M’agradaria parlar del model d’avions d’un avió retro, creat per l’autor després d’un llargmetratge, rodat a Anglaterra el 1965. Aquesta pel·lícula es deia "Aventures aèries".
Abans de la construcció d’aquest model d’avions, l’autor va mirar molts documents sobre avions de fa cent anys i va fer els seus dibuixos.
Esperem veure el meu retro el model al cel, l’autor va iniciar la creació d’aquest model.
Model TTX.
Desnivell - 1800 mm.
La longitud del fuselatge és de 1.300 mm.
El regulador és de 50 A.
Bateria - 2200 3S
Motor - D4023 - 850 kv
Cargol - 10 x 6.
Cargol - 11 x 7.
Materials aplicables.
Teula de sostre (sostre) - 5 mm.
Lames de fusta: 5 X 10 mm.
Broquetes de bambú -3 mm.
Cola - epoxi.
Agulles de teixit metàl·liques -
Laminat de fibra de vidre - 2 mm.
Contraplacat - 3 mm. i 4 mm.
Escalfador "Penopleks - 20 mm.
Regles de fusta.
Cinta adhesiva de colors.
Totes les dimensions principals del model es mostren a les fotografies.
Tot el fuselatge és un reforç enganxat a partir de llistons de fusta. La longitud del fuselatge és de 1150 mm.
Els Reiki es connecten per mel amb broquetes de bambú - 3 mm. El marc, en el qual s’uneixen els extrems de les llistons, és de fusta contraplacada - 3 mm. 110 x 110 mm de mida.
Tot el model està enganxat amb epoxi.
Quatre peces d’aïllament s’instal·len al nas del fuselatge. Aquest serà el capó del model, dins del qual hi haurà la bateria i el regulador.
Al nas del fuselatge es troba contraplacat de 4 mm. mida 80 x 80 mm. S'hi muntarà un motor.
Per muntar un estabilitzador desmuntable, es munten dues peces de regles de fusta.
Plataforma muntada per instal·lar la roda posterior.
Els bastidors són de fibra de vidre. Les femelles per muntar l'estabilitzador es fixen amb una epoxi.
De les regles de fusta, es fa un disseny per instal·lar les ales, la "taula" i s'enganxa al fuselatge.
La taula repeteix el cantó V de l’ala. Les extensions d’ala estan fetes de cordó de niló. Les estries donen al model un aspecte retro especial.
Una peça de contraxapat de 8 mm està enganxada a la taula. per instal·lar el retenidor de l’ala. Les ales es cargolen a la "taula" amb cargols M3 x 40. i premsat amb rentadores de fibra de vidre.
Les parts de la cua estan constituïdes de dues capes del sostre i es munten en una sola estructura, cargolada al seu lloc amb cargols M3.
La quilla té una imatge d’una àguila de doble cap: símbol de l’imperi rus.
El servo està instal·lat en una placa enganxada addicionalment des del sostre.
L’alçada del membre lateral enganxada a l’ala i feta d’un piolet de fusta augmenta fins a 20 mm amb una franja des del sostre.
L’ala mateixa es fa plegable.
Un escalfador està enganxat al llarg de la vora principal de l'ala.
A la vora final de l'ala, s'enganxa una tira de sostre. Les costelles d’arrel de l’ala estan fetes de contraplacat de 3 mm. Fan forats per al pany muntat a la "taula".
El disseny del xassís es desprèn de la fotografia. Els bastidors estan fets d’agulles de teixit muntades sobre xapes enganxades al fuselatge.
El fuselatge de la part davantera està revestit i cobert amb cinta de colors, repetint els colors del tricolor.
Hi haurà un pilot.
Als taps de plàstic de les ales s’instal·len suports per a estries.
Foto per a la comparació de dos models d’avions: el biplà “Strangers” i “Empire”.
Un primer grup de cometes es va trobar amistosament amb el model d'avió durant el primer vol.