» Vehicle de bricolatge » Bicicletes »Bicicleta elèctrica amb quatre motors 775 (55 km / h)

Bicicleta de quatre rodes elèctrica 775 (55 km / h)


Dono la benvinguda a tots els aficionats a la manualitat, proposo considerar les instruccions per a la fabricació d’una bicicleta experimental en motors elèctrics fes-ho tu mateix. L’autor va decidir utilitzar-ne immediatament 4 motor 775, tots funcionen de forma sincrònica, aquest enfocament va permetre dispersar-se la bici fins a 55 km / h. L’autor controla la potència del motor amb l’ajut d’un regulador de velocitat, casolans bastant simple, i si és convenient, ho decidiu. Si el projecte us interessa, us proposo estudiar-lo amb més detall!

Materials i eines utilitzades per l’autor:

Llista de materials:
- 4 motors 775;
- controlador de velocitat de potència adequada;
- bateries recarregables (alimentació de 12-24V);
- dues petites estrelles i una cadena;
- acoblaments per fixar rodes dentades;
- dos engranatges cardanics (per als eixos de connexió);
- el pinyol de la bicicleta més petit;
- fixadors per al motor 775 (metall);
- tauler de fusta per a muntatges de motor;
- cables;
- lligams de plàstic.

Llista d'eines:
- màquina de soldar;
- una ferradura;
- trepant.

Procés de fabricació casolana:

Primer pas. Asterisc conduït
L’autor posa una roda dentada addicional a la roda posterior, sobre la qual anirà el parell dels motors. Aquesta aproximació és bona perquè serà possible pujar en bicicleta de manera pedal en cas de descarregar bateries.




L’autor va soldar un asterisc a la part on es col·loca el fre posterior a la roda. Si no es pot capgirar l'estel, es pot fer trinquet a l'estel. L’avantatge de l’asterisc elaborat és que els motors podran funcionar com a generadors, movent-se a la costa o des d’un turó, carregant així les bateries. És cert que, a partir de corrents i tensions incomprensibles, les bateries poden fallar.

Pas Segon Instal·lació del motor principal
Posem el motor principal sobre el qual s’ubicarà la roda dentada. Per instal·lar la roda dentada, l’autor va posar un acoblat a l’eix del motor, en el qual va fixar un tros de la vareta roscada. A més, es pot cargolar el pinyol amb femelles i rentadores.





Per instal·lar el motor, l’autor va soldar un suport al bastidor, hauria de ser d’acer, ja que no es pot soldar alumini ni plàstic. Si no hi ha cap fixador d’acer, es pot fer a partir d’un cantó. Fixem el motor al suport i instal·lem la cadena. Ara podeu aplicar tensió al motor i veure si el circuit vola.

Tercer Pas Altres motors
L’autor va enganxar un tros del tauler als fixadors soldats, en aquesta placa tenim els tres motors restants. Els eixos del motor s’han de connectar, l’autor utilitzava accionaments cardan.

Com a resultat, vam obtenir dos parells de motors per connectar-los a una sola unitat de potència, l’autor va posar rodes dentades als extrems dels eixos i els va connectar amb una cadena.




Quatre pas Connexió
Soldem els cables als contactes dels motors, tots han de connectar-se de manera que els eixos del motor giren en una direcció i s’hi augmenti el parell.

Utilitzem cables gruixuts, especialment el principal, que anirà destinat als motors, una instal·lació així consumirà molta corrent.




L’autor va col·locar la bateria al bastidor, assegurant-la amb llaços de niló. Per descomptat, la capacitat de la bateria ha de ser molt gran si teniu previst muntar a la velocitat màxima. La unitat de potència es controla mitjançant un regulador de velocitat, que és capaç de suportar els corrents necessaris.

Cinquè pas Prova
Per descomptat, l’autor no ho va recollir tot de forma fiable, només per motius d’experiment. L'acceleració de les tasques casolanes sense problemes, l'autor va aconseguir assolir una velocitat de 55 km / h. Per descomptat, quatre motors 775 són suficients per a velocitats més elevades, però la pregunta és com configurar la bateria per a una instal·lació així. Motor 775 passa als 80, 100 i fins i tot 288 watts, quatre motors de mida mitjana 775 produiran uns 400 watts de potència.


