Hola Avui us vull parlar del meu plegador de canoneria casolana, que he fet aquest hivern.
La idea de muntar una màquina així va estar amb mi durant molt de temps. Amb la seva ajuda, és possible rodar canonades de perfil, donant-los la forma d’arc. Aquesta operació és molt popular: podeu recollir, per exemple, un hivernacle, un dosser, una marquesina a l'entrada. Podeu donar una forma interessant a la vora superior de la porta o a una tanca metàl·lica ...
... I aquest hivern he trobat temps i m'he ocupat casolans. A l’hora de dissenyar, he considerat els punts següents:
Tenint en compte que no l’utilitzaré professionalment, vaig decidir fer una construcció relativament lleugera que també és fàcil de transportar i que no ocuparà gaire espai durant l’emmagatzematge. (Al capdavall, doblaré les canonades ja sigui a prop de casa o al camp. No l’utilitzaré cada any. I, certament, no hauré de doblar les canonades d’una gran secció transversal). Per això, vaig decidir no fer un disseny estacionari potent amb un gran recurs ...
.. La xarxa té moltes descripcions d'aquestes màquines. El principi de funcionament és el mateix: es basen en tres eixos, un dels quals és mòbil en pla vertical. És ell qui doblega la canonada i, rodant al llarg d’aquests eixos, pren la forma d’un arc.
... Bàsicament, es divideixen en dos tipus:
1. Amb un llit "trencador":
2. Amb un carro central mòbil. El segon tipus és més compacte (encara que més complicat), així que vaig decidir fer-ho.
... Al seu torn, els plegadors de canonades amb un transport central mòbil també es divideixen en dos tipus: Amb un eix central líder i amb dos eixos extrems conduents units entre si per una cadena motriu.
Si feu que l’eix central es dirigeixi, és a dir, podeu canviar fàcilment la distància entre els extrems, cosa que donarà un ajust addicional del treball en funció de la secció transversal (i per tant de rigidesa) de diverses canonades de perfil.
Al principi, vaig dubtar sobre si hi hauria un lliscament si només es dirigís un eix, però, havent observat un plegador de canonada amb un eix principal en funcionament, em vaig adonar que aquest esforç és suficient per a les seccions no gaire grans. I no vaig a doblar canonades amb una alçada superior a, per exemple, 60 mm ... Per tant, em vaig instal·lar en un dispositiu d’aquest tipus.
I al cap d'un temps, vaig obtenir un doblador per canonades, que veuràs en aquest vídeo:
[media = https: //youtu.be/cPpXJBXcmIo]
Per tant, més ... necessitava:
1. Antiga presa hidràulica defectuosa
2Tubs de perfil de diverses seccions.
3. Un cercle amb un diàmetre de 40 mm, una longitud de 500 mm.
4. Rodaments 6206 4pcs
5. Rodaments 6202 8 peces.
6. Canal número 65
7. Coixinets d’empenta 2 peces.
8. Maquinari (cargols, femelles, rentadores, passadors)
Vaig començar amb la fabricació dels principals elements de treball: eixos. Tenia una ronda de 40 mm, de mig metre de llarg. El podríeu agafar més gruixut, però ... jo el tenia! ))). I així ho vaig veure en tres parts. Dos - 130 mm cadascun, i un - tot el que queda))))). En un torn, va mecanitzar eixos per a coixinets (fins a 30 mm de diàmetre)
Els eixos estan a punt. Vaig començar a muntar el carruatge. Vaig decidir fer-ho a partir del 65è canal. Els 206 º coixinets encaixen ...
Després de tallar el canal de la longitud necessària, vaig perforar un forat al seu centre i el vaig soldar pels costats de la cantonada:
Després d’això, vaig començar a fabricar el cargol central. Vaig agafar-la d’un antic presa hidràulica que vaig trobar en ferralla. Quan em vaig convèncer que mai no seria jack, vaig decidir utilitzar-lo.
El cargol en sí tenia 30 mm de diàmetre. Al final, amb un trepant de 8 mm, vaig perforar un forat cec, vaig picar un passador allà i el vaig agafar amb soldadura:
El cargol de la presa va ser cargolat al pistó. Vaig tallar la part superior (amb fil) i un altre anell de 20 mm d’amplada.
Vaig col·locar aquest anell al cargol, vaig inserir el cargol amb un passador al forat del carruatge i vaig soldar l'anell al carro.
