Tot pescador, caçador i només un amant de la recreació extrema somiaran amb motos de neu. Per anar a pescar o al bosc o simplement passejar i gaudir de la natura. Però tots els motos de neu, a partir del preu més reduït, no es poden permetre a una persona corrent, i aquest tipus de transport és molt necessari. Com estar en aquesta situació per a una persona senzilla. Així que l’autor va desconcertar durant molt de temps com s’ha de ser, d’on aconseguir tants diners, això no és realista. Però, una mica més tard, va sorgir la idea de crear una moto de neu a partir d’una bicicleta, una mena de motos de neu que caminava. Només endins el garatge estava vell trencat la bici, aleshores es va convertir en donant per a la creació d'un vehicle tot terreny. I, doncs, quin és aquest disseny -la roda posterior- un rodet d'aire o una roda mono, davant de l'esquí, que es feia a partir d'un patinet vell. La forquilla posterior es recomana per a una monocicleta, és a dir, en essència, tot el punt d'aquest disseny. Ara donem un cop d’ull més a fons a com va realitzar l’obra l’autor en la creació d’una moto de neu a partir d’una bicicleta i què necessitava per a això.
Materials: bicicleta antiga, càmera de cotxe de Niva, lona, xapa d'alumini, patinet antic, canonada.
Eines: soldadora, molinet, martell, joc de claus, torn, paperera, cola.
Per a una monocicleta, l'autor va fabricar només una forquilla.
Després va fer una roda, no va fer cap canvi estructural, només va fer una extensió a partir d’una xapa d’alumini.
Després va posar la càmera al volant del cotxe Niva i va fer una coberta de lona sota la roda.
A la part frontal vaig instal·lar només una pista d’esquí d’una antiga taula de patinatge.
Es tracta de tota la senzilla construcció d’un motos de neu, accessible per a tots aquells que vulguin muntar una unitat similar. I així va anar a provar la seva moto de neu a la neu.
