esperar una mica. El temps encara no vol.
El model ha adquirit un aspecte acabat.
Molt desitjosos de veure el model en vol.
Electrònica per a aquest model
Motor - A32212 1400Kv
Cargol - 8 X 6
40 Un regulador
Servos - MG90S
Bateria - 3S 2200
Dimensions del model
Desnivell - 1300mm
Longitud - 960mm
Bé, benvolguts amics, la meva història ha acabat. Ens veiem aviat. El teu mestre valeriano.