» Vehicle de bricolatge »Amortidor d'escapament

Silenciador d'escapament

Alguns conductors estan intentant fer-ne el propi auto el més tranquil i còmode possible i l’altra, especialment la gent jove, sempre vol ser notada i recognoscible. Res crida l’atenció com un so agressiu del motor i, per fer-lo més fort, es pot instal·lar un silenciador de canonades d’escapament al cotxe. Es pot fer fes-ho tu mateix. Com fer-ho, un autor va decidir compartir l'article.
En total, l'article plantejarà dues opcions sobre com fer un silenciador directe.
Silenciador d'escapament


Materials i eines per a la fabricació:
- una canonada, el diàmetre es selecciona en funció de la marca del cotxe (normalment es col·loca un diàmetre de 52 cm en un VAZ);
- soldadura;
- Búlgara i discos per tallar metalls;
- esponges de ferro per rentar plats (50-100).

El procés de fabricació d'un silenciador directe basat en l'estàndard:

Primer pas. Retirem el silenciador
En primer lloc, heu de treure el silenciador del cotxe. Com a exemple, es considera un cotxe VAZ. A continuació, es fa un molinet i es retalla un tros, tal com es pot veure a la foto. Posteriorment, es desmunta tot l’interior del silenciador estàndard.






Pas Segon Fem un tub de silenciador

Ara cal fer una canonada que jugarà un paper clau en el silenciador de canonades d’escapament. Hi heu de tallar diverses ranures en forma d’arbre de Nadal amb un molinet. També podeu foradar forats amb un trepant. El so del silenciador dependrà de l’ordre dels forats i del seu nombre, així com de la mida.


Tercer Pas Cua nova
S’ha de tallar la cua, s’instal·la una cua nova al seu lloc. La longitud de la nova cua serà de 50 cm. A continuació, heu de provar tot això i posar dos punts de soldadura, al final comprovem que tot estigui suau. A més, tot l'espai està obstruït amb esponges metàl·liques i el silenciador finalment es solda. En conclusió, es pot pintar.




Segons l’autor, a velocitats del motor de 2500-3000 rpm, no s’escolta el so del motor a la cabina. A velocitats més altes, el so ja és audible, però no és tan baix com els "bancs". Des del costat, un silenciador sembla un estàndard, però una mica més.

Una altra manera de fer un silenciador de canonades d’escapament


Hi ha una altra opció de fer un silenciador directe, només s'utilitzen elements individuals. Sovint s’utilitzen dos esquemes per fabricar aquests silenciadors. El diagrama 1 mostra un flux de retrocés i la figura 2 mostra com funciona un silenciador de canonades d’escapament esportiu. És precisament una mostra així que es farà aquest silenciador.


Primer pas. Torn de treball

Per fer aquest silenciador, un torner necessita demanar dues brides per a canonades (tub de perforació de 130 mm i 42 cm amb un diàmetre de 2,5 mm). La canonada es va doblar sobre una xapa de 2 mm.


Pas Segon Ventar la canonada
La canonada perforada s’ha d’embolicar amb material refractari. L’amiant és adequat per a aquests propòsits. Això es fa per tal de protegir la llana de vidre de la crema, ja que aquí es formaran temperatures molt elevades.



Tercer Pas Treball final
A les vores, heu d'embotir bé la llana mineral o la llana de vidre (entre la canonada perforada). Ara només queda soldar el silenciador i es pot ajustar.



Això és tot. De maneres tan senzilles es pot fer un silenciador directe. Després d’instal·lar un silenciador, el so es farà més fort. Si la tasca és augmentar la potència amb l'ajuda d'aquest silenciador, és poc probable que sense modificacions addicionals al sistema d'escapament. Per obtenir una quantitat addicional de potència, haureu de modificar els sistemes d’entrada, l’encesa i l’alimentació. Només en aquest cas hi haurà resultats del flux endavant.

Els estalvis en la fabricació d'un flux directe realitzat suposadament suposarà prop de 3.000 rubles, per descomptat, amb la disponibilitat d'eines, materials i experiència per crear aquest tipus casolans.


A la foto, un altre avanç similar amb les seves pròpies mans



10
9
10

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
7 comentaris
Sí, i senzill "968è", ja és raríssim! )))). Reconegut i no trobat ara ...
L’autor
a la moda)) restaurar activament) resulten cotxes interessants
Dmitrij,
El "cosac" ara és a tot arreu. Antiguitats!))). Mai he conegut cinc anys al carrer, ni més encara ...
... I a la meva filla li fa vergonya conduir el meu Omega-B ... En primer lloc, vell, segon, no femení ... ! Per a mi en la meva joventut i la màquina "cèntim" era ...))))
L’autor
sí, segons on, al centre de Moscou, no hi ha, per descomptat ...)) Però en algun poble i al cosac, les noies estan en marxa: riure:
Al "traste", fixeu molt ??? ))))))
L’autor
Sí, només es pot mostrar, per aferrar-se a les nenes))
No puc entendre el punt de reduir les funcions d'un silenciador estàndard !?
De què serveix la "modernització" i la modificació, si en lloc de baixar el so es fa més fort ...
Segons la meva visió "no professional", és més barat i fàcil, aconseguir un efecte similar, no poseu cap silenciador amb ressonador.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...