Hola a tots!
Avui ens plantejarem casolans l’autor del canal de YouTube "Texas". Ella serà molt útil per a qui els serveix un cotxe per tu mateix.
Serà una mini màquina sabateria. Més precisament, no es tractarà només d’un aparell de sorra, sinó d’un dispositiu d’ús en llocs locals, que es pot utilitzar en interiors.
Per exemple, voleu netejar una petita zona de la carrosseria o marc del cotxe. Per fer-ho, conduïu el cotxe al carrer, trenqueu-lo i torneu-lo a conduir el garatge. Per tot això, es necessita destapar una màquina abrasadora per 50 kg d’abrasiu, cosa que no sempre vull fer.
Amb la màquina de sabatjat proposada, tot es pot fer a l’interior.
Pas 1: Eines i Materials
Materials obligatoris:
- Una pistola de purga antiga per al compressor;
- te de polipropilè amb un diàmetre de 20 mm - 3 u .;
- acoblament de polipropilè amb un diàmetre de 25 mm - 3 u .;
- talls de canonades de polipropilè - 2 peces .;
- una barra metàl·lica prefabricada de diàmetre de 14 mm i un forat intern de 4 mm amb fil M12 tallat per un extrem;
- suro metàl·lic;
- pinça metàl·lica;
- una ampolla de plàstic;
- Una antiga, no plena de forats, com a bossa per recollir sorra abrasiva;
- una ampolla de plàstic per a sorra abrasiva;
Eines:
- Perforadora;
- Un trepant centrant amb un diàmetre de 5 mm;
- Soldadura per a canonades de polipropilè;
- Segellant;
- Torn;
Pas 2: Procés de fabricació
En primer lloc, cal foradar un forat en una barra metàl·lica a una distància d’uns 1 cm del fil. El mestre perfora el forat amb un trepant centrant amb un diàmetre de 5 mm.
La tapa metàl·lica és de diàmetre lleugerament més gran que el diàmetre intern de l'acoblament. Per tant, el mestre decideix triturar-lo una mica per un torn de manera que la coberta s’encaixi ben fort a l’embragatge.
De la mateixa manera, els acoblaments restants s’han de fer ranures de manera que s’ajustin ben a la vista. Ja que el tee té un diàmetre de 20 mm i un acoblament de 25 mm.
Aleshores, el mestre ven el següent disseny. El mestre va haver de segellar els acoblaments a una estufa de gas, ja que no hi ha adaptadors necessaris a la planxa de soldadura (tot i que es pot fer, ni tan sols heu de moldre els acoblaments).
A la coberta metàl·lica, el mestre també va fer un forat per a l’abrasiu.
Pas 3: muntatge del producte
El mestre cargola la barra metàl·lica a la pistola de purga i la posa al segellant.
A continuació, el mestre combina els dos blancs en un sol producte complet.
El mestre cargola una ampolla per abrasiu a la tapa.
I el toc final és el mitjon, que actuarà com a bossa per recollir abrasius.
Al final del producte, cal enganxar una goma espuma, un anell de paronita o un segell per a finestres i portes.
Aquest anell és necessari per a un contacte més estret amb la peça per tal que no surti sorra abrasiva.
Pas 4: Prova de sorra
Com a "cobai", el mestre té un estand de seguretat en cotxe. Es treu molt bé la pintura.
L’oxida també s’elimina bé.
La major part de la sorra abrasiva es va mantenir al mitjó amb algunes excepcions.
P.S.
Per descomptat, aquest producte es pot modificar. Per exemple, es necessita un mitjon més dens o una bossa de teixit dens. També es recaptarà l’aire d’escapament amb un buix i una malla fina (per exemple gasolina) i tot seguit es recollirà tot l’abrasiu.
També hi ha una opinió sobre la contracció de canonades. El més probable és que pugueu fer servir altres canonades, només heu de triar-les per diàmetre. També estaria bé que el tub d’acceleració central tingués més de 20 cm, i al final, posés una part del tub de goma del radiador ...
Podeu intentar soldar un nord-americà amb un fil intern a la vora de la pistola i fer filtres amb diferents broquets, utilitzant un americà amb fil extern de manera que podeu canviar-los si cal.
A més, es pot veure el procés de fabricació d'un mini arenal al vídeo següent: