L’autor de la instrucció tenia la necessitat de recollir diverses “brossa”, que es troba simplement al carrer i ningú no en necessita. Però la veritat és que, de vegades, la gent llença un munt d’allò que pot ser útil a la llar. Podeu portar llenya, materials de construcció, inclosos sorra i maons, i molt més en un remolc d'aquest tipus. També podeu tallar herba i alimentar el bestiar.
A més, aquest assistent no serà superflu per a la ciutat, perquè el podeu agafar quan aneu a comprar. I per compacitat remolc sempre es pot plegar.
Materials i eines per a casolans:
- dues rodes d'una bicicleta;
- cargol amb femelles;
- un racó per crear dos forquilles;
- un racó per crear un marc;
- frontisses de la porta fiables (necessàries per plegar el marc);
- contraplacat per crear una carcassa del remolc;
- un tros de canonada per connectar el remolc a la bicicleta;
- bola d’acer (la connexió de boles es fa a partir d’aquesta);
- tubs, plaques i altres peces de ferro;
- soldadura, rectificadora, trepant i molt més.
El procés de construcció d’un tràiler plegable:
Primer pas. Muntatge de forquilla
Tot el que necessiteu per fer dues forquilles, l’autor va trobar un enfocament molt interessant, ja que és més fàcil de fer. Cada forquilla està feta d’una sola cantonada. Tot el que necessiteu per fer dos talls i doblegar el cantó en forma de la lletra "P". Bé, després treballa una mica de soldadura, arreglant aquest formulari.
Als extrems de les forquilles, heu de tallar l'excés i, a les plaques restants, foradar forats sota els eixos de les rodes. També hauran d’estar lleugerament doblegats. Com es pot veure exactament per fer-ho a la foto.
Fins i tot a les cantonades, heu de fer un parell de forats i soldar una placa alhora, això fixarà les forquilles al bastidor.
Pas Segon Com es realitza el marc
El marc també es cuina des de les cantonades, té una forma rectangular. La mida està seleccionada segons la mida de la bicicleta i les necessitats. A més, les frontisses de les portes estan soldades a aquest marc, proporcionen la mobilitat de les forquilles i el cos de la cistella, cosa que permet plegar el remolc si és necessari.
A la part frontal hi ha una barra de traça. Consta d’un tros de canonada i dues peces de reforç. Tot aquest negoci està ben soldat.
Els bucles van anar vuit peces. Les plaques d’acer s’han de soldar. Cal que les frontisses es fixin perquè no es desmuntin. És a dir, l’un cap a l’altre.
Tercer Pas Confecció de taulers
Els elements aerotransportats poden ser de fusta contraplacada.Després d’haver tallat els buits necessaris, s’uneixen a plaques metàl·liques soldades a les frontisses. Es foren els forats de la fusta contraplacada i les plaques i s’estrenyen amb cargols i femelles. Doncs al final aconseguim 4 cares mòbils.
Com es pot veure a la foto, les parts laterals tenen ranures situades asimètricament, això es fa de manera que les meitats dels costats laterals no se superposin entre si. A més, aquest enfocament permet reduir pes.
Quatre pas Elements de bloqueig
Per arreglar els costats, haureu de fer alguns detalls més. Són de canonades. es tallen les peces necessàries de canonades i els seus extrems es reblen amb un martell. A més, els forats dels cargols són perforats a les plaques formades. En total, hi hauria d’haver 4 peces d’aquestes canonades, dues situades a cada costat.
Bé, ara per arreglar els cargols, necessitareu cargols i femelles d’ales. Encara per fixar-los, cal doblegar fixacions en forma de "P" de les plaques d'acer i forats per als cargols.
Com es guarda tot es pot veure amb més detall a la foto.
Cinquè pas Fixeu les forquilles i les rodes
Ara podeu enganxar les forques i després les rodes. Les forquilles estan cargolades als costats laterals, aquí haureu d’apretar 3 cargols a cada costat. Prèviament, l’endoll haurà de perforar forats i fil. Com que les forquilles són sostingudes principalment per contraxapats, aquí s’han d’utilitzar materials gruixuts i forts. I per a la seva fiabilitat, és aconsellable soldar plaques addicionals al bastidor en els punts en què s’uneixen les forquilles a la pissarra. Tanmateix, això no és necessari si no es preveu portar pes pesat.
Pas sisè Muntem la barra de tracció del remolc
La barra de tracció del remolc consta de dues parts, una part està soldada estàticament i la segona és una peça de canonada, al final de la qual hi ha una connexió de boles. Aquesta segona part es connecta al remolc mitjançant un cargol i una femella. S'introdueix una varilla d'acer a les dues canonades i, a continuació, es perforen forats a les dues vores. A proa, tot va de la mateixa manera.
La connexió a boles també és molt fàcil de muntar. Aquí necessiteu una bola d’acer, cal soldar-la a una barra de metall i, a continuació, introduir aquesta vareta a la canonada i soldar bé. I no es pot cuinar, sinó simplement inserir-lo a la canonada i torçar-lo amb un forrellat i femella, com s’ha dit anteriorment.
Fins i tot per muntar boles, necessitareu un tros de tub de diàmetre com una bola. S’ha d’introduir la bola a la canonada i, després, s’ha de doblar molt bé l’extrem de la canonada amb un martell perquè es faci més estreta i la bola no en surti. Encara podeu fer un parell de ranures, doblegar les parts de la canonada i, a continuació, fer-les. En general, això no serà difícil.
A l’altra banda de la canonada, es solda una placa amb una rentadora o una placa amb un forat. Mitjançant aquest forat i un cargol amb una femella, la barra de tracció quedarà enganxada al suport de la bicicleta.
Setè pas. Suport de remolc
Per fixar el remolc, cal fer una forquilla a la roda posterior, no és difícil fer-ho. Aquí es necessitaran canonades, s'han de doblegar en forma de la lletra "P". Cal extremar amb cura els extrems de la canonada, així com les parts mitjanes i laterals, i després foradar forats. Hi haurà cinc forats en total. El centre de la forquilla feta s’ha de reforçar adequadament soldant una placa o una rentadora gran.
Tot això, ara el tràiler està gairebé a punt. Cal agafar un cargol amb una femella i fixar la forquilla feta a la barra de tracció del remolc. És aconsellable posar un grover sota la femella perquè la femella no afluixi les vibracions. Per comoditat, el cargol es pot soldar. En principi, ara es pot fixar la forquilla a l’eix posterior i provar el remolc. Per descomptat, l'eix posterior ha de tenir un marge per tal que pugueu cargolar una altra forquilla. Tanmateix, podeu apretar les dues forquilles posteriors amb un nou, però això no és gaire convenient.
Per tal que la càrrega no faci girar la forquilla, heu de fer peces que siguin visibles a la foto. És a dir, es tracta de plaques corbes al centre de les quals hi ha forats.Amb l'ajut d'aquestes plaques, la forquilla s'aferra a la forquilla i, en conseqüència, rep 4 punts de fixació. Ara, definitivament, es donarà voltes durant les proves.
Per facilitar la desconnexió del remolc de la bicicleta, l’autor fa uns fruits secs especials. Heu d’agafar les femelles de la bicicleta i les plaques de metall de soldadura. Ara podreu desenroscar els femelles de la fixació de la forquilla amb les mans nues.
Tot això, ara el nostre tràiler està a punt per provar-los. Si es mostra bé amb càrregues i no cal completar res, la seva pintura serà la conclusió. L’autor de la primera prova va fallar i va haver de refer la forca de muntatge.
Quan no faci falta el tràiler, es pot plegar i penjar a la paret.
