Cansat de construir models d’avions experimentals, i vaig decidir construir un avió de model clàssic. La meva elecció va caure en aerobàtica, coneguda per molts models d'avió el model Extra - 300Lx.
Construiré un model basat en aquestes fotos i en les recomanacions de l’autor d’aquest article, que us mostro una vegada més, juntament amb vosaltres, vull veure el procés de creació d’aquest model.
Aquest model és interessant per l'emplaçament inusual de l'ala.
La creació d’aquest model, l’autor suggereix aquí en aquest dibuix.
Un cop realitzades les plantilles, l’autor comença el seu treball creant el fuselatge.
L’autor proposa fer del model sencer dues capes del sostre (rajola del sostre).
Es tallen les parets laterals del fuselatge, s’enganxen franges estretes de sostres que creen una resistència estructural addicional i permeten la curvatura de la superfície exterior.
Tot això s’enganxa. S'ha d'utilitzar cola adequada per enganxar les rajoles del sostre - impermeable, titani universal "," CIN "o algun altre.
Al nas del fuselatge es realitza enganxament en 2-3 capes del sostre, depenent de la pendent de les parts corbes, la forma del fuselatge.
Després de la cola, es realitza el processament i la conformació del fuselatge.
Aquí teniu la caputxa del model. Es fa una tapa desmuntable.
En la fabricació de muntatges per a motors, l’autora va tenir dificultats i va utilitzar materials improvisats per a ella.
Suggerim fer un muntatge del motor per contraplacat, de 3 mm de gruix. que s’enganxa als suports. Els suports estan fets amb aïllament de xapa de Penoplex.
Talleu un forat per al motor.
Hi haurà una bateria.
La llanterna de la cabina està feta d’aïllament de Penoplex. Crec que és possible fer sostres a partir de diverses capes enganxades, però el pes del model augmentarà.
Provem a la cabina al lloc d’instal·lació.
No oblideu tallar la muntura del motor mentre l’enganxeu.
L’estabilitzador està format per dues capes del sostre i està reforçat per llistons de regles estudiants de fusta.
Prepara un lloc per muntar l'estabilitzador.
La finalització del fuselatge està a punt d’acabar-se.
Treballeu amb la quilla, que també es veu reforçada amb llistons de fusta.
Quan instal·leu la unitat de cua, és molt important observar un angle recte.
Els forats entre la llum de la cabina i el fuselatge estan segellats amb un sostre.
S’estan preparant per a la instal·lació de servos.
La caputxa està fixada al fuselatge amb ullals.
La roda de cua està muntada a la quilla amb un tros de filferro, podeu utilitzar un clip clerical gran.
Començant a fer ales, heu d’enrotllar blancs des del sostre amb un passador o una canonada de petit diàmetre.
Per donar un perfil a l’ala, s’enganxen tires de teules de sostre i també llistons de fusta de regles.
Entenc que s’hauria d’obtenir un spar amb angle V. Això és aproximadament com es mostra a la figura del model d'avions Cessna.
S’instal·len senglars, la tracció es munta a la cua.
Els alerons estan penjats. Els alerons es munten en bucles.
L’ala està muntada al seu lloc.
S’instal·len servidors.
A l’hora d’instal·lar el motor i comprovar l’alineació, l’autor no tenia prou longitud de la part davantera del fuselatge, he d’afegir diverses capes del sostre ... Així que, tingueu cura en determinar el model CT.
Els bastidors del xassís i la seva instal·lació depèn de les seves capacitats. L’autor va utilitzar la muntura que queda del model Cessna.
El regulador està muntat per l’autor sobre una pinça.
L’autor va realitzar l’engranatge del filferro de 2 mm de diàmetre.
Es fan consells d’ala.
A continuació, l’autor comença la decoració del seu model d’avions. Crec que aquest negoci depèn purament del gust i la imaginació de cadascun de vosaltres.
Un cop finalitzat el treball de disseny, l’autor continua volant al voltant del seu cervell.
Model llest al principi.
Video vol.
En el futur, el model sempre es pot millorar, canviar el seu disseny i aspecte.
L’autor ho va suggerir electrònica.
Motor - 1000KV.
(tan fluix. La seva tracció és lleugerament superior a la meitat del pes del model. Per a l’aerobàtica no n’hi ha prou. Recomano posar-la més potent, per exemple, amb tracció a tot el pes del model).
El regulador és de 40 A.
Cargol - 8x6.
Servos: qualsevol. Crec que això serà correcte - MG90S.
Bateria de la bateria - 3S 2200 mah.
Pes del vol: 650 grams.
Esfera - 900 mm.
Al respecte, l’autor interromp la seva història sobre la construcció del model, i no tinc res a afegir-hi.
Espero conèixer-vos després de la construcció d’un model d’aquest tipus.
La teva valeriana.