És cert, jo ja ho vaig fer. Però es continua posant en una altra font de foc, com ara una barbacoa, i només llavors funciona. I volia que fos completament autònom. Totes les cerques d’idees a Internet es van derivar en un cigarro generador de fum. Un de manual, similar a un bufa, o com un mòdul separat del que el fum entra a la cambra principal, on es fuma els productes. Volia una versió encara més compacta.
No vaig pensar en la idea de què fer: cilindres buits d’un extintor i des de sota freó (bé, m'encanten i serveixen per casolans regularment) eren. I tot i que aquest últim és més aviat petit (com em va semblar),
l'absència d'una caixa de foc a la part inferior hauria de solucionar aquest problema. El primer muntatge va demostrar que ho és.
Bufat actiu
Però em va semblar que no era suficient per fer un fumet passiu, perquè necessita bufar activament. Experiència va seres va mostrar a si mateix genialperò cal ajustar la potència. I com que fins i tot és més difícil que complicat soldar el corresponent ferrocarril amb un ajust de potència, vaig començar a buscar una altra opció.
La solució es va trobar per si sola: no un refrigerador per refrigerar les unitats del sistema d’escriptori, però un petit ventilador va triar la font d’impuls. La que els propietaris d’ordinadors portàtils connecten al port usb a l’estiu quan treballen a l’interior sense aire condicionat. Almenys una mica més còmode.
I el muntaré en una tassa d’acer inoxidable amb un volum de 350 ml.
Així doncs, estarà protegit el màxim possible i podreu ajustar fàcilment el cabal d’aire. Només mecànicament.
Per fer-ho, imprimir Dues imatges idèntiques (per què dos entenen més) del diàmetre de la part inferior d’aquest mateix cercle.
Foco sis forats i després els perforo. Al mateix temps, el seu diàmetre no hauria de ser més que la distància entre els forats: només en tinc 12 mm.
Nou gran M16. Va veure una mica el forat interior de manera que el propi ventilador entrés a la interferència. He forat forats de 3,5 mm a tres extrems i he tallat el fil M4.
També va foradar tres forats de 4 mm a la tassa aproximadament a la meitat de l'alçada ia una distància igual els uns dels altres.
Comencem a muntar el "Lego": introduïm el cargol a la tassa, després posem la rentadora des de dins i enrosquem dos femelles M4. Així, dues vegades més.
Inserim el ventilador a la femella principal, hi posem un broquet amb fulles (cal tallar-les perquè entrin lliurement a la tassa), i les torquem. Una mica poc, la carcassa del ventilador és suau i es pot embolicar massa.
A continuació, poseu les femelles M4 als cargols, fixeu-ne l'estructura: amb tres, la pressionem a la femella axial, i tres més, a les parets de la tassa.
Ara el disseny monolític acabat, tornant a assegurar-nos que tot funciona, es deixa de banda.
Habitatge extern
Necessitarà una mica més de detall:
• llaç (s’havia de tallar);
• castell de granotes d'alguna caixa de l'exèrcit;
• mànec de portes de mida completa;
• i un petit moble-bolet mànec;
• 6 forrelladors-mobles;
• i tres cargols de mobles M8, (actuaran com a potes), també amb femelles de rentadora.
Plus de cargols M4 i M 5 encaixats de 10 mm de longitud amb femelles.
Sí, des del cilindre de l’extintor cal tallar la part inferior inferior: caldrà.
Feu sagnar la resta del freó al cilindre. Ara, després d’haver forat més de tres dotzenes de forats diferents, fent un tap d’angle de la part de la granota (en canvi, qualsevol altre tros de metall també és adequat), separant les nanses del cilindre (encara faltaran) i tallant la vàlvula, tallem la part inferior. Ara es convertirà en un "tap": el cilindre ha de ser girat.
Ho fixem tot. I es tracta d’un llaç que fixa la tapa amb la part principal del fum.
A més, també hi enganxem un tap: en posició tancada no interfereix,
mentre està a la intempèrie: la tapa només es retrocedeix per 90 graus.
A la tapa hi ha un petit bolet de fusta;
i la porta gran és al costat: és convenient portar-la i posar-la al darrere.
La tapa es tancarà a la granota, de manera que marqueu els forats de manera que quedi "estret".
Queda per cargolar les cames:
ara externament el fumador és molt semblant a estufa per al calderó. Però - només fora.
A la part inferior des de dins, cargolem la part prèviament preparada del extintor,
i sis llaços de mobles. Hi penjarem una varietat de productes que fumarem: per tant, els forats han de ser foradats el més alt possible.
Tot, ara podeu procedir al tercer component.
Fumada directa
És la part més senzilla: de fet, no heu de fer res. Des que heu tallat la part inferior de l'extintor per l'exterior del fum, segur que el tallareu:
Ho vaig fer.
I per no marcar molts forats manualment, simplement vaig dibuixar una taula amb una cel·la d’1 per 1 cm al Word, imprimir dos fulls i simplement enganxar-la amb cinta a doble cara.
