Després que el propietari del cotxe instal·li un fons de volta de curta durada, la cursa de la palanca de canvis és molt més curta, per això cal fer més esforços en el canvi. La sortida d’aquesta situació és la següent: heu de fer augmentar el pom d’engranatge. Gràcies a això, conduir un cotxe serà molt més convenient.
En qualsevol cas, si aquesta millora no agrada al propietari, sempre podeu tornar a la versió original. No cal fer treballs de soldadura aquí.
Materials i eines per a casolans:
• perilla de canvi d'una nova mostra de LadaPriora;
• estoig per al pom de canvi;
• arxiu;
• cinta elèctrica.
El procés de fabricació d’un mànec allargat
Pas 1. Desmuntar la tija
En aquest cas, la vareta del cremallera de la Lada servirà com a extensió del mànec. Es desmunta el cartutx i s’obté tot el necessari. Les vores de la femella es coseixen i s’enganxen a la pròpia palanca de canvis. L’autor va decidir substituir el mànec per un carcassa d’una llanterna LED. Com a acabat, es va utilitzar una pel·lícula de vinil.
Pas 2. Extensió de palanqueig
A continuació, heu de trobar un tub d’una mida adequada que s’ajusti perfectament a la palanca estàndard i al mateix pom per a engranatges. Mirem quina mida cal, provem i tallem el tub al lloc adequat.
Pas 3. L’última etapa
El tub i la palanca d’engranatges es poden embolicar amb cinta elèctrica per a un millor enllaç. Es posa una carcassa, la vora de la qual ha de ser coberta amb un anell de plàstic.
Conclusió
Aquest disseny és especialment bo perquè pugueu ajustar de forma independent la longitud del mànec, com més gran sigui el tub, més gran és l’alçada del mànec.