En relació amb els requisits de les "Normes de la carretera", tot cotxes s’ha de moure amb els fars submergits. Diürn, les làmpades indicadores per a la inclusió d’il·luminació exterior al quadre d’instruments del cotxe pràcticament no són visibles, i la indicació sonora és sovint absent.
Per tant, alguns automobilistes, a causa del descuidi, de vegades tenen problemes. Alguns simplement s’obliden d’encendre la llum al començament del moviment i per tant són castigats per l’inspector de la policia de trànsit. O s’obliden d’apagar els fars quan s’atura el motor, cosa que, quan està estacionat durant molt de temps, comporta una descàrrega important de la bateria tant que no serà possible arrencar el motor.
Els ciutadans en cotxes estrangers, aquest tema és irrellevant; els seus problemes van impedir als treballadors treballadors del Regne Mitjà. Però fins a alguns automobilistes de la indústria automobilística domèstica, fins ara, aquests "malentesos" perjudiquen molts nervis. Per a ells, es proposa fabricar un dispositiu senzill d’indicació sonora compacte i econòmic. Recorda al conductor la necessitat d’encendre el feix baix a l’inici del moviment i també adverteix que els fars no s’apaguen quan s’atura.
Modes de senyalització:
El motor està engegat, els fars apagats - un bip periòdic recorda al conductor que encengui els fars.
Quan engegueu els fars i el motor està en funcionament, el senyal sonor s’atura i s’il·lumina l’indicador LED per la presència d’un feix submergit.
El motor està apagat, però els fars estan encesos: un senyal de so periòdic durant 20 segons, s’il·lumina l’indicador LED de presència de feixos baixos (fins que els fars s’apaguen). El temporitzador és configurable, és possible desactivar el temporitzador.
Una funció addicional és l’aparició d’un senyal de so periòdic (d’una freqüència diferent) quan s’activa un sensor (marxa enrere, porta oberta, ...). Apareix un so en aquest dispositiu de senyalització i el seu indicador LED s’il·lumina quan el fre de mà s’aplica quan el motor funciona (parada curta - semàfor, creuament ferroviari).
Quan l’encesa està apagada i el feix submergit, l’indicador no consumeix corrent.
El circuit d’aquest dispositiu de senyalització està fet de manera lògica senzilla, no conté components importats, especials i costosos; no serà difícil fer-lo tu mateix.
Circuit d’alarma
El dispositiu de senyalització està muntat en dos microcircuits K561LA7, que mantenen la seva operativitat en un voltatge d’alimentació de 5 a 15 ... 18 V. A Internet s’ofereixen dispositius de senyalització amb funcions similars realitzades en un sol microcircuit. Però havent guardat 20-30 rubles al segon microcircuit, obtenim un molest so constant amb l’afinació limitada i la manca de capacitats de senyalització addicionals.
L’element DD1.1 amb resistència R3 i condensador C1 és un temporitzador que limita la durada del generador de so de manera que el conductor pugui deixar els llums laterals del vehicle sense un senyal sonor, per exemple, durant l’aparcament nocturn. L’element DD1.2 actua com un element de control que permet el funcionament del generador. Sobre els elements del xip DD2 es va muntar un generador d’un senyal de so periòdic.
Fabricació d’alarmes
1. El funcionament del generador de so.
El generador de freqüència de so (SP) s’assembla segons un circuit típic dels elements lògics DD2.3 i DD2.4. La freqüència del generador està determinada per R7 i C3. Per configurar un timbre de so agradable, s’instal·la una resistència R7 incorporada. Al final de la configuració, podeu mesurar el valor de resistència amb un provador i substituir-lo per una resistència constant.
El funcionament del generador SP està controlat per un segon generador de baixa freqüència sobre els elements DD2.1 i DD2.2. Seleccionant la capacitança C2 (100 - 220 μf) i ajustant el funcionament del generador mitjançant una resistència variable R6, és possible formar polsos curts (fins a 0,5 segons) amb pauses d’1 ... 300 segons.
2. Muntatge i posada a punt del generador de so.
Per comprovar i configurar el circuit, recollim tots dos generadors a la placa de circuit.
El volum del senyal és amplificat pel transistor T1. Com a càrrega de l'amplificador, podeu utilitzar un capçal, un audiòfon o un capçal dinàmics des d'un telèfon antic amb una resistència de 16 ... 50 ohms. Quan tots dos generadors funcionen junts, es generen tons curts. Ajustem el to i la freqüència dels senyals.
