Propi rastrejava tot terreny "Thomas" Vatar de la ciutat de Verkhnyaya Tura, de la regió de Sverdlovsk, va fer la conducció de les rodes posteriors.
Ho escriu al fòrum del lloc web .
Pokatushki a la neu d'hivern. vídeo.
Vehicle tot terreny realitzat sobre la base d'un donant VAZ-2101.
El bastidor està soldat amb una canonada de perfil 60x40x2 mm.
Els eixos mòbils de les rodes de suport de 6 peces estan soldats al bastidor, carregats en molla amb amortidors de la moto Ural.
L'eix posterior s'utilitza per a la direcció diferencial. La roda dentada i el ralentí són elevats des de l’eix de les rodes de suport.
Mecanisme de tensió de pista.
El punter líder, el diàmetre de l'estrella és de 240 mm, l'amplada -140 mm.
El motor del VAZ-2101 juntament amb l'embragatge i la caixa de canvis.
Nucs casolans, frenada de disc.
Les erugues són fetes al Yukon, el terreny de la pista és de 105 mm.
Mecanisme de canvi d’engranatges casolà.
Suspensió engegada i amb amortidors.
Mides: amplada pista 1860 mm, longitud 3200 mm, alçada 1140 mm, desnivell 400 mm, amplada pista 415 mm.
L’eix posterior està escaldat en una caixa.
Rodes usades R13 175x70, pressió 2,2 atm.
Substituïu la caixa d’engranatges i traieu el silenciador.
Ajustar el seient.
Un altre run-in. el vídeo
Extracció de la roda de suport.
Brida de roda.
La disposició de la cabina.
Sistema de suspensió dels corrons.
La màquina està preparada per a totes les proves.
Tots els vídeos del creador de "Thomas" aquí.
Thomas està a les noves mans.
Bona sort a Wataru en la construcció de vehicles tot terreny.