Vaig recordar el servei de l'exèrcit, quan hi havia minuts lliures, l'anomenat "temps personal". En aquests moments no saps què fer amb tu mateix.
Dormir, sí que és impossible, sempre té de debò l’ull que té el sergent. Bé, escrius una carta breu a casa, i llavors què fer? No tinc ganes de llegir, el meu cap ja està cansat de les càrregues. De vegades, aquests poemes es componen.
Però vam trobar alguna cosa a fer.
El més important: calia suplicar als nois que donaven servei a l'aeronau i feien reparacions menors, trossos de plexiglass de les llanternes trencades de l'habitacle.
Ara, he pujat a Internet, he ordenat materials, l’he comprat, he trobat dibuixos i treball, i en aquell moment tot es feia a ull i res, ha resultat ser models excel·lents. Al nostre regiment d’aviació hi havia aeronaus Mig-17 i Yak-25, així que vam començar a fabricar models d’aquests avions a partir de plexiglass.
I volia fer un model d’aquest tipus en els anys de l’exèrcit. A la recerca de Plexiglas, va evitar tot el poble, però el va trobar. Verdament prim, només de 15 mm de gruix.
Vaig recordar involuntàriament peces del parabrisa del vidre MiG; a partir d'ell es podien fer models prou grans.
Vaig estimar les dimensions, vaig marcar els detalls al plexiglass i les vaig veure amb un trencaclosques. El tractament posterior de les peces es va dur a terme amb un arxiu i paper de lija.
Treballar amb plexiglass requereix molt de temps. Sobretot quan s’inicia la trituració i poliment d’elements individuals del model.
He de dir que en la seva joventut va treballar més de pressa, però després va afectar l'edat. Els dos ulls no veuen res, llavors les mans no obeeixen.
Els detalls són reduïts, cal ajustar-lo amb molta cura per tal que no hi hagi buits.
Perquè els models de plexiglass semblin bells, les formes del model són lleugerament distorsionades, exagerades, perquè la transparència del plexiglass afecta una mica la percepció del model en conjunt.
Van aparèixer formes famoses de MiG.
També podeu colar els detalls. El plexiglass només es pot enganxar amb aquest dissolvent, el dicloretan.
Vull advertir per endavant aquells que, potser, volen fer això o això el modelaixò Dichloroetano LÍQUID MOLT POISONamb fums verinosos!
Podeu treballar només sota la caputxa o al carrer, és recomanable portar un respirador o un embenat de gasa.
Aquí teniu el model acabat.
S'ha conservat la il·luminació de la piràmide de vidre.
Hi vaig posar un suport amb un avió. Sobre la creació d'aquest model es va obrir el tema. Miraculosament, es van conservar diverses fotografies. Disculpeu la qualitat. Feia temps que estava buscant un model a les golfes, on hi ha moltes coses interessants. Però no ho he trobat, però és una llàstima. Volia mostrar i parlar amb més detall sobre el treball sobre elements individuals del model.
Així funciona el ressaltat del color.
En conclusió, vull explicar una història divertida. Analitzant el seu arxiu amb fotografies, vaig trobar fotos de fa set anys, quan la meva neta encara no s’apassionava amb els models d’avions.
Es va trobar una ocupació molt interessant.
Va agafar les meves pintures, que vaig escriure, va retallar dibuixos d’avions de revistes i fulletons adjunts a models d’avions col·leccionables i els va enganxar al llenç.
Això ho va fer ella.
Això és tot el que volia explicar. Espero que us interessés.
Adéu, el teu valeriano.