A més, l’encenedor s’estilitzarà de forma addicional com a locomotora de vapor soviètica, on a la part frontal del barril hi haurà una estrella amb martell i falç i una petita reixa de locomotora)
Mirem com l’autor va crear un encenedor únic i què necessitava per a això?
Materials
1. Elements de fontaneria
2. barra de llautó
3.spring
4. sílex
5. plexiglass
6. llana de cotó
7. metxa
8. Xapa de llautó d’1 mm
9. Juntes de goma (des de la tova KAMAZ) resistents a l'oli i a la benzina de 2 peces
10. cargols de llautó
11. estel de llautó
12. soldadura (foto)
Les eines
1. torn
2. màquina de perforació
3. rodets
4. alicates
5. xapa metàl·lica
6. pinça vernier
7. paperera
8. cargol
9. cúter
10 cremadors
El procés de creació d’un encenedor combustible amb finestres fes-ho tu mateix
Per començar, cal dir que l’autor és un apassionat del steampunk, a més d’un aficionat al passat soviètic. Respecta la industrialització i en cadascun dels seus treballs intenta transmetre una petita història. Per exemple, en l’obra d’avui, s’utilitzarà el símbol del comunisme i el socialisme una estrella de cinc puntes al mig de la qual es col·loca una creu de falç i un martell. El símbol orgullós del passat més gran.
Com s'ha esmentat anteriorment, el mestre utilitzava llautó i plexiglass per treballar, la combinació és més aviat inusual. Primer de tot, l’autor va començar a fabricar les mateixes finestres més lleugeres i ho fa a un torn. De forma immediata solta les ranures per a anelles O i resistents a la benzina dels injectors KAMAZ. Prova amb coixinet.A continuació, es realitzen brides per a la subjecció i la subjecció, a més a més, es buiden a la màquina.Així succeeix realment.A la circumferència de la brida resultant, l’autor exerceix forats a la mateixa distància els uns dels altres.A continuació, talla tots els innecessaris.El cos principal estarà format per una femella gran satecnica.La peça també es col·loca en un torn i es talla tot l’excés, donant així una forma cilíndrica. La part interior es selecciona amb un tallador casolà, augmentant així la zona interna, és necessari per a un subministrament addicional de gasolina.A la peça resultant es foren els forats de les parts finals, on es soldava un tub de llautó.Es fa un porta-tub per a silici i una roda.A més, el mestre tracta directament de la creació de la tapa, per a la qual talla detalls d'aquest llautó de fulla d'1 mm.Es solda amb una torxa en una sola estructura i es perfora un forat.El casquet està bàsicament a punt.A continuació, el mestre s’encarrega d’un mecanisme d’enganxament.S'ha inserit un ressort que ajudarà a desenganxar-se o a l'inrevés del casquet.Prova amb un encenedor.Després de l’autor, es procedeix a l’elaboració del dipòsit principal de gasolina, també el fa a partir d’un element de fontaneria.Avorrida d’un torn.
Així conclou l'article. Moltes gràcies per la vostra atenció!
Vine a visitar sovint, no et perdis les novetats del món de productes casolans!
Aquest article només té finalitats informatives.