3. Muntatge i depuració del dispositiu de senyalització.
Per comprovar i depurar el funcionament del dispositiu de senyalització, recollim la resta del circuit a la placa de circuit.
4. Comproveu el funcionament de la lògica de l’alarma.
Al rebre el xip K561LA7 a les dues entrades, la lògica és “1” i la seva sortida serà una “0” lògica. Amb altres combinacions de nivells a les entrades - un "1" lògic a la sortida.
Quan l'encesa està engegada, la tensió de la xarxa de bord passa a l'entrada 5 de l'element DD1.2, és a dir. hi apareix un "1" lògic. Quan el feix submergit i les llums laterals (en endavant, s’encén) s’apaguen, hi ha un “0” lògic a l’entrada 6 de l’element DD1.2 connectat via R5 a la bateria menys. Com a resultat, a la sortida 4, es defineix un "1" lògic que permet el funcionament del generador. L’element DD1.1 no afecta el funcionament del generador, perquè té un registre de sortida. "0" Sona un toqueu periòdic per recordar al conductor que encén els fars.
Quan activeu la il·luminació, registreu a l’entrada 6 de l’element DD1.2. "0" es substitueix per un registre. “1” i la sortida 4 estableix el registre. "0" prohibint el funcionament del generador. El dispositiu de senyalització està "en silenci". El LED de feix submergit està encès.
Quan l’encesa està desactivada, un registre s’estableix a l’entrada 5 de l’element DD1.2. "0" Perquè quan la il·luminació no està apagada, a l’entrada 6 de l’element DD1.2 es manté el registre. "1", a la sortida 4, apareix el nivell de registre. "1" permetent que el generador funcioni. Sona un toqueig periòdic per recordar al conductor que apagueu els fars.
Però també s’atura el subministrament de tensió a les entrades DD1.1. El condensador C1 es descarrega gradualment a través de la resistència R3. En arribar a les entrades del registre de nivell d’element DD1.1. "0", a la sortida 3, apareix el nivell de registre. "1", prohibint el funcionament del generador. Amb les indicacions C1 i R3 indicades al diagrama, el temps de funcionament del generador és d’aproximadament 20 segons, cosa que és suficient per recordar el conductor del feix submergit.
Si l’encesa s’encén quan s’encén l’encesa, el senyal del generador de baixa freqüència sobre els elements DD1.3, DD1. 4 (realitzat sobre els elements lliures de DD1) permetrà el funcionament del generador SP sobre els elements DD2.3, DD2.4. Per evitar confusions de la font, la freqüència d’aquest senyal s’estableix individualment mitjançant R10, D11 i C4.
Quan s’encén la il·luminació i l’encesa, l’alimentació dels microcircuits a través dels díodes D2 i D5 s’atura, el dispositiu de senyalització s’apaga.
5. Instal·lació del circuit depurat del dispositiu de senyalització a la placa de treball.
Estem preparant un tauler per al muntatge i la soldadura de peces. Per fer-ho, retallau la mida necessària del tauler universal, netegeu i ordeneu les pistes de contacte.
Transferim les peces de la placa de circuit a la de treball, soldem les peces, realitzem el cablejat que falta de les connexions amb un fil prim de muntatge.
El dispositiu de senyalització es pot muntar de qualsevol manera convenient, incloent-hi el muntatge amb frontissa. Quan s’instal·la sense errors i peces de servei, comença a funcionar immediatament després d’haver-lo engegat.
Connectem el capçal de so i posem a prova el funcionament del dispositiu de senyalització.
6. Instal·lació de la placa d’alarma a l’allotjament.
Si els resultats són positius, seleccionem les mides adequades de l’allotjament per protegir el circuit de detector de la pols. En aquest cas, es va utilitzar una ampolla de xampú.
Els indicadors LED es mostren a la part frontal.
El capçal de so (en aquest cas) s’instal·la per separat.
El disseny del dispositiu de senyalització va utilitzar díodes de silici de baixa potència KD521, KD522 o altres, amb un corrent admissible de 100 mA i una tensió d'almenys 20 volts. No es recomana substituir el xip K561LA7 pel xip de la sèrie K176LA7, perquè pot fallar amb una tensió d'alimentació superior a 12 V.