Dono la benvinguda a tots els aficionats a fer coses insòlites. En aquest manual, veurem com de senzill fes-ho tu mateix pot fer la bici aeri. L’autor va demostrar a través de l’experiment que això és completament possible.
Tot això funciona a partir de bateries, i quatre s’utilitzen com a unitat d’alimentació, cadascuna de les quals funciona amb tensió de 12V. Per descomptat, l'eficiència d'aquest disseny no és gaire elevada, per la qual cosa aquesta potència pot no ser suficient si aneu en bicicleta sota un gran turó o a través de fang. Però això no és un problema, perquè el disseny de la bicicleta no canvia i sempre es pot ajudar amb pedals. Pel que fa a la carretera directa, la bicicleta circula amb tota seguretat. Amb aquests vehicles a la ciutat és convenient posar-se a treballar. Així doncs, considerarem amb més detall com muntar aquesta bicicleta.
Materials i eines utilitzades per l’autor:
Llista de materials:
- quatre;
- hèlixs;
- dos interruptors;
- 6 bateries de 6V cadascuna;
- cables;
- terminals;
- cinta elèctrica;
- cinta adhesiva a doble cara;
- lligams de plàstic;
- canonades d'acer quadrat;
- cargols auto-punxants;
- ;
- pintar.
Llista d'eines:
- soldadura;
- serra búlgara o pèndol;
- màquina de soldar;
- un tornavís.
Procés de fabricació casolans:
Primer pas. Comencem a fer el marc
Primer, hem de fer un marc on muntarem els motors. No ha de ser especialment fort, ja que les càrregues aquí són petites. Els tubs quadrats d'alumini són adequats, però l'autor va utilitzar canonades d'acer, ja que es poden connectar de manera senzilla i ràpida mitjançant soldadura. Per començar, marca i retalla dues peces. S'instal·laran motors al final d'aquests segments, la longitud ha de ser tal que els cargols puguin girar lliurement. A continuació, hem de connectar aquestes dues peces, amb aquesta finalitat s'utilitza un altre tros de canonada. Bé, només cal soldar tota l'estructura. Netegem les soldadures amb un molinet perquè tot quedi ben bonic.
Pas Segon Fixeu el marc a la bicicleta
Per fixar el marc a la bicicleta, necessitem un altre tros de canonada quadrada. Marqueu la peça desitjada i talleu-la. A més, al final de la canonada, l’autor talla un escot. La conclusió és que amb aquest escot, la canonada s'ancorarà amb la canonada del marc de la bicicleta. En aquest cas, les peces es poden soldar bé. Determinem l’angle desitjat i soldem la part tallada al bastidor. Bé, llavors tota l'estructura es solda amb cura al marc de la bicicleta.
Netegem les soldadures i pintem totes les parts perquè l’acer no s’oxida i el producte quedi bé.
Tercer Pas Instal·leu els motors
Per instal·lar motors, el més convenient és comprar brackets especials per a ells. Només heu de fixar-los al bastidor amb cargols auto-punxants i un tornavís. A continuació, haureu d’arreglar els motors ells mateixos. Això ho fem amb dents. Els cargols s’han d’apretar bé o es pot aplicar un segellador als fils perquè no es desenrotllin a causa de les vibracions. Bé, després instal·leu les hèlixs als eixos del motor. Hauran de crear una pressió d'aire augmentada darrere de la bicicleta i, com a conseqüència, la bicicleta la farà avançar.
Quatre pas Muntem i instal·lem la bateria
L’autor va utilitzar piles de 6 V cadascuna com a font d’energia, i la seva capacitat és de 5Ah. Hi ha 6 bateries en total, les colem juntes per fer un bloc. L’autor utilitza cintes adhesives a doble cara per a aquests propòsits. Hauria de ser bo mantenir cola calenta també.
A continuació, instal·leu aquesta unitat al marc. Colla la cinta adhesiva a la part inferior de les bateries i fixa-les a si mateixes amb uns llaços de plàstic. Un tal fixador serà suficient.
Cinquè pas Interruptors de circuit
A continuació, instal·larem interruptors al fotograma, hi haurà dos en total. Cada commutador controla dos motors. Els enganxem sobre el marc als llocs adequats i també l’arreglem amb uns llaços de plàstic.
Pas sisè Publicació
Soldem cables als contactes dels motors, el millor és que siguin de diferents colors, així que no hi haurà confusió. Recordeu que tots els cargols han de girar en el mateix sentit, és a dir, han de remar cap endavant i empènyer la bicicleta cap endavant.
Realitzem els cables al llarg del bastidor on hem de fixar-nos amb cintes elèctriques i lligams de plàstic. Doncs bé, a través dels interruptors els connectem a les bateries, tal com s’indica al diagrama. Connectem amb l'expectativa que es subministra 12V a cada motor, però, en general, aquests motors funcionen des de tensió fins a 24V.
Setè pas. Carregueu les bateries
Utilitzeu el carregador per carregar les bateries. El carregador de l’autor és molt convenient, et permet triar el tipus de bateria, configurar el temps de càrrega, el corrent, la tensió, etc. Aquest carregador allargarà la durada de la bateria.
Pas vuit La prova!
Tot això, el nostre miracle casolà està a punt, el podeu experimentar. L’autor va encendre els motors enfront dels sots, i van començar a doblegar-se força fortament del poderós corrent del vent. Bé, l’autor es va pujar a la bici i va sortir sense problemes. Per descomptat, la bicicleta no desenvolupa una gran velocitat a causa de la resistència de l'aire que s'aconsegueix, però es mou força ràpidament. Resta una pregunta la quantitat d’energia de la bateria suficient.
Tot, el projecte s’ha acabat, espero que us hagi agradat. Bona sort i inspiració creativa, si voleu repetir això. No oblideu compartir les vostres bones pràctiques amb nosaltres.