El projecte s'ha completat per això, espero que us hagi agradat el treball casolà, i heu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir-ho. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.
4.3
3.8
3.8

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
20 comentaris
Alexander Zakharov
Completa BONA !!! Ja té 775 motors elèctrics de l’autor de menys de 300 watts Per descomptat, si li apliqueu un volt de 50, necessitareu 15 amperes de corrent, això és 750 watts ... És veritat, és conscient de l'autor que treballarà un parell de minuts al ralentí ... Aquesta vegada. La segona. La màxima potència, o millor dit, el màxim parell motor, el motor elèctric es desenvoluparà a revolucions properes al màxim. Es tracta d’uns 10.000 rpm. Relació de l’engranatge de l’accionament de la cadena, a jutjar per la descripció, 2-3. Bé, quantes revolucions donarà la roda i quina és la velocitat lineal de la llanta?
Bé, no sé quin tipus de ballarí és, però segurament és un ciclista merda! xaxa
I diuen que una mala ballarina s’entreté ... xaxa Bullshit!
R555
La prostatitis és una raresa entre els ciclistes
per a la salut masculina, està totalment prohibit utilitzar un esport, una sella de muntanya ... El material del seient també té una gran importància ... Per a la prostatitis crònica, està totalment prohibit circular amb aquest tipus de transport.
"Hi ha dos tipus de ciclistes: les persones impotents i les que els convertiran", va dir el doctor Irwin Goldstein de la Universitat de Boston ... La pressió temporal sobre el perineu redueix el flux sanguini, que es reflecteix en el simple formigueig i la sensació d'adormiment dels genitals. Destrucció permanent d’artèries i impotència
L'Associació Urològica Americana va comparar la prestació de 738 homes del Boston Cycling Club.Resultat: el 4,2% dels ciclistes patien disfunció erèctil de moderada a completa.
Etc, etc. sí
Qui, sens dubte, pregunta a qualsevol metge masculí si és, per descomptat, un autèntic metge. I ell us ho dirà. que la prostatitis és una raresa entre ciclistes, ballarins i ballerines. I els costa fins a una edat molt gran. I diuen que un mal ballarí està interferit ... xaxa Sensacions! Però per als rotlles, tot el contrari (per als que s’empassen les pastilles).
L’autor
Parles d’això?))

De fet, el lisoped i la pròstata són coses força properes i interconnectades. Tu mateix pots fer google.
Vull destacar l’enginy de l’autor i l’estructura de la pròstata.
I què hi té a veure?
Senyors, comentaristes, el teu analfabetisme és perplex o riallós.
Vladimir convidat
Vull destacar l’enginy de l’autor i l’estructura de la pròstata. Us proposo pensar en una tracció addicional (impulsada) del cotxe Lada Viburnum, la vostra versió amb cadena i un motor xinès d’uns deu quilowatts, amb l’objectiu d’ajustar una mica la costa.
sobre un motor de 15 quilowatts

I què és sorprenent ??? Cent "Sunrise" es van guanyar fàcilment i ràpidament ... I encara més ... I el motor era un tercer més feble (14 CV)
En aquest cas, fa calor.
Cheto jbony és algun tipus. Mireu, Igor Negoda conduïa 62 km per cotxes dels garatges. Sortirà per una carretera normal; allà es canviarà per centenars de persones amb un xiulet.
L’autor
No hi ha cap buit en física. Cap a on va l’energia?
Aquesta combinació de quatre motors, per descomptat, donarà un lleuger augment de potència, però molt lluny de 4 vegades. Perquè no hi haurà una sincronització estricta de rotació dels eixos del motor. La majoria de l’alimentació elèctrica es malgastarà.
Anet
Una tonteria completa.
L’autor
S'ha d'inserir en articles similars

Com li agrada dir a la meva dona, quan no té bon humor: "O bé he aixecat el peu equivocat avui, o he tingut una escombra equivocada al matí ...")))))
pogranec
A la zona de la cadena, fixeu l’escombra i escombren la carretera-
I si a l'ala posterior, vola alta! xaxa
Els motors oberts a la brutícia, ni tan sols agafar-se al costat, no sonen. nea
A la zona de la cadena fixeu l'escombra i escombren la carretera-))))))

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...