1 pas. La història.
Ara em sembla que aquest estanochka el tinc des de fa edats. Però, això està una mica malament, va aparèixer amb mi només el 1979. Gairebé un any abans, ho vaig fer.
Com a col·legial, es va dedicar a la modelització de vaixells i després a la ràdio aficionada. Sí, i va fer mestres al voltant de casa. Sempre em mancava la base de producció, per dir-ho, és clar, les màquines.
I d’alguna manera vaig comprar, amb motiu d’un petit llibret, es deia "Tecnologia de radioamateurs", de V. V. Frolov .. Editorial DOSAF. Es podrien recollir i aplicar moltes coses interessants. Gairebé al final d’aquest llibre es van donar dibuixos d’una màquina d’escriptori universal.
I, a més, encara més interessant: un adjunt de referència a ell.
I, el més important era una descripció detallada d'aquesta màquina universal.
I aquí, em vaig adonar que això és meu, això és el que vaig pensar i pensar durant tant de temps i el que vaig trobar a faltar tant.
2 pas. Fabricació i muntatge.
En aquest moment, ja treballava a la fàbrica, després de la universitat.
Vaig parlar amb amics i coneguts maquinistes, em van dir que ajudaran. Dit d’una altra manera, per on, gràcies, per intercanvi i per diners, vaig començar a ordenar peces de màquines. Una vegada, ell mateix es va quedar després de la feina i es va posar a un banc de treball gratuït, en el segon torn. Al cap d’un temps ja era possible recollir alguna cosa. En general, les coses han anat.
La màquina no és gran, llit 120 x 300 mm, alçada 440 mm. L’extensió del cargol pròpiament dita és de 72 mm, al final d’aquest s’escurça el con Morse 1a, el recorregut de la taula és de 20 mm. Podeu foradar forats de fins a 10 mm, per descomptat, en un material tou. Bé, una trifle, com els forats en una placa de circuit, generalment és un o dos. Recordant aquesta vegada, ho diré: la meva ànima cantava i ballava.
En definitiva, ho va fer i ja fa molts anys que m’ha servit fidelment.
És cert que no té una gran captura, aquesta és una taula de servei vertical (fins i tot una de rodona). Jo, doncs, no vaig donar cap importància a això. Sí, i treballant sense teixos, això no afecta com. I, amb teixos, és difícil. Simplement no hi van entrar.
La majoria de les màquines de perforació deixen caure el cargol amb el mandrí i aquest aixeca la taula amb la part fins al cargol. La màquina funciona a partir de 220 volts.
La unitat de commutació (control) de la màquina es troba en una caixa negra situada al darrere del taulell. Bastant còmode.
Incloïa: dos interruptors de commutació "Xarxa" i "Invers", això no cal explicar clarament, dos condensadors i una potent resistència en el circuit de bobinatge de canvi de fase.
És cert, per a què, el canvi invers no està clar. Durant tot el període de funcionament de la màquina, no l’he utilitzat mai.
Les revolucions es canvien mitjançant politges; es poden establir tres velocitats de gir de 330, 1420, 6100 revolucions per minut.
Si poseu la màquina al costat esquerre, podeu afegir-hi un enganxall de gir.
Després d'haver treballat en un fixació de gir, em vaig adonar que en la majoria dels casos es necessita un centre posterior i un suport per perforar forats al llarg de l'eix de la part. Ah, no ho són. Ell mateix va dissenyar el portell i gairebé ho va fer, però d'alguna manera no va sortir. Amb el pas del temps i es van perdre els detalls mòbils. Encara treballo sense ella.
3 pas. Carro de modernització.
Amb el pas del temps, vaig topar amb un motor d’una màquina de cosir amb un pedal i un contrallum. Per descomptat, he substituït el motor KD-2 de baixa potència, que originalment s’instal·lava, amb un de més potent de l’accionament de costura. Sí, i amb el retroil·luminació va començar a funcionar molt més interessant, però el pedal no va arrelar en res. L’angle del pedal en si és una cama cansada. El vaig eliminar.
Al cap d'un temps, la unitat de cosir va quedar tapada, i vaig tornar al motor anterior.
L'última modernització del vagó de l'estació va ser més minuciosa. El motiu va ser el següent fracàs del motor. Bé, aquests dies una mica més fàcil. S'ha trobat un reemplaçament.
Per una, vaig decidir augmentar la superfície de la taula. Que seria possible treballar amb un vici.
Substitueix el llum d’il·luminació. En una ferreteria, em vaig trobar amb un NOVETAT (un cartutx adaptador E27 amb un commutador). Veient-la, de seguida em vaig adonar que es tracta d’una solució al problema de la il·luminació al vagó, per descomptat, amb una petita revisió.
Abans, havia comprat i emmagatzemat els focus LED G770 per a 220 volts. Offhand, vaig pensar que una làmpada només és adequada per a un cartutx com E27, que serà un bon cos per a ell (la làmpada). Sí, i sobre una cama doblegada. Tot va sortir, com m’esperava. La unitat de concordança per a l'alimentació de la làmpada col·locada a la bracket per muntar el motor. La làmpada es fixa allà a la cantonada.
Bé, aquesta és tota la història de la creació.
Si algú, interessat en els dibuixos, i no es pot trobar a Internet. Escriu-me, el compartiré amb gust.
Molta sort a tots i bones idees.
Veure, criticar, aconsellar, preguntar.
Salutacions, Starp.