El motiu de la construcció d'aquesta unitat va ser la idea estúpida: "és possible construir una màquina de vapor sense màquines-eina i eines, utilitzant només peces que es poden comprar a la botiga" i fer tot. fes-ho tu mateix. Com a resultat, va aparèixer aquest disseny. Tot el muntatge i la configuració van trigar menys d’una hora. Tot i que el disseny i la selecció de peces van trigar sis mesos.
La major part de la construcció consisteix en accessoris de fontaneria. Al final de l'epopeia, pregunten als venedors de botigues domèstiques i altres botigues: "puc ajudar-te" i "però per a què", van enfuriar realment.
I així recollim la fundació. Primer, l’element transvers principal. Utilitza tees, bocata, angles de mitja polzada. He fixat tots els elements amb segellant. Això és per facilitar la connexió i desconnectar de les mans. Però per al muntatge final és millor utilitzar cinta de fontaneria.
Després els elements longitudinals. Se’ls enganxarà una caldera de vapor, bobina, cilindre de vapor i volant. Aquí, tots els elements també són 1/2 ".
Després feu els bastidors. A la foto, d’esquerra a dreta: fixeu-vos per la caldera de vapor, després poseu-vos en contacte amb el mecanisme de distribució de vapor, després poseu el volant i, finalment, un porta-suport per al cilindre de vapor. El porta-volant està fabricat amb un tee de 3/4 "(fil extern). Els coixinets del kit de reparació dels patins de rodes s'adapten idealment. Els coixinets estan subjectats per una femella d'acoblament. Aquests fruits secs es poden trobar per separat o es poden treure del te per a canonades de plàstic. Aquesta foto a la foto de la part inferior cantonada dreta (no s'utilitza en la construcció). Un tee de 3/4 "també s'utilitza com a suport per al cilindre de vapor, només tot el fil intern. Els adaptadors s'utilitzen per connectar elements de 3/4 "a 1/2".
Recollim la caldera. S'utilitza un tub d'1 "per a la caldera. L'he utilitzat al mercat. Mirant endavant vull dir que la caldera és massa petita i no produeix prou vapor. El motor funciona massa lent amb una caldera. Però funciona. Tres parts a la dreta són: endoll, adaptador 1 "-1/2" i rascadora. El rascador s'introdueix a l'adaptador i es tanca amb un endoll.
De manera que la caldera es va acabar inicialment.
Però el vapor no tenia la suficient alçada. L’aigua va caure a la línia de vapor. Vaig haver de posar un canó addicional a 1/2 "a través de l'adaptador.
Això és un cremador. Quatre publicacions anteriorment incloïen el material "Llum d'oli casolà de Tubes". Inicialment, el cremador estava dissenyat així.Però no hi havia combustible adequat. L’oli per a làmpades i querosè està molt fumat. Necessito alcohol. Així que, de moment, només he fabricat un titular per a combustible sec.
Aquest és un detall molt important. Col lector o bobina de vapor. Aquesta cosa dirigeix el vapor al cilindre esclau durant la carrera. Durant la cursa inversa del pistó, el subministrament de vapor es bloqueja i hi ha una descàrrega. La bobina està feta d’una aranya per a canonades de plàstic. Un dels extrems ha d’estar recobert de massilla epoxi. En aquest extrem, s'adjuntarà al bastidor a través de l'adaptador.
I ara el detall més important. El motor dependrà de si el motor funcionarà o no. Es tracta d’un pistó de treball i bobina de vàlvula. Utilitza el passador M4 (venut als departaments de maquinari per a mobles, és més fàcil trobar-ne un de llarg i veure la longitud desitjada), rentadores metàl·liques i rentadores de feltre. Les rentadores de feltre s'utilitzen per fixar vidres i miralls amb altres accessoris.
El feltre no és el millor material. No proporciona una estanquitat suficient, però la resistència al viatge és substancial. Més tard va aconseguir desfer-se del feltre. Les rentadores no tan estàndard eren perfectament adequades per a això: M4x15 per al pistó i M4x8 per a la vàlvula. Aquestes rentadores s’haurien d’apretar el més ajustadament possible, mitjançant una cinta sanitària, posar-hi un punxó i embolicar 2-3 capes amb la mateixa cinta des de la part superior. A continuació, fregueu-ne bé amb aigua al cilindre i la bobina. No vaig fer cap fotografia del pistó actualitzat. Massa mandrós per desmuntar.
En realitat és un cilindre. Està fabricat amb un canó d'1 / 2 ". Amb dues femelles d'acoblament, es munta dins d'un te de 3/4". Per un costat, amb la màxima estanqueitat, l’adaptació està ben fixada.
Ara el volant. El volant està fet de crep per a una manuella. Una pila de rentadores s’introdueix al forat central i es col·loca un petit cilindre del kit de reparació dels patins de rodets al centre de les rentadores. Tot està muntat en segellador. Per al portador, s’adapta perfectament a un penjador de mobles i imatges. Sembla un forat de la clau. Tot va en ordre que es mostra a la foto. Cargol i femella - M8.
Tenim dos volants en el nostre disseny. Hi ha d’haver una connexió estreta entre ells. Aquesta connexió la proporciona una femella de compressió. Totes les connexions roscades es fixen amb esmalt d’ungles.
Aquests dos volants semblen iguals, però un estarà connectat al pistó i l'altre a la vàlvula bobina. En conseqüència, el portador, en forma de cargol M3, es munta a diferents distàncies del centre. Per al pistó, el suport està situat més lluny del centre, per a la vàlvula, més a prop del centre.
Ara fem la unitat de vàlvula i pistó. Una placa de muntatge per a mobles era perfecta per a la vàlvula.
Per al pistó, s'utilitza la palanca del pany de la finestra com a palanca. Va néixer com a nadiu. Glòria eterna a qui va inventar el sistema mètric.
Muntatge de conductors
Tot està instal·lat al motor. Les connexions roscades es fixen amb vernís. Es tracta d’un accionament de pistons.
Actuador de vàlvules. Tingueu en compte que les posicions del porta-pistons i de la vàlvula difereixen en 90 graus. En funció de quina direcció el portador de vàlvules estigui per davant del portador del pistó, dependrà en quina direcció girarà el volant.
Ara queda connectar els tubs. Es tracta de mànegues de silicona per a un aquari. Totes les mànegues s’han de fixar amb filferro o pinces.
Cal destacar que no hi ha cap vàlvula de seguretat. Per tant, cal exercir la màxima precaució.
Voila. Ompliu l’aigua. Encendre el foc. Estem esperant que l’aigua bulli. Durant l'escalfament, la vàlvula ha d'estar en posició tancada.
Instruccions de vídeo per crear una màquina de vapor casolana: