Hola a tots els aficionats a l'artesania, avui considerarem com fer targetes per a un nen amb un motor elèctric. Per descomptat. Tot s’ha fet “per deixar-me en pau”, però a ningú li molesta millorar el disseny, fer-ho tot de manera fiable. La màquina és accionada per un motor d’engranatges per a una bicicleta de 250 W, que funciona a 24V. Cos principal casolans feta de contraplacat, per als eixos l’autor feia servir un racó. La targeta s’accelera a 30 km / h, i el pes útil que es pot transportar és de 125 kg. Si esteu interessats en el projecte, us proposo estudiar-lo amb més detall!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
-
- controlador de velocitat del motor;
- dues bateries de 12V (per a 24V);
- un fre de mà de la bicicleta;
- 5 rodes de plàstic;
- racó de ferro;
- cadira de plàstic infantil;
- planxes, cargols i altres petites coses de ferro.
Llista d'eines:
- molinet;
- màquina de soldar;
- trencaclosques;
- trepant;
- marcador, cinta mètrica.
Procés de fabricació casolana:
Primer pas. Marc
El marc de la carta és de fusta contraplacada, l’autor només la va reforçar lleugerament amb un cantó. A la foto es poden veure les dimensions, simplement talla tota l'estructura mitjançant un trencaclosques.
Pas Segon Eixos
Fem eixos per a la màquina, estan fets d’una cantonada de ferro. Les orelles estan soldades a l’eix davanter als extrems, aquestes són frontisses que permetran girar les rodes. A més, l’autor solda als eixos de les rodes del tub, aquesta serà la segona part de la frontissa, ambdues parts estan interconnectades mitjançant cargols i femelles. Totes les connexions de soldadura han de ser molt fortes, en cas contrari, el nen pot quedar desactivat.
A més, les orelles estan soldades als eixos de les rodes davanteres a les quals s’enganxaran les barres de lligat. L’autor fa ferro sense treure l’eix de les rodes de plàstic, cosa que pot provocar danys a les rodes.
Pel que fa a l’eix posterior, primer hem d’instal·lar una rueda dentada a la roda del darrere, l’autor va fer un trinquet, ja que un altre roda dentada amb trinquet estarà a l’eix del motor.Doncs bé, un costat de l’eix es solda a la cantonada.
Tercer Pas Roda dentada de plom
Instal·lem una roda dentada a l’eix del motor, simplement soldem la roda dentada de la bicicleta a un petit roda dentada que es munta a l’eix del motor. Ara queda per fixar la pinya d’accionament amb una femella a l’eix del motor. Gràcies al trinquet es podrà conduir amb cotxe per la costa.
Quatre pas Pintura
Pintem peces de ferro perquè no s’oxiden i queden bé. És convenient treballar amb una llauna polvoritzadora.
Cinquè pas Muntatge
Instal·leu els eixos davanter i posterior sobre el marc de contraplacat. Per a la fixació fem servir cargols amb femelles. Instal·lem el motor, estrenem la cadena, el motor s’ha de fixar de forma segura amb cargols i femelles. Pel que fa a les bateries, sota d’elles l’autor fa un substrat de goma i premeu pins de ferro a la fusta contraxapada.
Per dirigir-vos, haureu de fer un bastidor de xapes. L’autor també va decidir reforçar el bastidor cargolant-ne plaques d’alumini o ferro per a la rigidesa. La bateria es troba a la part posterior de la màquina, aquí també tenim un controlador de velocitat. L’interruptor d’encesa i la presa del carregador es poden situar a la paret posterior. Com a decoració, el cotxe es pot revestir amb làmina fina de plàstic, enganxat amb film i així successivament.
Pas sisè Direcció
Fem l’adreça, l’eix està fet d’un tros de canonada i el volant està fet en bicicleta roda de plàstic. Al final de l’eix de direcció, soldem una placa amb una orella, bé, a continuació, podeu instal·lar-hi les barres de direcció. És una llàstima que sigui impossible ajustar l’alineació / punt de punt en un producte casolà.
Setè pas. Tocs finals
Al final, pinta el contraplacat i segella els extrems amb cinta conductiva o material similar. Instal·lem un interruptor al pal, que permetrà el canvi invers. L’autor va fer un pedal de e adherència accelerador. Pel que fa al seient, es va utilitzar una trona de plàstic, l’autor li va tallar les cames i la va cargolar al cotxe.
Per descomptat, un cotxe necessita un fre, l’autor va connectar un fre de bicicleta de mà a una roda i una roda de plàstic. La palanca del fre es va instal·lar com a pedal a la base, sota el peu esquerre.
Bé, l’autor va col·locar dos botons al volant, això és un senyal, a més d’un far. També, amb l’ajut d’un molinet, tallem les parts sobrants dels eixos de les rodes perquè no s’aferrin a res. Tot això, el cotxe està a punt, inseriu la clau al pany i podreu anar. Per provar el casolà es va emprendre un petit indi enfadat. Es desconeix el cotxe sense problemes, però es desconeix quant de temps el producte casolà va poder viatjar sense avaries.
Aquest és el final del projecte, espero que hagueu trobat pensaments útils per a vosaltres mateixos. Bona sort i pensaments creatius si decidiu repetir això. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.