Però qualsevol estufa, fins i tot si no es crema, però amb olors de grana de carbó durant molt de temps, hauria de tenir una petita llar de foc. Per tant, ho faré en la base mateixa i perquè es tanqui durant la combustió, a partir de dues rentadores grans, d’un diàmetre extern de 36 mm, feu aquestes portes:
El primer muntatge va mostrar: interfereix.
Per tant, només cal tallar aquest nas.
Per cert, les nanses d’un cilindre de freó: les tallem
i foradar un parell de forats a cada un, per tancar-lo.
Vaig tallar una llar de foc ovalada, les obertures per a portes i fum. Naturalment de nucli, i perforat amb un trepant de 4 mm.
Vaig cargolar les portes
i de manera que es fixaven a la posició superior: un petit imant va agafar uns auriculars i també ho va cargolar al seu lloc.
Plomes Calia cargolar-los per últim, però bé.
També forats per bufar des de la part inferior. A més, la més gran, al centre, es solapa durant el muntatge.
Per tant, ni tan sols haureu d'esbrinar com tancar-lo.
Components de "casar"
Es muntarà en un cargol M4 llarg (agafat amb un marge, més convenient) amb un barret gran. El vaig inserir i el vaig bloquejar amb dues femelles perquè la tassa amb el ventilador al damunt giri.
Vaig perforar la femella M6 perquè s’introdueixi la femella M4: es tracta d’una funda tan primitiva.
I va agafar un tros de paronita amb un espaciador, que protegiria la tassa de la possible calor, i al mateix temps proporcionaria lliscament a pressió. Amb un diàmetre de 30 i un gruix de 4 mm.
No he trobat la pista M4 amb grans camps, així que he tallat alguna cosa: serà així.
Però, quan el vaig cargolar, em vaig adonar: vaig trobar a faltar la longitud de les cames: haurien de ser més llargues. Has d’anar al mercat de la construcció i buscar-ne d’altres.
Mentre que el foc central es perfecciona:
fins i tot no s’havia de tallar el llarg cargol axial que queda del conjunt: a més, el centra durant la instal·lació.
Cames Com ja s’ha esmentat anteriorment, el cargol de mobles de 110 mm no era suficient, en vaig agafar un altre, de 160 mm. Ara tot va bé.
A més, van resultar ser encara més “repartits”,
cosa que vol dir que el fumador serà més estable.
Això és tota la saviesa, a punt.
P.S. Acceptaré amb molt de gust critiques, consells, fins i tot abans de les “proves de camp”: el clima de Sevastopol ara no hi té res a veure i, de fet, l’Any Nou. Per cert, tres ja hi són:
1. La pintura ha de ser pelada de la pròpia xemeneia: pot començar a cremar-se i donar una olor extremadament desagradable. O la cremaré a la llar de foc o la tirarem amb un assecador de cabell.
2. Hi ha pocs forats / són petits directament per fumar a la paret lateral del cilindre central. "Una autòpsia mostrarà" si és o no: foradar més / ampliar les ja existents és tan senzill.
3. Bé, per si sol, fondre-ho fins i tot abans d’enviar peix o carn a fumar. Està clar, ho faré.
Es muntarà en un cargol M4 llarg (agafat amb un marge, més convenient) amb un barret gran. El vaig inserir i el vaig bloquejar amb dues femelles perquè la tassa amb el ventilador al damunt giri.
Vaig perforar la femella M6 perquè s’introdueixi la femella M4: es tracta d’una funda tan primitiva.
I va agafar un tros de paronita amb un espaciador, que protegiria la tassa de la possible calor, i al mateix temps proporcionaria lliscament a pressió. Amb un diàmetre de 30 i un gruix de 4 mm.
No he trobat la pista M4 amb grans camps, així que he tallat alguna cosa: serà així.
Però, quan el vaig cargolar, em vaig adonar: vaig trobar a faltar la longitud de les cames: haurien de ser més llargues. Has d’anar al mercat de la construcció i buscar-ne d’altres.
Mentre que el foc central es perfecciona:
fins i tot no s’havia de tallar el llarg cargol axial que queda del conjunt: a més, el centra durant la instal·lació.
Cames Com ja s’ha esmentat anteriorment, el cargol de mobles de 110 mm no era suficient, en vaig agafar un altre, de 160 mm. Ara tot va bé.
A més, van resultar ser encara més “repartits”,
cosa que vol dir que el fumador serà més estable.
Això és tota la saviesa, a punt.
P.S. Acceptaré amb molt de gust critiques, consells, fins i tot abans de les “proves de camp”: el clima de Sevastopol ara no hi té res a veure i, de fet, l’Any Nou. Per cert, tres ja hi són:
1. La pintura ha de ser pelada de la pròpia xemeneia: pot començar a cremar-se i donar una olor extremadament desagradable. O la cremaré a la llar de foc o la tirarem amb un assecador de cabell.
2. Hi ha pocs forats / són petits directament per fumar a la paret lateral del cilindre central. "Una autòpsia mostrarà" si és o no: foradar més / ampliar les ja existents és tan senzill.
3. Bé, per si sol, fondre-ho fins i tot abans d’enviar peix o carn a fumar. Està clar, ho faré.