Aquest article serà una descripció detallada de la construcció d’un model dels avions Beaver canadencs. Això el model Adequat per a aeronaus model principiant en termes de creació i de gestió. Es van escollir materials i eines els més assequibles, de manera que gairebé qualsevol podria muntar un avió. A més, va fer petits canvis per simplificar el procés de construcció.
Materials:
- Terra laminada
- Teula de sostre
- Regles de fusta
- Estany
- Fils
- Coles (PVA, epoxy i sostre)
- Cinta escocesa
- Cargols i femelles
- Fil d’acer i agulles de teixir
- Pals de bambú
- pals de pilotes
- Trossos de plàstic prim i transparent
- Targetes de plàstic
Les eines:
- Cúter
- Trencaclosques
- Paper de lija
- grapadora
- Marcador de discos
- Regle
- tisores
- Termòleg
- Soldadura, soldadura, flux
- Planxa
- increïble
- Arxius d’agulles
Electrònica ():
El motor: a la foto de sota, el motor és diferent del model adquirit (no hi ha cap marca), però el motor per referència és pràcticament el seu anàleg, només el cargol es fixa amb una pinça de pinça i no al fil.
Tsang -
Servos -
Rodes - i
Pinces de barra de traça -
Senglars -
Control de velocitat -
Hèlix -
Bateries -
Equipament: qualsevol de 4 canals i més
Pas 1. Dibuix
Els dibuixos d'aquest model es poden descarregar en dos formats: i.
Després d’imprimir els dibuixos, continueu a enganxar-los.
Ala:
Fuselatge:
Caputxa, xassís i cua:
A continuació, vam retallar les plantilles per a tots els detalls (excepte dos rectangles en el dibuix de l'ala; no són de mida útil).
Pas 2. Ala
Comencem a fer l’ala amb costelles. Imprimim el nombre necessari de plantilles i les colem a la làmina del sostre.
Em vaig apressar una mica i no vaig pensar en la meva opció de fabricació i, per tant, vaig fer costelles núm. 2, però no van ser necessàries en el futur, ja que vaig decidir simplificar una mica els puntes d’ala sense recórrer a un processament molt polvorós de peces d’escuma.
A partir d'un regle de fusta (50 cm) tallem 4 llistons de 6 mm d'ample.
D’una llauna (cervesa o conserves) tallem tres cantonades segons el dibuix.
Enganxem dos llistons amb cola PVA, després d’haver subjectat un cantó entre ells.
Cola dos racons més a l’exterior.
Després d’assecar-ne la cola, enganxeu la segona meitat de l’esperó.
I emboliqueu la part central amb fil amb cola.
De mida del dibuix, vam tallar la part inferior de la consola de l’ala del depron.
Enganxem les costelles després de fer forats a sota de l’alzina i els cables dels servomotors dels alerons.
De la mateixa manera, fem la segona consola.
Retalleu el patró d’ala.
Enganxem les terminacions a les parts inferiors (tot i que, si la longitud del material ho permet, la part inferior es pot tallar sencera).
Enganxem les consoles de l’ala juntes inserint cola als forats de les costelles de l’esperó i colem la part central fins a la vora final.
Talleu els alerons, els líders líquids i posteriors del damunt.
A la part inferior de l’ala, talleu els forats per als servos d’Aileron.
I a la part central hi ha petits forats per als cables.
Cola la vora final.
Com que no hi havia cables d'extensió comprats, vaig decidir fer un cable Y llarg per connectar els alerons. Per fer-ho, vaig agafar un cable antic d'una unitat de disqueteria innecessària i vaig connectar connectors de servos trencats.
Vam vendre les meitats del cable Y, sense oblidar marcar els contactes necessaris amb una contracció tèrmica de diversos colors.
Estirem les meitats del cable a l’ala i traiem els extrems.
Soldem els cables i soldem el connector.
Dibuixem les parts superiors de l’ala en un tros de depron (la deproïna grisa s’ha acabat, només es trobarà blanc a la botiga; això afectarà molt el color del model en el futur).
