En aquest article, l’autor del canal de YouTube "Glavnyiy Mehanik" us explicarà una manera senzilla de combatre la corrosió de la carrosseria del cotxe i molt més.
La seva tecnologia es basa en el principi de galvanització electrolítica.
Materials
- Bateria de sal
- Coixinet de cotó
- filferro
- Esborradores de papereria
- Àcid fosfòric
- Sosa, aigua
- Cocodril elèctric
- Esmalt d’ungles.
Eines utilitzat per l’autor.
- ganivet de papereria
- Bateria de 12 V.
Procés de fabricació.
Així doncs, l’autor us mostrarà com fer un procés molt senzill, però alhora molt eficaç aparell per combatre els focs de corrosió activats cotxe. El dispositiu és tan senzill que fins i tot un nen pot fer-lo.
Per aconseguir-ho, necessitareu bateries de sal ordinàries. Aquestes bateries són de zinc pur (al voltant del 99%).
Després, haureu de despullar el seu cos de la pel·lícula aïllant. Per fer-ho, només cal tallar la pel·lícula amb un ganivet i treure-la.
A continuació, necessiteu un tros de filferro. Envolteu aquest cable al voltant de la bateria.
Per tal que el filferro aguanti bé, emboliqueu-lo amb elàstica ordinària de papereria.
A l’altre extrem del fil fixem un cocodril elèctric.
Ara heu d’agafar un coixí de cotó, embolicar-lo amb una bateria i assegurar-lo amb una banda elàstica.
Aquí hi ha un dispositiu com aquest.
Prenem l’àcid soldador ortofosforic habitual i humitejem la llana de cotó.
El dispositiu està a punt per funcionar: només queda connectar-lo al terminal positiu de la bateria del cotxe.
Amb aquest dispositiu podeu eliminar l'oxidació. I no només traieu, sinó fins i tot galvanitzeu el metall.
Aquesta és una zona típica de corrosió de l’arc de roda d’un cotxe. Per avaluar l’efectivitat, l’autor ni tan sols tindrà en compte aquest òxid.
Simplement premeu el dispositiu amb un cotó humit al lloc de la corrosió.
El rovell mateix surt, i el metall, que estava rovellat, està cobert amb una capa de zinc. Només cal que la mantingueu durant uns minuts. El zinc de la funda de la bateria passa a metall a la carrosseria del cotxe i aquest lloc ja no s’oxida.Es pot veure com gairebé ha anat el rovell.
Després de galvanitzar, no hi havia rastre de rovell, només apareixia una petita capa fina de zinc.
A continuació, cal neutralitzar l’efecte de l’àcid. Per fer-ho, necessiteu bicarbonat normal. El diluïm amb aigua tèbia, i la composició està a punt per neutralitzar l’acció de l’àcid.
Només cal mullar el coixí de cotó en aquesta solució i processar el lloc. La formació d’escuma assenyala una reacció química d’àcid i soda.
Només queda escollir l'esmalt d'ungles adequat i pintar el dany.
Com a resultat, des de la distància d'un metre, no es percep gairebé res. Aquí teniu una reparació tan senzilla i pressupostària suggerida per l’autor.
Gràcies a l’autor per una manera senzilla però útil de lluitar contra la corrosió.
Tot bon humor, molta sort i idees interessants!