Aquesta serà la petjada del suport del rodament. (El vaig recollir pel diàmetre exterior)
Vaig cargolar una femella al puny i vaig perforar un forat a la femella i al passador:
Només era possible en una punta de pèl, però em va semblar més fiable. Ara la femella es pot esquitxar després del muntatge del conjunt. I el muntatge, ho heu endevinat, consisteix en un cargol, un coixinet, un carruatge, un segon coixinet i una femella.
Ara, quan el premeu, el cargol es contrarestarà amb el carro a través del rodament superior i, quan és aixecat, el carro es penjarà a través del rodament inferior.
Als costats del carro, he soldat una canonada de perfil de 50 a 20 per ser tallada: aquestes seran les guies, i a les cantonades he forat forats i he tallat el fil M6. S'hi cargolaran cargols de fixació de colls d'un eix principal.
Vaig tallar les pinces dels rodaments sense estany: no hi ha fortaleses allà mateix, si només es cauria l’eix en aixecar el carruatge:
A continuació, vaig començar a fabricar la placa superior. Ha de ser molt resistent: tindrà en compte tot l'esforç del cargol quan doblega la canonada. Per tant, el vaig fer des del mateix 65è canal. Des que vaig decidir utilitzar un tub de perfil de 50 per 25 per a pals verticals (la distància entre les prestatgeries del 65è canal és de només 50 mm. Els pals s’hi entraran i s’enganxaran amb cargols i femelles M10), aleshores l’amplada de la placa superior hauria de ser 50 mm més gran. amplada del carro (2 vegades 25). Vaig tallar dos trossos d’aquest canal.
Un altre tall per la meitat i repartit al llarg de:
Vaig inserir una part roscada tallada del pistó de la presa al centre:
Ho vaig coure tot i vaig tallar l'excés:
A continuació, vaig procedir a fer el llit. També es va muntar a partir d'un tub de perfil. La secció va durar de 60 a 30:
Vaig decidir fer tres posicions per a cada eix. També vaig fer engranatges de terra per als coixinets d’un tub de perfil, així que vaig tallar 12 peces idèntiques de 50 mm cadascuna. (Aquí, i no només aquí, la meva ajuda molt màquina de tall casolana, del que us he explicat en una entrada anterior):
Després he soldat bastidors verticals i rodaments de terra per als coixinets al llit:
I també quatre "orelles" al voltant de les vores. Més endavant, es perforaran forats a ells per fixar el plegador de la canonada amb cargols al banc de treball.
La part principal està a punt. Podeu procedir a l’assemblea preliminar:
Vaig soldar un tub de 20 a 20 a sobre del cargol, el vaig deixar llarg. Vaig decidir que en el procés de prova, si interfereix, el tallaré i faré servir una palanca extraïble de la canonada 15 per 15, que s’insereix dins ... Però, mirant endavant, diré que això no era necessari. La palanca impedeix que es torci el mànec de l’accionament si la gireu un quart de gir (s’enganxa cap a l’interior del tub). Però va resultar que tensar el cargol amb un interval de mig gir és força normal.
A continuació, vaig procedir a la fabricació del mànec d’accionament ... Va decidir fer el mànec de la canonada de perfil 15 per 15 i clavilles.Vaig perforar un forat al final, vaig inserir un tros de pinça M14, el vaig soldar i el vaig netejar:
Ara necessiteu doblar-vos sobre la palanca: el doblador de canonada s’instal·larà a la vora de la taula o el banc de treball.
A continuació - connecteu-lo a l’eix. Vaig decidir amb antelació que es fes no només desmuntable, sinó que es donés la volta i que en una posició de transport no es pengés ni s'enganxi. Al fust, vaig fer aquest perfil: Després vaig perforar un forat cec i vaig tallar-hi un fil M8. El mànec es portarà a l’eix i es muntarà a través de la rentadora amb un cargol d’ala.
Ara necessiteu fer el nucli al mànec. He fet servir el retall de la cantonada:
Després, com a escultor, va tallar tot allò superflu :)))))
La palanca està a punt. Sobre el mànec (que he fet de puntes M14), simplement he posat un tros de canonada d’aigua de polietilè i he estret el nou de la tapa.
... En general, vull aprofitar per separat el meu ús de les nous. Sovint els faig servir si necessiteu un eix de rotació. Després d'haver triat la longitud de l'eix correcta, podeu apretar la rosca de la tapa i apretar-la amb la màxima força. Per descomptat, no paga la pena arreglar l’eix sobre el qual es troba la roda, per exemple, sense cotar, però per a eixos “poc importants”, com ara “cortines” sobre les quals s’obre i es tanca alguna cosa, això és força adequat.
Tornem al plegat de les canonades ... Com ja he dit, per a mi va ser important un moment com una reinstal·lació molt simple dels eixos. (Perquè, sabent, per exemple, jo mateix, estic segur que no utilitzaré l’opció fins a l’última, si és difícil utilitzar-la ... Per exemple, si els eixos estarien a prop i la canonada trobaria una gran secció transversal, ho intentaria acuradament per rodar-lo sobre aquesta posició dels eixos, si per un canvi haguéssiu de desfer molts fruits secs ... I molt probablement, ho aixafaria ...). Per això, vaig fer ubicacions de muntatge per a coixinets a partir d’un tub de perfil. L’eix s’insereix simplement al parell de bastidors desitjat.
... Però aquest disseny era contrari al meu altre requisit: la mobilitat! Al cap i a la fi, a l’hora de portar la màquina, s’haurien de treure els eixos i transferir-los per separat ... Al mateix temps, s’haurien de treure els coixinets (l’he foradat sota un ajust solt i poden caure). Això no em va agradar. Per tant, vaig decidir fer-ne una part que pressionés els coixinets des de dalt i els arreglés. Vaig agafar dues peces d’un tub de perfil, amb una secció de 50 per 20 mm, una paret de 2 mm.
Després els vaig tallar per la part ampla, dividint la paret en 10 i 40 mm. Al mateix temps, d’altra banda, vaig marcar aquesta mida mirall. Tinc quatre espais tancats:
Atès que l'amplada del 206è coix és de 15 mm, s'adapta prou a aquesta peça.
Mesurat la longitud necessària, he tallat la resta així:
Després d'això, la part superior es va doblar cap a 90 graus i es va fer un rentat, respectivament, a la cantonada:
Sobre ells he tallat una dent tan gran:
Ara he instal·lat els dos eixos a un costat del plegat de les canonades, he posat les peces resultants a ells, als pals verticals, forats, els he fixat amb llargs cargols M4 amb femelles (els eixos han sortit). Al davant, em vaig inclinar cap a l’altre, enganxant tires cap endavant de parets laterals. Ara, si es reblen entre si, obtenim una coberta en forma d’U, que en baixar es taparà els coixinets de l’eix i es fixaran amb força:
En aquest cas, la "dent" de cada costat s'enfonsarà a l'extrem de la canonada de perfil a partir de la qual està formada la plataforma inferior:
Per aixecar el tancament, heu de tirar l’element vertical amb els dits quan el ganxo surti de l’extrem de la canonada, podeu aixecar tota la coberta cap amunt i reordenar l’eix. A continuació, baixeu la coberta i premeu suaument els "ganxos".
Després d’això, vaig decidir fer parades que no permetessin que la canonada es processés passés de costat i es fregués contra els laterals. Per a aquest propòsit, el millor és utilitzar anelles portades als eixos. (Per això he girat els eixos perquè es puguin treure fàcilment els coixinets). Però de moment no tenia material d’aquest apartat, ni accés a la màquina amb el suport corresponent, així que vaig fer les parades d’una altra manera. Amb la seva cantonada de 32 mm d'angle igual, vaig fer aquestes parts amb ranures de 8 mm d'ample:
I els vaig arreglar als extrems de les meves portades.
Els limitadors mateixos es van muntar (cadascun) a partir d’un forrellat per a mobles M8, dos femelles M10 (col·locades en un cargol només per alçada) i dos coixinets núm. Vaig treure tot aquest "sandvitx" amb la femella de l'ala. Dins dels coixinets, he inserit un tub adequat tallant de manera que no es pengin als cargols))))):
Crec que el seu treball és clar: si afluixeu la femella, podeu moure tot el limitador per la ranura a la posició desitjada i estrenyir la femella. El perfil quadrat del cargol de mobles que hi ha sota el barret us permet fer-ho sense subjectar el cargol.
Tenia por que aquest dispositiu de limitadors no funcionés degut al fet que una canonada, corbada per un arc, pugés per sobre d'ells. Però, com han demostrat les proves, és suficient l’alçada de dos coixinets i dos fruits secs. (En el moment de rodar el vídeo, encara no vaig doblar res, així que hi havia un rodament. Després de les proves, vaig agafar més els cargols i vaig posar-ne un altre). De fet, quan es treballa, n’hi ha prou que la peça es recolzi en el rodament com a mínim d’un mil·límetre i s’enrotlla al seu voltant. I si haig de rodar el tub en general "a la roda" (que vaig fer a les proves)))), llavors això es fa en poques trucades. I, quan augmenta per sobre dels coixinets, el seu perfil ja està anivellant, i no deixa de banda ...
Bé, això és tot! Després de pintar, vaig obtenir aquesta petita màquina: