Si somieu amb un ciclomotor fora de carretera potent casolà, podeu fer una ullada més a fons a aquest projecte. Es tractarà de com instal·lar un motor de 50 cubs la bici. Al final casolans va rebre 18 velocitats, la qual cosa permet accelerar la bicicleta fins a alta velocitat. Per descomptat, pujar en bicicleta a més de 50 km / h ja posa en perill la vida, però la potència addicional no perjudicarà la conducció fora de carretera. Aquest transport també serà força econòmic, ja que la bicicleta és lleugera i es pot transportar a la costa. Per descomptat, està prohibit utilitzar aquests vehicles en carreteres d’importància nacional, però al poble per fer bolets o per a la pesca, aquests vehicles seran indispensables. Si esteu interessats en el projecte, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- ;
- bici experimental;
- xapa d'acer;
- canonades de perfil;
- un dipòsit de gas metàl·lic per a un ciclomotor;
- taules de correus per a un ciclomotor.
Llista d'eines:
- molinet;
- màquina de soldar;
- enginy;
- trepant;
- marcador, cinta mètrica.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Instal·lació del motor
En primer lloc, hem d’instal·lar el motor al bastidor de la bicicleta. L’autor ha soldat una peça de canonada de perfil al bastidor, a la qual posteriorment se li soldarà una placa de muntatge. Per descomptat, aquests fixadors no són suficients i és millor fixar el motor amb més seguretat, això és especialment important si el producte casolà s’utilitza per a ús fora de carretera, quan el fixador necessita suportar càrregues pesades.
Sota els forats de muntatge del motor, talleu trossos de la cantonada, canal i així successivament.
Pas Segon Impulsió per cadena
La transmissió per cadena es realitza en un eix amb pedals. Tallem les bigues de connexió juntament amb els pedals, hem d’instal·lar la roda impulsada a la biela de l’esquerra. Aquí és on passarà la transmissió del motor. L’autor va soldar un asterisc per a un ciclomotor, girant un cap de les restes d’una barra de connexió. Pel que fa al costat dret, la roda dentada es manté invariable, però també tallem la barra de connexió perquè no es pengi en va.
Tercer Pas Placa de fixació
Per instal·lar el motor, vam soldar un tros d’acer a la canonada de perfil del bastidor. L’acer ha de ser prou gruixut i prou fort per suportar càrregues pesades.
Quatre pas Escapament
L’autora va haver de refer la canonada d’escapament, perquè no volia ser instal·lada a l’angle correcte. Tallem la muntura nativa i la digerim. Per descomptat, estaria bé fixar el silenciador més a prop del final de manera que no es trenqui res en cas d’impacte sobre el silenciador.
Cinquè pas Taulers
Assegureu-vos de fer els passos per al ciclomotor. L’autor va utilitzar passos plegables preparats, són bons perquè es pleguen i és convenient transportar el ciclomotor a l’aparcament. Si no teniu problemes amb el lloc, podeu simplement soldar trossos de canonades com a passos i posar-hi peces de mànega.
Pas sisè Nou bloc d’estrelles
L’autor va decidir substituir el bloc d’estrelles, el diàmetre de les noves estrelles va resultar ser més gran. Com més gran sigui el diàmetre de les rodes dentades a la part posterior, més serà el parell i més brutícia podrà passar el ciclomotor.
Setè pas. Dipòsit de gas i muntatge final
Instal·lem un dipòsit de gas d’acer fiable i segur i també instal·lem una aixeta perquè la gasolina no s’evapori en va a través del carburador durant l’aparcament de llarga durada.
Instal·lem una maneta de l’accelerador al volant, és millor posar un ressort addicional al carburador perquè la nansa no s’obstrueixi en estat obert. Pel que fa a l’encesa, l’autor va posar un botó amb el qual podreu apagar el motor. Si el motor està equipat amb un arrencador, preparem un lloc sota la bateria i fem el botó de control de l’engegador.
Pas vuit Prova
Casolans està a punt, repostar i provar un ciclomotor. Podeu posar en marxa el motor amb un arrencador manual o elèctric, si n’hi ha. Sense càrrega, la roda gira fins a una velocitat equivalent a 82 km / h.
Equipant el senyal casolà, l’autor va anar a la prova. Els fets a casa s’accelera perfectament, i també és convenient triar el mode de conducció desitjat mitjançant la velocitat de commutació.
Per a les condicions de carretera molt greus, l’autor va instal·lar un asterisc de petit diàmetre com a asterisc principal (al bloc de la dreta), per la qual cosa el ciclomotor es va convertir en un autèntic tractor. Tot això, el projecte s'ha completat, espero que us hagi agradat la feina casolana i heu trobat idees útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa, si decidiu repetir això, no oblideu compartir les nostres idees i coses casolanes amb nosaltres.
