Aquest article us explicarà com construir una ala volant simple a partir de la teula del sostre. Penoplex en aquest cas es va utilitzar com a experiment en la fabricació del fuselatge, però es pot substituir fàcilment per teules.
Materials:
- Penoplex
- Teula de sostre
- Regle de fusta
- Contraplacat
- filferro d’acer
- Coles (PVA, epoxy i sostre)
- Escocès multicolor
- Cargols i femelles
- filferro d’acer
- Pals de bambú
- Targetes de plàstic
- Imants d’una insígnia
- Pintures acríliques
Eines:
- Cúter
- Trencaclosques
- Paper de lija
- Plaça
- Regle
- tisores
- Termòleg
- Planxa
- increïble
- Arxius d’agulles
- cargols
- pinzell
- Termòleg
Electrònica (els enllaços eren rellevants a l’hora d’escriure):
Motor -
Servos -
Pinces de barra de traça -
Senglars -
Control de velocitat -
Hèlix -
Les bateries són adequades, per exemple, - Turnigy 1000mAh 3S 25C
Equipament: FlySky FS-i6, Turnigy TGY-i6 o un altre.
Dibuixos, si els podeu anomenar, en format PDF. Vaig intentar dibuixar de manera que quedés clara la ubicació de les parts individuals a les fulles del sostre. Se suposa que totes les dades es dibuixaran directament al sostre a les mides indicades.
Veure fitxer en línia:
Pas 1. Realització de consoles d’ala.
Dibuixem parts d’ala amb l’ajuda d’un quadrat i un regle en les fulles del sostre.
En el primer full hi ha la part inferior d’una consola i la part superior de l’altra consola (per guardar material). Al segon full, viceversa. Entre aquestes parts es troben les parts de l’espar i la vora principal.
Tallar aquestes peces amb un tallador.
Retalleu les parts de la caixa del llapis sota la barana de connexió.
Enganxem els espars i enganxem les parts inferiors de les consoles de reforç de vora frontal.
Enganxem els membres laterals i una part de la caixa del llapis.
Com que la barana de connexió la tindrem a partir d’un regle de fusta, l’utilitzem com a guia i enganxem les segones parts de la caixa del llapis.
Tritureu o talleu la vora frontal en un angle.
Colla les parts superiors de les consoles fins a la vora davantera i deixa fins que la cola s’asseca completament.
Si no teniu ganes d’esperar, podeu arreglar el lloc d’enganxar amb cinta adhesiva al llarg de tota la longitud.
A continuació, enganxem l’espar, la caixa de llapis i la vora final amb cola i posem l’ala sota la càrrega.
Per mantenir el perfil, tirem el límit cap a la taula amb cinta adhesiva.
Després que la cola s'asseca, arrodonim la vora frontal amb paper de seda.
Tallem una barana de connexió d'una regla (amplada 12 mm).
Tallem els elevadors d’una capa de la rajola del sostre i mullem un cantó a un angle de 45 graus amb paper de lija.
Penjam els elevadors a la cinta, primer de baix.
Després des de dalt.
Enganxem l’ala amb cinta de colors.
Des de dalt.
Des de baix.
Tallem aletes d’una capa del sostre.
I cola-les amb cinta exterior.
Colla els tiradors
Pas 2. Realització del fuselatge.
Retallem de l'escuma els detalls del fuselatge. Immediatament, feu retalls a la part posterior del suport del motor.
En els buits dels laterals, fem forats per a la barana de connexió.
Colem les parts.
Segons el patró dels costats, dibuixem els contorns de l’arc i el bisell de la cua.
Talleu l’excés al llarg de les línies amb un tallador.
Marquem els contorns de l’arc a la part superior i inferior segons la plantilla.
Talleu l’excés amb un tallador.
Posem la tapa giratòriament sobre un pal de bambú, la tanquem i ajustem la forma de la tapa sota el fuselatge amb un tallador.
Agafem la forma del fuselatge amb un tallador i paper de lija i la imprimim amb cola PVA en 2-3 capes.
A la part davantera de la tapa fem un retall per a la ventilació.
De la targeta de plàstic, talleu la presa d’aire.
I enganxeu-lo a la tapa. La projecció és de 5-6 mm.
Cola de cola epoxi a la tapa dins de l’imant i al fuselatge: una placa metàl·lica (de la mateixa insígnia).
Tallem la muntura del motor per contraplacat prim (4 mm).
A la part posterior del fuselatge fem un petit retall per als cables del motor.
Fixem la base del motor a la fixació del motor amb cargols.
Enganxem el suport del motor al fuselatge.
Fem una petita maneta de filferro a la part davantera de la tapa i imprimim la tapa amb cola PVA.
Pintem el fuselatge i la tapa amb pintures acríliques, deixant el lloc per enganxar les consoles de l’ala sense pintar.
Després que la pintura s’assequi, podeu cobrir el fuselatge amb vernís incolor, el principal és que no corrogui l’escuma.
Pas 3. Muntatge del model i instal·lació d’electrònica.
Enganxem la barana de connexió al fuselatge, fixant el seu interior amb un tros de sostre o escuma, i enganxem les broquetes de bambú a la regió de la vora principal.
Fem forats per als cables dels servos dels elevadors amb un tallador.
Colla la consola al fuselatge i instal·la la coberta.
A les consoles, retallem els seients dels servos, estirem els cables dels servos pels forats de la fuseleria i posem els servos mateixos sobre un adhesiu de fusió calenta.
Els porcs es poden instal·lar sense cola, tracció a partir de filferro d’acer.
Fixem el motor amb una hèlix.
Apilem el receptor, el regulador i la bateria al seu interior.
El centre de gravetat del model s’ha de situar a la regió de 75-100 mm des de la vora principal de l’ala. Si cal, podeu tornar a moure la bateria col·locant escuma d’espuma a la part davantera de les barres o fer el nas més pesat amb trets.
Pas 4. Configuració del maquinari.
Hi ha prou informació sobre com configurar elevadors en una ala volant a Internet, per exemple, un vídeo sobre la configuració d'equips (aquest és el seu clon, perquè la configuració serà idèntica):
En definitiva, cal connectar els servos elevons als canals 1 i 2, el motor, com sempre, al canal 3, després activar el mode elevó en la configuració de l’equip i, si cal, invertir els canals perquè els elevadors es desvien en la direcció correcta.
El vídeo del vol no va ser gaire llarg, perquè jo vaig tallar-me un cargol al dit, no gaire, però va resultar inconvenient el seu funcionament ...