El més senzill vehicle tot terreny amb mínims costos es va recollir "Nikalaich" a la regió de Tomsk del districte de Kolpashevski.
Vehicle tot terreny rastrejat "Tunguska", aquest nom que va donar al seu cervell al lloc del fòrum ""
La base dels ponts líders és de 1270 mm, l'amplada de les vies és de 1680 mm.
Vídeo sobre el dispositiu.
El dispositiu més senzill que utilitza el motor UD-2 amb 8 CV, un motor de dos cilindres, gasolina.
Dipòsit de gas.
L'embragatge és centrífug.
Caixa de canvis de GAZ-69, 3 velocitats "endavant" i una velocitat "enrere".
El parell del motor a la caixa de canvis es transmet mitjançant una tracció del cinturó. S'utilitzen dos cinturons.
Accedir cap a l’eix posterior des de la caixa de canvis mitjançant una transmissió de cadena Z-19.
Les erugues són de Buranovskie velles, escurçades per 700 mm.
Les vies estan connectades per dos cargols i els ullals són de perfil 20x20 mm tallats en diagonal.
Fer un seguiment de la tensió mitjançant la inflació de les rodes. No hi ha ruixada capdavantera. Les rodes de carretera són rodes de "Moskvich".
L’eruga es connecta mitjançant un llaç i es sutura amb un dit metàl·lic.
Dos ponts líders del VAZ. Els frens de tambor es queden i només en l'eix posterior. El sistema de fre està separat per a cada tambor.
Els ponts estan interconnectats per un eix de transmissió del VAZ-2121.
La velocitat màxima de moviment és de fins a 20 km / h.
Nikolayevich està satisfet amb la seva feina, està conduint per un pantà, però ja està construint altres plans al cap per a la construcció d’un altre vehicle tot terreny, flotant. Així doncs, esperarem d’ell nous missatges amb una descripció seva fabricació de cotxes i bona sort.
Al pantà. vídeo.