En aquest article veurem com fes-ho tu mateix Podeu fer l’anomenat model d’avions Krestolet. Una característica d’aquest model és que no cal enganxar un cordó de fusta o de carboni al llarg del fuselatge. La càrrega aquí anirà al revolt lateral, que es dirigeix a la part horitzontal del fuselatge. Anant a el model clàssicament, des del sostre.
El crossover és el mateix pla en què es realitza el fuselatge en forma de creu, si ens fixem en el model de davant.
Abans de començar a crear un model, podeu llegir com penjar superfícies de direcció. Aquí podeu veure.
I aquí podeu estudiar,.
Si encara sou un principiant i no sabeu quins adhesius s’utilitzen en el modelatge, podeu llegir-ne.
Podeu conèixer la fabricació de canyes i pinces casolanes.
Si es decideix fer senglars amb les seves pròpies mans, llavors.
Descarregueu el dibuix del model d’avions a l’enllaç:
Materials i eines per a casolans:
- teules;
- tisores, ganivet clerical;
- cinta adhesiva;
- cola;
- paper;
- motor amb cargol;
- bateria;
- electrònica per a la gestió;
- servomotors;
- soldadura, etc.
Model de procés de fabricació:
Primer pas. Imprimim i retallem el dibuix
El principal treball sobre la creació d'un model d'avió convergeix per tallar els detalls necessaris. Per fer-ho, primer s’imprimeix el dibuix en paper, i després s’enganxa al sostre i es retalla. A l’estranger, en lloc d’un sostre, s’acostuma a utilitzar un depron amb un gruix de 6 mm, en el nostre cas, es pot substituir per un substrat sota un laminat o isopoli amb un gruix de 6 mm. Si utilitzeu un sostre, hauria de ser de dues capes.
Segons l’autor, el model del sostre serà més fort, resistirà millor la càrrega del revolt. Entre altres coses, la força augmentarà gràcies a la cola, que es trobarà entre les dues capes del sostre.
Pas Segon Unir peces de treball
En primer lloc, el fuselatge es munta per connectar amb precisió tots els detalls, disposen de retalls i ranures especials. Tot està relacionat amb cola.
Per donar un perfil a una ala, s'ha de suprimir. No cal excedir-lo amb força i profunditat, ja que l’arrodoniment serà petit. Quan el perfil de l’ala estigui a punt, es pot inserir a la retallada del fuselatge.
Tercer Pas L’etapa final del muntatge
Com que l’autor recull una mitja còpia, caldrà donar-li l’ala V. Per fer que l’angle V sigui el mateix per a cada consola de l’ala, s’han de fer estands sota les vores de les ales.
A la part inferior del fuselatge cal enganxar les pastilles de contraplacat lleuger. Gràcies a aquestes pastilles, l’aeronau aterrarà amb èxit sense danys, ja que no disposa d’engranatges.
Pel que fa al muntatge de senglars i volants, s’instal·len de manera clàssica. La manera més fàcil de penjar l’avió de direcció a la cinta.
Per arreglar el motor del sostre, es fa un muntatge del motor, i en aquest muntatge del motor hi ha instal·lat un altre motor de fusta, així, ja hi ha un motor muntat.
Els servicis s’instal·len als retalls previstos en el fuselatge. Es poden fixar amb un termogun o una altra cola. Abans d’enganxar el servo, heu d’embolicar-lo amb cinta adhesiva de manera que la cola no s’uneixi a parts importants i no quedi dins de la màquina.
L’equip electrònic es troba a la part horitzontal del fuselatge sota l’ala. Tot això, ara es pot provar el model.
Fins i tot amb aquesta tecnologia, podeu fer una opció amb dos motors del tipus "frame". A la foto es pot veure un exemple d’aquest model.
