Mikhail de Vyshny Volochyok, Oblast de Tver, construït rastrejava tot terreny Lèmur.
I aquí està el mateix Lemur.
Breument sobre l’ompliment del vehicle tot terreny:
1) Motor VAZ-2108.
2) Caixa de canvis (caixa de canvis) del VAZ-2108.
3) L'eix posterior del VAZ-2106.
4) Les erugues són de cinta transportadora de 13 mm de gruix.
5) Els camions estan fabricats amb un perfil serrat de 40x40 al llarg.
Velocitat de carrera.
Ara vegem com va començar tot. Ja fa temps que volia construir alguna cosa com a una conca, que s’arrossegava i embruta.
Tot comença amb un dibuix.
No, no es tracta d’una derraba per al trineu, és l’esquelet del futur vehicle tot terreny.
Es tracta del futur vaixell, ales i paret lateral d’un vehicle tot terreny.
Aquest és el futur eruga.
El pont ja està unit al seu lloc.
Disposició aproximada del xassís.
La roda motriu (roda dentada) està a punt.
Les dents de la roda dentada requereixen un tractament nou.
Conductor per a perforar forats a la pista.
El procés de creació de pistes.
Producte acabat.
Eruga per dins.
Les erugues van vestides.
Instal·lació del motor.
El seient està unit.
Voltímetre a la cabina.
És hora d’entrar-hi.
Anem.
Primera sortida i primeres impressions, primers avaries.
Mode d'alta velocitat.
Enfortiment de les pistes.
Nedar
Reduïu el sistema de refrigeració.
Primatejat.
Configura el parabrisa.
Reparació de nou.
Pintura.
Kenguryatnik és genial.
Protectores de fang aerodinàmic adjunts per nedar.
L’entrada continua.
Al bosc per llenya.
Es poden veure altres vídeos
Es poden veure altres fotos
Michael èxit més.