A partir del plàstic prim procedent dels envasos amb l'ajut d'una grapadora, fem bucles i les escamos.
Fem talls en la vora final de l'ala i enganxem els bucles de l'epoxi (tres peces per piló)
Colla els alerons, subjectant les meitats dels alerons al llaç.
Reforçem la part central de l’ala amb tires de sostre: en aquest lloc hi haurà cargols per unir l’ala al fuselatge.
Ara podeu colar la part superior de l’ala.
Després que la cola s’hagi assecat completament, encaixem junts la part superior i inferior dels puntes d’ala i ho fixem amb cinta adhesiva.
Colla una capa de la vora principal.
Quan s'asseca, cola la segona capa de la vora principal.
Al cap d’un parell d’hores, l’ala es pot polir.
L'ala es muntarà en dues plataformes de contraplacat enganxades al fuselatge. Els retallem i, fent forats, els enganxem els fruits secs a l’epoxi.
A la part central de l’ala des de la part inferior colarem superposicions addicionals de les rajoles del sostre.
I a la part superior enganxem els trossos de cartes de plàstic, de manera que els cargols de muntatge no caiguin a la depressa.
Cinta l’ala amb cinta adhesiva en els colors desitjats.
La part inferior de l'ala contrastava per a la llegibilitat del model en l'aire.
Enganxem els servos aileron, tracció del fil d'acer, fixem-los amb pinces.
Pas 3. Xassís
Es compra una roda de xassís de cua amb un diàmetre de 2 cm. Doblem la cremallera del filferro d’acer, fent una molla a la base (un parell de voltes és suficient) per absorbir durant l’aterratge. Fixem la roda amb barres d’empat.
Per a una fixació fiable del fuselatge, fabriquem una plataforma de contraplacat.
El tren d'aterratge frontal està soldat amb raigs de bici i tires de llauna, de les quals us parlava en un article sobre la fabricació d'engranatges.
També es compren les rodes amb un diàmetre d'uns 6 cm de diàmetre.
Pas 4. El fuselatge
Talleu els marcs del sostre.
Va rodejar de vermell aquelles parts que no necessitava, ja que vaig modificar una mica aquesta part.
El marquem a la plataforma i retallem els detalls del fuselatge.
Per simplificar l’enganxament de les parts superiors i inferiors, enganxem petits trossos de depron al llarg de les parets laterals.
A partir de plàstic prim i transparent retallem el "vidre" de l'habitacle, l'aplicem a les meitats del fuselatge i dibuixem un marcador al voltant de les finestres.
A continuació, enganxem les parts que sobresurten i les colem amb epoxi.
Tallem els muntatges del motor de la fusta contraplacada prima
I li fixem la base del motor amb cargols i femelles.
Al revers, ompliu els fruits secs amb epoxi.
Enganxem davant la paret lateral i la part inferior del fuselatge enganxant dos marcs.
Colla el marc de la cua i enganxa els murs laterals a la cua.
Abans d’enganxar i doblar les parts de l’arc, recomano fermament enganxar-les amb cinta adhesiva a l’exterior, en cas contrari, s’hauran de tallar de nou a causa de les peces trencades.
Cola la part inferior del nas pas a pas.
I arreglar-ho amb cinta adhesiva.
De la mateixa manera, enganxem la part superior del nas i, després que la cola s'hagi assecat completament, enganxem la muntura del motor (des de l'interior movent-la cap a fora, fins a la vora mateixa).
Talleu el parabrisa buit.
Fem una finestra en blanc i tallem el "vidre" a mida del plàstic transparent.
Col·lem el parabrisa de forma similar al lateral, a l’epoxi i enganxem al fuselatge.
Després que la cola s’asseca, tallem l’excés i les pells.
Enganxem les bases de l’engranatge a partir de contraxapats i regles.
Forem forats, cargolem els cargols amb femelles i omplim els fruits secs amb epoxi.
Collarem la base del xassís i la plataforma posterior per unir l’ala.
Si bé tot això s’asseca, fabriquem un pestell per a l’eliminació de la bateria de regles, un pal de bambú i un ressort (ja he descrit la seva fabricació).
La trama d'accés de la bateria es retalla a la part inferior del fuselatge, davant de la base del xassís.
Dins de les tires dels sostres, enganxeu el marc perquè no caigui la tapa i enganxeu el pany.
Reforçar la tapa amb tires d’adhesiu depredat i hotmelt.
Sota l'ala dins del fuselatge, enganxem la plataforma per als servos de cua (dues capes de teules).
Des de la base del xassís es cola verticalment dues varetes (de la regla), a les quals s'enganxarà el coixinet de l'ala i s'enganxa la partició del compartiment de la bateria.
Amb un awl i un fitxer, fem forats per a la bowden.
Fem barres de broquetes de bambú i filferro d’acer amb fils i cola, després d’haver-hi plantat pals d’arc de globus.
Enganxem el tren d'aterratge posterior sobre l'epoxi a la cua del fuselatge, realitzem una ranura a la part inferior.
Segellem la part superior de la cua.
Colla el coixinet sota l’ala.
La caputxa es va decidir a refer una mica.
Així doncs, dibuixem detalls de la caputxa a la xapa del sostre (12 anells de diàmetre exterior al llarg del nas del fuselatge).
Enganxem els anells en un "donut" gran.
Tallem la caputxa amb un ganivet afilat a 45 graus.
Processem paperera.
Retallem dos caps de fusta contraxapada als quals es cargolarà la caputxa i fem forats per cargols petits.
A la muntura del motor, perfora els forats dels caps i enganxa-los allà sobre cola PVA. I al capó amb un ganivet fem dos forats cecs per als caps.
Enfortim els llocs per a cargols amb peces de plàstic enganxades amb epoxi.
Enganxem la caputxa amb cinta adhesiva per combinar el color del fuselatge. És més convenient colar amb ratlles estretes, amb solapament.
La caputxa està a punt.
Procedim a enganxar el fuselatge amb cinta adhesiva.
Decorem els costats del fuselatge i la caputxa amb tires de cinta adhesiva.
Fixem el motor.
Fixem el capó.
Fixeu el cargol.
Fixem el xassís.
Enganxem l’arrel amb les varetes de la cua.
Pas 5. La cua.
Marquem al full de restes els detalls de la cua.
Talleu les parts amb un tallador.
Connectem les meitats de l’ascensor amb un bastidor de la regla, prèviament haver fet depressions a la meitat del gruix del carril a les parts depron.
Pegueu les frontisses de plàstic (similars als alerons) i enganxeu la part superior de l’ascensor. A la foto es mostren tires de depron, que s’insereixen entre l’estabilitzador i l’ascensor: es necessiten per a un enganxament més precís, per no distorsionar el volant.
Resta només colar la segona part de l'estabilitzador.
De la mateixa manera, feu la quilla i el timó.
Enganxem l'estabilitzador amb cinta adhesiva.
Enganxem la quilla i el timó i hi ha un petit detall (mai no em vaig adonar del que es diu).
Decorem la cua amb un altre color i colem els senglars.
Colem l'estabilitzador al fuselatge i, a continuació, la quilla.
Fixem les varetes a fora
Detall gran al timó.
Colem els servos de ploma de la cua al fuselatge i fixem la tracció al seu interior.
Pas 6. Construeix el model, pesa i vola al voltant.
Connectem els cables del motor i del regulador, ens connectem al receptor. Connectem tots els cables dels servos i els posem a la cabina.
Fixem l’ala amb cargols.
Connectem la bateria i tanquem la tapa.
Comproveu l’alineació.
Em tocarà com el pes del model:
Ala - 140 grams
Fuselatge + motor - 340 grams
Regulador, bateria i receptor: 140 grams
Total el pes del vol del model és de 620 grams.
Vídeo del vol: