Vull construir una cosa com un ATV lleuger o similar basat en un motor de ciclomotor.
Estic pensant en fer un analògic del diferencial. Què passa si agafeu les dues rodes posteriors de la bicicleta i soldeu l’eix a les “rodes dentades”.
Teòricament, quan es condueix en un eix recte, l’eix quedarà bloquejat per si mateix, i és bo, ja que hi haurà una bona capacitat de fons, només una roda no girarà en cas d’embús.
En girar (diguem-ne a l’esquerra), la roda dreta es "desconnectarà" de l’eix, ja que fa un nombre més gran de revolucions, i la roda esquerra transmetrà el parell del motor. PERUT! Resulta tot el contrari, el parell motor per a un millor gir que necessitem a la roda dreta.
Tot i que en aquest cas no hi haurà "bloqueig de pont" i l'ATV hauria de girar normalment?
Tot i que si us imaginem la situació que ens vam aturar, varem girar el volant i començar, abans del moment del moviment dues rodes entren immediatament en acció i quan es condueix una es desconnecta. En general, com en la meva opinió, la idea és almenys única))