» Modelatge » Aviació "La construcció del model d'avions Stinson" Voyager 125 "- l'URSS-A629

Construcció del model d'avions Stinson "Voyager 125" - URSS-A629

I de nou, hola estimats dissenyadors de models.
Avui us explicaré com el meu amic va construir un model d'avió increïble que va voler construir durant molt de temps i que va incitar a la idea de crear aquest model durant molts anys.

El prototip d’aquest model era aquest avió.
Construcció del model d'avions Stinson




L’autor no anava a crear una còpia d’aquest avió i durant la construcció d’aquest model va donar plena llibertat a la seva imaginació. Per altra banda, l’autor no va trobar dibuixos més bons per construir el model.







Vull advertir immediatament que la construcció d’aquest model requereix una certa preparació per part del modelador d’avions per a la construcció d’aquests models.
La base del model són les peces escasses de pissarra amb una secció de 6 x 5 mm.











La ubicació de muntatge del xassís i de les carrosses es millora especialment amb cura.





La part de potència del fuselatge es veu reforçada per un altre marc.

Durant el funcionament es comprova especialment la instal·lació de tots els elements estructurals en angle recte i la seva simetria.









Disseny completament muntat del fuselatge posterior.
El seu disseny és lleuger i ordenat.
La ubicació del muntatge del motor és amplificada.

S'inicia el treball per a la creació d'un estabilitzador i quilla.
El treball principal comença a l’ala, que constarà de dues consoles.

Es fan blancs per costelles.








Es fan blancs per puntes d’ales.










S’estan preparant llocs per muntar servos de control d’Aileron.





Comença el tancament proper de l’ala.







Així es veu com el marc del model és perfecte.



El motor està muntat i es forma el morro del fuselatge.























Es forma la paret lateral del fuselatge, es determina la posició de la porta.



S’està treballant en la fabricació de senglars per a vehicles elèctrics i carburants.
Per a la seva fabricació s’utilitzen cables de 2 mm i un perfil d’alumini.
L’autor aplica la tecnologia de fabricació de senglars per a models d’avions sense fil.






Es fan frontisses per muntar timons.
El muntatge de control de la direcció de la cua està muntat.








S’instal·len puntes d’ala















L’autor procedeix a detallar el model. Així es veuen la cabina i el tauler de comandament.







Poseu els porcs en els alerons i les solapes.




S'han finalitzat els treballs en la creació del model.
Fotos del model abans del primer vol.



Fotos del primer vol i a la posició inicial.













La meva història ha acabat. Per al meu gran pesar, l’autor no va mostrar mai el vídeo en vol d’aquest model.

Adeu.

La teva, valeriana.
0
0
0

Afegeix un comentari

    • somriuresomriuxaxad'acordno ho séyahoonea
      capratllarximplesísí-síagressiusecret
      ho sentoballarballar2ballar3perdóajudarbegudes
      pararamicsbébondatxiuletswoonllengua
      fumaraplaudintcranideclararderisiudon-t_mentiondescarregar
      calorirritariure1mdareuniómosquitnegatiu
      no_icrispetescastigarllegirporespantosbuscar
      burlargràcies_youaixòto_clueumnikagutd'acord
      dolentbeeeblack_eyeblum3ruborpresumirl'avorriment
      censuradaplaersecret2amenaçarvictòriatusun_bespectacled
      xocrespectlolpreveurebenvingudaKrutoyja_za
      ja_dobryiajudantne_huliganne_othodifludprohibicióa prop
4 comentari
Aquest treball és Andrei Vladimirovich Fedorenko. I no és el teu amic.
També amb el fill van muntar un model d'un planador d'un conjunt. Tot el que hi havia era possible amb un pes mínim ... i paper per enganxar les ales "cigarretes" (sembla que es diu). I un model avió primitiu en un motor de goma ... I un model d'avió de plàstic d'espuma amb un motor elèctric col·lector (soviètic de joguines). Aleshores no es va fer cap BLDC a la Xina ...
Bé, com si els avions del sostre fossin una cosa força moderna. I fa 30 anys, de fet, quan l’autor encara anava a un club de modelatge d’avions, TOTS va fer models a partir de balsa i pi. Jo mateix recordo com muntar un planeador d’un plató, normalment volava.
Expresaré la meva opinió. Prefereixo els models de vol, almenys des del sostre. Quan es tira d’un motor elèctric amb bateries! importa tant el pes com el ventall, etc. TTX. I pots mostrar les teves habilitats aerobàtiques, etc.
I què es presenta aquí? Inicialment, el disseny (prototip) no està malament. I a la vida real: pals de fusta (balsa?), Llistons de pi, espiga a l’espiga ... estan enganxats ... Bé, sí, el motor benz tirarà aquest jalabu. I, per cert, quin? I quin és el pes total? Vela (resistència), àrea ala ?? A una persona li agrada triturar, enganxar (llençar) fusta. Cap compromís.

Us aconsellem que llegiu:

Doneu-lo al telèfon intel·ligent ...