Si voleu recopilar un petit truke per a un passatemps interessant, aquesta instrucció és per a vosaltres. Anant a casolans pràcticament ràpid, perquè ja s’utilitza un motor ja fabricat amb un ciclomotor o una moto juntament amb una caixa de canvis, un sistema d’escapament i un accionament per cadena a les rodes. Per tant, només heu de portar un bastidor, arreglar el motor, conduir el dipòsit de gas i anar.
Materials i eines per a la llar:
- motor d’un ciclomotor (de quatre temps o de dos temps, junt amb un carburador, tub d’escapament i electrònica);
- vell la bici (preferiblement amb fre de disc);
- un parell de coixinets per al muntatge de l’eix;
- rodes posteriors;
- potser necessiteu un torn;
- molinet;
- trepant;
- soldadura;
- claus, cargols, pintura i molt més.
El procés de fer trike:
Primer pas. Preparació de coixinets i suports per a l'eix posterior
Per muntar l’eix posterior, cal fer dos claudàtors. Són de plaques d’acer segons el dibuix, que s’indica a la imatge. Tot i això, no hi ha res complicat aquí i tot es pot fer a ull. A la placa es tallen les ranures al llarg del diàmetre de l’eix i es perforen dos forats per al muntatge de coixinets.
Pas Segon Tallem una bicicleta
Des de la bicicleta heu de tallar la part indicada a la foto. És a dir, hi hauria d’haver una canonada, al final de la qual hauria d’haver la part en la qual s’havia instal·lat anteriorment l’eix amb els pedals. Els punts de soldadura hauran de netejar-los amb una picadora de pintura.
Tercer Pas Muntatge de la part posterior del marc
La part posterior del bastidor subjectarà l'eix posterior i el motor. L’autor el recull a mà amb tubs quadrats, plaques i soldadures.
Quatre pas Treballar en un torn
Per fixar el dentador i el disc de fre a l'eix posterior, haureu de fer-ne casquillons. Si no hi ha cap torn, aleshores totes aquestes parts es poden demanar simplement un torn. Com a asterisc, podeu triar un asterisc entre una moto o el mateix ciclomotor. És important determinar el diàmetre de les rodes i la mida de la roda dentada. Si necessiteu energia, heu de posar més ruixat, si és velocitat, menys. Bé, tot això s’ha de comparar amb la potència del motor. En un asterisc, haureu de fer un forat al llarg del diàmetre de l’eix.
Cinquè pas Instal·lació de pastilles de fre
L’autor utilitza frens hidràulics. Sota la pastilla de fre, cal fer una placa forta i després soldar-la del costat del disc de fre. Bicicleta clàssica de fre davanter amb cable metàl·lic.
Pas sisè Fixem el motor
Per muntar el motor, també cal fer una placa. El motor s’ha de fixar amb cargols. Al mateix estadi, un asterisc es solda a l'eix posterior, s'escurça la cadena i ara es munta la transmissió del parell a les rodes posteriors.
Setè pas. Muntem dues meitats del marc
Ara es poden soldar dues parts del bastidor, el lloc de les soldadures és el lloc de l'antiga ubicació de l'eix de les varilles de connexió dels pedals. Després de la soldadura, s'ha de tallar la part inferior del tub i soldar-ne una placa. Això augmentarà la distància fins a la carretera. A la part superior, haureu de soldar un parell de plaques o un racó per reforçar el bastidor.
Pas vuit Realització del sistema d’escapament
El sistema d’escapament, molt probablement, haurà de finalitzar, és a dir, estendre el tub d’escapament. No hi ha cap límit a la fantasia, podeu instal·lar un motor de flux directe per donar-li encant.
Pas Nou. Instal·lació del seient, muntatge del sistema d’escapament i elèctriques
Bé, en aquesta etapa no hi ha res de complicat, cal treballar amb una amoladora, soldadura, un trepant i instal·lar el seient. També heu de recordar per ajustar el silenciador al marc de la part posterior.
També cal connectar totes les elèctriques, inclòs el sistema d’alimentació d’espurna, la bateria, el generador, etc. La bateria s’utilitza si el motor disposa d’un arrencador elèctric. Aleshores, començar el trike és molt convenient, només hauràs de prémer el botó. Connecteu la bateria, no us oblideu d'assegurar-vos que es carrega des del generador.
Pas deu Prova
Abans de pintar, s’han de provar els trucs per assegurar-se que tots els nodes funcionen correctament. Cal prestar una atenció especial a l’alineació dels rodes dentats, a l’eix posterior, a l’equilibri de les rodes i a altres nodes.
Pas 11. Pinta el trik
Podeu pintar un truc al vostre gust. El procediment no és complicat. El més problemàtic aquí és l'eliminació de la pintura antiga. És més fàcil cremar-lo amb un cop bufa i netejar-lo.
Conclusió
Tot això, el trike està completament a punt. Aquests productes casolans seran interessants no només per a joves, sinó fins i tot per a adults.
