En aquest article es parlarà de la creació d'un lleuger tipus de disseny de vehicles tot terreny "cheburator". El seu tret distintiu dels altres vehicles tot terreny d’aquest tipus són els ponts desmuntables, que està previst que s’adhereixin amb pinces al bastidor. L’objectiu del vehicle tot terreny d’aquest disseny és el transport per esquiar als boscos i els bolts, en particular per a la caça i desplaçament a llocs de difícil accés. Per tant, això vehicle tot terreny Ha de ser capaç de no només superar diversos obstacles de terra, sinó també poder nedar. A més, atès que serà problemàtic treure un cotxe trencat fora d’aquests llocs inaccessibles, per tant, el vehicle tot terreny Cheburator Light ha de ser fort i resistent a les avaries.
Per crear un vehicle tot terreny d’un disseny similar, l’autor va implicar les següents parts:
1) Aquests ponts, amb la possibilitat de desmantellar ràpidament, van ser eliminats de la UAZ i els satèl·lits van ser soldats prèviament.
2) Pel que fa als pneumàtics, es tracta dels anomenats "draps" habituals. Si algú necessita un marcatge precís, es presentarà amb claudàtors (ИЯВ-79 (Т-150) 1400-540-640)
3) la columna de direcció es va eliminar de la Niva. En general, la direcció està prevista en un tipus de cremallera amb direcció assistida.
4) El motor de combustió interna i la caixa de canvis es van treure de l'Oki.
Com a norma, el primer pas en la construcció d’un vehicle tot terreny són les rodes. A continuació del despullament es mostren els pneumàtics següents:
Com podeu veure que la seva alçada és d’uns 130 centímetres, això és suficient per pujar fàcilment sobre els arbres caiguts als boscos, i així serviran d’excel·lents hèlixs a l’aigua.
El bastidor es va soldar de forma independent, força massiva i forta, per tal de suportar la càrrega:
Aquí ja s'ha subministrat un motor, ja que serà al final. En aquesta instal·lació del motor no hi ha embotits especials, tot s’ha provat en altres vehicles tot terreny amb molt d’èxit.
Aquí, probablement, el més interessant és la implementació de fixar el pont al marc:
A més, l'autor va procedir a la fase de fabricació de llandes adequades per als pneumàtics:
I aquí ja és possible veure les rodes completament muntades i preparades per a la seva instal·lació:
El cas de transferència es va adjuntar i desplegar de manera similar:
A més, l’autor va agafar el suport de direcció fins ara sense embragatge:
Es va instal·lar una bomba Nissan Gora, però el cinturó de sincronització es va treure d'un Lada:
Després d'un poc ajust, el cinturó s'ajusta perfectament al disseny:
A la mateixa foto es pot veure la implementació de la connexió del backstage del cable:
Voldria parlar-ne per separat. Quan es connecta el primer engranatge, tant el cable com l’eix s’introdueixen ”. La velocitat de commutació no causa cap problema particular, tot i que la palanca adquirida va quedar lleugerament tallada. L’eix s’estén també de manera senzilla, però en girar l’eix pot causar alguns problemes. Per tant, a l’hora d’instal·lar els cables, es recomana no patir especialment zel amb les torçades de les puntes, ja que serà molt més difícil d’encendre-les. Es van lliurar consells, per cert, des de la UAZ a través de la funda.
El següent pas va ser instal·lar el conjunt de pedals i hidràulica per enganxar l’embragatge:
Es va decidir tornar a inclinar el volant. La decisió es va prendre només per la comoditat del desembarcament:
Però d’aquesta manera es va instal·lar el dipòsit de combustible:
La primera sortida en un cotxe encara no està a punt:
Aquí teniu un altre vídeo de la unitat de prova:
I aquí podeu veure la carcassa completament acabada del vehicle tot terreny:
Vist pels costats, es veu així:
Vista posterior de ATV
Aquí teniu el vídeo de la sortida del vehicle tot terreny Cheburator Light totalment equipat amb ponts desmuntables
I aquí l’autor va decidir perseguir castors al llac:
com podeu veure la magnífica flotabilitat i velocitat de moviment sobre l’aigua.
El que es va modelar i va crear un excel·lent vehicle tot terreny, un disseny estàndard amb un gir en forma de fixació inusual de ponts.
Això conclou la meva revisió del vehicle tot terreny de Cheburator Light amb ponts desmuntables. L’autor d’aquesta creació d’enginyeria Vitaly també coneguda com “Griny” de la regió de Tomsk, la ciutat de Seversk.