Vehicle tot terreny rastrejat "Big Bor" des d’un vehicle tot terreny de la regió d’Arkhangelsk, al districte d’Onega, del poble de Bolshoy Bor Ivan Vorobyov.
"Ivan1987" és un sobrenom al fòrum del lloc web "", on els amics automàtics de molts països recullen i comparteixen informació.
Moment d’entrada. el vídeo
Vehicle tot terreny Va resultar molt gran. La mida de l’embarcació és de 4.000 mm de llarg per 1600 mm d’amplada, i l’amplada a les vores de les vies és de 2700 mm.
El motor del VAZ-21011 es va instal·lar originalment.
Dues caixes de canvis (caixa del canvi) estan connectades en sèrie.
Suspensió de barres de torsió en quatre rodes de suport.
Els frens estan muntats als rodes dentades del disc de la unitat.
Tracció de les rodes posteriors, amb els embragatges laterals convertits en embragatges del VAZ, només de dos discos.
Pistes de cinta transportadora.
Embragatge de fricció a bord, de doble disc d'un embragatge VAZ.
Construir un vaixell.
Preparació del cub per rodets de pista.
Barres de torsió dels rodets de pista amb suspensió independent.
Quatre eixos a bord.
Roda al ralentí
Embragatge amb eix d'entrada.
El segon disc intermedi dins de la cistella de l’embragatge.
Les barres de torsió es solden i es carreguen per molla.
El vaixell es va posar sobre rodes.
Punts febles a la barca i cal reforçar-la.
Els caps de setmana s’estan treballant en la construcció d’un vehicle tot terreny.
Llocs marcats per a reforços als costats de l’embarcació.
Hi ha soldadura interna i amplificació de l’embarcació.
Comprovació de l'estanquitat i flotabilitat del vaixell.
La soldadora i el soldador són bons i, per tant, no s’han detectat fuites.
Els primers tímids viatgen al seu vehicle tot terreny. el vídeo
Prova.video.
Swam. Vídeo.
El ralentí actiu està carregat en molla amb una molla tal.
Hem afegit una altra roda de suport a bord.
El running-in revela febleses en el disseny, però el vehicle tot terreny va arribar a casa i no es va treure sabates.
Es va instal·lar un motor més fort del Volga GAZ-402.
S'han acabat els ulls de guia, és a dir, es solden els arcs arrodonits de fusta rodona per evitar la punció de les rodes.
Els panells d’aquest tipus s’utilitzen a les pistes. Les rodes s'apliquen sobre 175 i l'amplada entre els canins és de 165 mm.
Marc soldat per les ales.
Realitzat per si mateix pintat i llest per a proves posteriors.
La cortina de cabina continua.
El capó està instal·lat al motor.
En lloc d’una transmissió de cadena, s’instal·la una caixa de canvis amb engranatges d’impulsió.
Els embragatges de fricció estan separats els uns dels altres.
Ivan té un gran èxit en la construcció d'automòbils.