Hola a tots !!! El 2010, ho vaig fer casolans, que millora el manteniment del cotxe. Amb aquest dispositiu, podeu mesurar la resistència dels circuits de l’automòbil, la velocitat del motor -n i l’angle tancat dels contactes del trencador - j. Es tracta d’un tester de cotxes.
Alguns de vosaltres direu per què un dispositiu d’aquest tipus, si gairebé tots els conductors condueixen cotxes d’injecció? Però a la meva regió, un terç dels conductors encara té l’habitual “Lada” amb un sistema d’encesa de contactes. Però per a ells aquest dispositiu pot resultar útil. A la foto es mostra el circuit de proves.
Vaig agafar el circuit de la revista "Per ajudar el radioamateur" núm. 85. A l'entrada del circuit hi ha un connector militar de 13 pins del tipus Mama. Això va simplificar el disseny del dispositiu. La seva numeració de pins es mostra al diagrama. En lloc del dispositiu d'1mA que va fer servir l'autor, vaig fer servir el tester Ts-4315 habitual, establert al mateix límit de mesura.
Com funciona aquest dispositiu? Està connectat amb els terminals "+" i "menys" als punts més i menys de la bateria del cotxe i el contacte del trencador de vehicles està connectat al terminal "K". Amb encesa electrònica endins cotxe el terminal "K" està connectat a la sortida electrònica unitat, que està connectada a la bobinada primària de la bobina d’encesa, això és quan es mesura el paràmetre de la velocitat de l’eix -n. Tres cables que connecten el dispositiu al cotxe estan formats de diferents colors i, per una banda, disposen de boixos de cocodril i, d’altra, d’endolls que s’ajusten fortament al connector. Quan es mesura el paràmetre - n, el terminal + no està connectat al vehicle. Quan es mesura la velocitat de rotació del cigonyal, el dispositiu té dos límits de mesurament: 0-7500 rpm i 0-1500 rpm, que es canvien mitjançant l’interruptor de commutació S2. El mateix interruptor s'utilitza per mesurar la tensió en dos límits de 9-15V, 0-10V i per mesurar la resistència.
Tota l'escala de l'angle j és uniforme i correspon a paràmetres de 0 a 90 graus. L'angle admès de l'estat tancat dels contactes per a la "Lada" és de 52-58 graus. Si les lectures del dispositiu es troben a l’esquerra de l’etiqueta 52, cal reduir el buit entre el trencador de contactes, i si a la dreta de l’etiqueta 58 graus, cal augmentar el buit entre els contactes.Per muntar aquest dispositiu, necessitem aquests components i eines de ràdio.
1: commutador de commutació TP -1 / 2; plaques de circuit, cables de muntatge; Resistors SP -1A -270 ohm; 1,5 com; 6,8 com; 1 habitació; 2.2 com; resistències fixes MLT -1 W 510 ohms; a 0,25 watts - 1,5 com; 5,6 com; 470 ohm; 6, 2 com; 1,8 Kom - dos; 7,5 com; 3,6 com; Condensador de 0,5 microfarad MBM; i 1 microfarad; condensador electrolític 22mkf a 30 v; Díodes D2V –4 unitats; clips de cocodril - tres peces; Connector de 13 pins; Díodes Zener D814B; i D810; Díodes D226B: dos peces.
2 - accessoris de soldadura.
Pas 1. El muntatge es realitza amb components de ràdio coneguts. Tots aquests controls em van ser mostrats en productes casolans anteriors. Per al cas existent, feu la coberta superior. A continuació, hi col·loco un connector, un commutador de commutació, plaques de circuit.
Pas 2. En aquesta coberta, solda tot el circuit del dispositiu.
Després configurem el dispositiu a la següent seqüència. Per què apliquem “B1” plus als terminals del connector i menys 15v de la font d’alimentació a “B4”?
Posem l’interruptor S2 en posició 9-15v, connectem el dispositiu Ts-4315 als terminals del connector B3 - més, B1 - menys el dispositiu. El límit de mesura del Ts-4315 està establert en 1mA. Obtenim la instal·lació de la fletxa del dispositiu en posició d’extrema dreta mitjançant la resistència R6. Després d'això, reduint el voltatge d'entrada després d'1V, marqueu les marques a la escala. Després posem el commutador de commutació S2 en una posició diferent i realitzem les mateixes manipulacions que abans, només canviem el voltatge d’entrada a 10 volts, utilitzant la resistència R13. A continuació, per mesurar l’angle j - l’interruptor de commutació S2 posem la posició “9-15v”, tanquem els terminals “K” i “minus” els uns amb els altres, mitjançant la resistència R8 aconseguim la màxima desviació de la fletxa del dispositiu. Per comprovar les resistències, subministrem un voltatge de 10 V a l’entrada del tester, connectem una tenda de resistència entre els terminals “K” i “minus” i calibrem l’escala del dispositiu. Quan configureu "n", el commutador de commutació S2 està en la posició "1500 rpm", subministrem una tensió alterna de 12V als terminals "K" i "menys". El Resistor R11 estableix la fletxa del dispositiu a l’última divisió de l’escala. Si canviem el commutador de commutació S2 en una altra posició amb la resistència R9, establim la fletxa del dispositiu dividint 0,2 de tota l’escala. Després d’això, substituïm totes les resistències variables per constants, mesurant els seus valors abans d’això. L’establiment s’ha completat. A continuació, recullo tot el cas, poso l’escala a la coberta superior del dispositiu.
Això és tot el dispositiu que està muntat i configurat.