Com tots els propietaris del cotxe VAZ 2115, em vaig trobar davant del fet que després de diversos anys de funcionament, no es volia arreglar la tapa del maleter en la posició oberta. Però l'eslovà "potser" va canviar aquest problema no resolt "per a més tard" tot el temps. Tanmateix, quan diverses vegades, més aviat dolorós, em va donar una tapa pesada a l’esquena, quan vaig treure alguna cosa del maleter, de seguida vaig començar a buscar opcions. Només n’hi havia tres:
• Reemplaçar / apretar les barres de torsió habituals;
• Poseu les molles del pedal de l’embragatge "clàssics";
• Instal·leu amortidors de gas.
Vaig rebutjar la primera opció de seguida, ja que hi havia una alta probabilitat de trencar la finestra posterior del cotxe, els ressorts eren bons només els primers dies, després s’estiraven i generalment deixaven d’afrontar el pes (escurçar-los tampoc ajudaven, l’efecte és el mateix). Per tant, només hi havia parades de gas de Kalina, Samara o Niva. Però els vídeos que em van trobar a la xarxa van revelar una i la mateixa peculiaritat: la tapa del maleter amb dues parades simplement es va "disparar", però amb una simplement es va inclinar.
Tot i això, estar a la ferreteria "Fes-ho tu mateix"Vaig trobar parades de gas per utilitzar amb armaris de mobles.
A més de les seves dimensions força petites,
tenien una rigidesa molt modesta: dues, tres o, fins i tot, quatre vegades més suau que les contrapartides automobilístiques. I com que el desig de provar el van estimular al mateix preu ridícul (aproximadament 3 dòlars per parella), vaig comprar dues peces amb una duresa de 120 N.
També necessitava una pistola de rebliment,
i deu escales, de 4,8 mm de diàmetre i 10 mm de llargada. Tot i que si no és a la granja, no importa. Substituireu amb èxit aquesta versió del maquinari per cargols i rosques M4 ... M5.
També necessitava un tornavís sense fil,
i la punta de creu. Encara que si teniu accés a una presa de corrent de 220V, podeu utilitzar un trepant elèctric ordinari i el tornavís adequat.
Encara necessiteu una broca amb un diàmetre de 5 mm,
nucli (la perforació a les guies rodones de la tapa del maleter continua sent un plaer),
un martell per a ell
i suport per a la coberta. Un destornillador potent i pla amb una picada llarga s’ajusta perfectament a aquest “paper”.
Necessitareu un pes molt reduït (només necessiten obrir els panys de les parades de gas quan ho intenteu),
i un llapis prim tallat.
A més, dues tires de metall amb un gruix de 2,5 o més mil·límetres (més prim només es doblega) i mides de 25 a 300 mm. Tot això, comencem a "crear".
A més dels elevadors de gas, a més dels cargols (no els necessitem), hi ha tres tipus de frontisses:
• pla
• rodó
• i en forma de L. Es necessitaran els dos primers, però l’últim, no s’afanyi a llençar-lo. Encara ens pot ser útil (vegeu més avall com).
Forem forats. A quina distància enteneu del dibuix,
i als reblons al centre, fixeu la frontissa rodona. Per cert, també s'han de perforar els forats regulars de la frontissa, o bé els reblons i la perforació en si ha de ser més fina.
Desemmotllem els quatre cargols per sobre dels arcs de les rodes posteriors que subjecten la tapisseria. I havent forat tot el mateix forat un forat de 5 mm a la tapisseria sota la pròpia frontissa, fixem aquestes tires a la dreta ia l'esquerra. A més, les tires s’han de fixar de manera que la part llarga de la frontissa estigui més a prop de les llums posteriors i la part curta al tronc.
Ara intentem les parts d’aparellament de les juntes de les parades de gas sobre els bastidors rodons de la tapa del maleter, perforant,
i fixeu-los amb els mateixos reblons. Tanquem la tapa del maleter, la frontissa es doblarà lleugerament per tenir una forma adequada, de manera que no ho faci de manera brusca, sinó de forma suau.
Ara feu el mateix a l’altra banda.
Recordes que, al principi de l’article, vaig recomanar no llençar la tercera frontissa? Per tant, si heu comès un error de mida i heu forat el bastidor al lloc equivocat, no cal que el torni a foradar. Només doblar la frontissa. Té els ulls llargs, que permeten ajustar-lo lleugerament en el mateix pla.
Això és tota la saviesa, ara la tapa del maleter del vostre VAZ 2115 no us causarà cap problema durant molt de temps,
Però es tancarà / s’obrirà molt suaument i, segons l’angle que necessiteu, i es fixarà en la posició requerida. I, fins i tot si el gas no deixa de deteriorar-se, canviar-los per nous és tan fàcil com desgranar peres i els costos són mínims.