Segons diuen, és impossible aturar l’inventor actual, un clar exemple d’aquesta afirmació és aquest casolans. Aquí, conceptes com “electro”, “110V”, així com “trike made of wood” es combinen fàcilment. Un autor, com a experiment, va decidir muntar aquest tipus de trucs, el motor s’assembla visualment a un motor d’un processador d’aliments o similar. La seva tensió de treball és de 110V i la potència és de 500 watts, cosa que és bastant elevada.
Segons l’autora, el producte casolà es va fer com a experiment. El motor es controla mitjançant un controlador realitzat per l’autor, que permet controlar la velocitat. Pel que fa a la tensió de 110V, encara no és clar com ho aconsegueix l’autor, molt probablement connectant les bateries de la sèrie 18650. En casos extrems, podeu utilitzar un inversor impulsor. Per diversió, interès o inspiració, us recomano que estudieu aquest projecte!
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- Motor de CA a 110V / 500 watts;
-;
- electrònica components per al muntatge del controlador;
- tres rodes d'una bicicleta;
- roda posterior de la bicicleta o del nucli;
- taulers i barres;
- cantonada d’acer;
- cargols;
- frontisses de la porta;
- cables;
- pintar.
Llista d'eines:
- molinet;
- trepant;
- pistola de cola;
- arxiu;
- trencaclosques;
- serra circular a mà;
- soldadura.
El procés de fer trike:
Primer pas. Producció d'una roda motriu
La roda motriu del triple és una i es troba a la part posterior. Serà necessària la roda posterior de la bicicleta, l’autor no n’ha trobat cap, de manera que va redissenyar la del davant instal·lant un concentrador de la roda posterior.
Aquí hem d’instal·lar una politja de plàstic impulsada d’un processador d’aliments. Talleu l’excés, modifiqueu el forat amb arxius i fixeu la politja a la roda. Es fixarà amb l’ajut d’aquells cargols que fixen el disc del fre de disc.
Pas Segon Realització de la part posterior del marc
Muntem la part posterior del bastidor, és de bigues, roure o una altra fusta forta que s’adapti bé.Per començar, l’autor recull tot sobre cola calenta i, tot seguit, ho estreny bé amb cargols. Per fer que el marc duri més, pintar-lo immediatament.
Com a resultat, queda instal·lar les rodes posteriors, fixar les juntes per formar esquerdes sota els eixos, instal·lar les rodes i, després, fixar més taulers per sobre dels eixos. Tot això, la part del darrere està a punt.
Tercer Pas Forquilla de direcció i frontal
Posant la forquilla davantera, aquí necessitem taules gruixudes. Com a mènsules per a una roda, l’autor va adaptar dues peces d’una cantonada d’acer a una forquilla, retallant-hi unes ranures sota l’eix de la roda de la bicicleta.
Pel que fa al muntatge rotatiu, el seu autor va decidir muntar les frontisses de les portes. No obstant això, l’opció és força interessant i viable, però cal escollir els bucles més forts. Tot això, fent servir taulers, juntes i tot el que estigui a la mà, connectem la part posterior i la del davant, estrenyem tot bé amb cargols. Al final dels elements del marc només cal muntar el seient.
Quatre pas Instal·leu el motor
Instal·lem el motor a la part posterior del trik, l’accionament estarà sobre una de les rodes. La transmissió serà impulsada per cinturó, s'hauria d'obtenir un parell força elevat a la roda. Per al motor, fem un muntatge del motor des de les plaques i fixem de forma segura el trik al bastidor amb cargols autofilats, estrenyem el cinturó. Intentem girar la roda, si el cinturó no cau, llavors tot va bé.
Cinquè pas Instal·lació d’electrònica i bateria
L’autor va fer un controlador especial per controlar el motor, tenim un motor de raspall. L’autor va proporcionar el circuit del controlador.
Pel que fa a la font d’energia, necessitem 18650 bateries, s’han de connectar en sèrie per obtenir el voltatge desitjat, si no utilitzeu inversor d’impulsió. Així, per exemple, necessiteu unes 20-25 18650 bateries perquè el motor funcioni, totes necessiten estar connectades en sèrie. Per descomptat, la capacitat d’una bateria d’aquest tipus serà petita.
Tot això, el trike està a punt, queda fer un pedal o botó per arrencar el motor. L’autor s’inicia fàcilment i es dirigeix a la seva garita. No oblideu que el cotxe funciona amb un voltatge considerable, a partir del qual és possible obtenir una descàrrega elèctrica. Espero que aquest producte casolà us hagi elevat l’ànim o fins i tot hagueu trobat alguna cosa útil per a vosaltres mateixos. Bona sort i inspiració creativa si decidiu repetir una cosa així. No oblideu compartir les vostres idees i coses casolanes amb nosaltres.
