L'antic tractat indi sobre els vols de "Vimanika Shastra" o, com vaig construir Vimana "Ariel"

Penseu només, perquè va ser escrit fa molts segles i l’aeronàutica moderna: l’aviació té només dos segles!
Hola estimats modelistes.

No va ser per casualitat que vaig començar la meva història amb una cita d’un antic tractat indi sobre els vols de Vimanika Shastra.

Una vegada, em va interessar molt aquest manuscrit i, sota la influència de la descripció d'alguns dispositius voladors dels déus antics indis, vaig començar a construir el model Vimana.

He de dir que els déus tenien molts avions. Però, en aquell moment vaig decidir construir aquest “Hand to Wiman”, probablement el paper que va veure el llargmetratge “Kin Dza Dza”.

Començant a construir un model, vaig imaginar vagament el que estava construint i què podia sorgir-ne.
Aquí teniu una visió d’aquest avió de l’artista Arseny Lapin.

Vaig sentir parlar d'algú. o llegir-ne, que per a la filmació de la pilota es va proporcionar el model d’actuació al radiocontrol, i em va inspirar.
Per cert,




El material principal per crear un model d’aquest avió, vaig agafar les teules. Per enganxar els sostres, fins i tot la cola era especial: un "Titani" resistent a la humitat universal. A partir d’aquests components: motor, regulador, bateria, cargol, servos, etc., es va triar la mida del model. Alçada - 450mm. Diàmetre - 350mm.
Vaig tallar les espitlleres de la carcassa del coixinet del sostre, vaig fer retalls en elles i vaig inserir un blanc en un altre.

Vaig fer un disseny similar que va volar, però francament, mai vaig aprendre a volar.

La diferència entre el meu nou disseny era que els sectors del sostre estaven enganxats dins d’aquesta travessa,

que en forma ensamblada eren una "piràmide" amb plans racionalitzats. Que suposadament van crear l'efecte Coanda.

S'han realitzat molts experiments amb diverses formes de la "piràmide".

A l'exterior, es van instal·lar anells del sostre a la caixa de suport, a la qual posteriorment s'havia de quedar la pell exterior de l'aparell.

Així es veia.

Dins d’aquesta piràmide, vaig muntar superfícies de control, LV i PB.

Això va permetre enlairar el model i, desplaçant-se en posició horitzontal, volar.

Els nous intents de forçar el model a moure's en un pla horitzontal mantenint una posició vertical no van conduir a res, i es van deixar de continuar els treballs sobre la creació de Vimana - Ariel.

Els consells i consells d’altres modelistes d’avions que van seguir la construcció del model al fòrum forum.modelka.com no m’han servit per ajudar-me.

Aparentment, no tenia prou “taps de gravetat” per treballar més en el model.

Així que vaig tenir un intent de construir "Rukma Vimana". Espero que torni a aquest tema més d'una vegada.
Per això, deixa'm acabar la meva història.
Adéu, el teu valeriano.