Hola a tots els amos!
Molts de nosaltres tenim un tipus de vehicle com la bici. Com qualsevol altre vehicle, hem de reparar-lo i, per substituir, o simplement muntar una bicicleta, l’hem de posar en diferents posicions, cosa que no és gaire convenient. Per facilitar aquest procés, l’autor de l’article suggereix fer-ne fes-ho tu mateix senzill aparell, l’anomenat cremallera de bicicletes.
Per a la fabricació d’aquest treball necessitem.
Eina:
- màquina de soldar;
- molinet;
- trepant;
- trencaclosques.
Material:
- Cistella d’enviament del supermercat .;
- Tubs amb un diàmetre de 47 i 60 mm, gruix 44 mm;
- Una vareta metàl·lica amb un diàmetre de 10 mm;
- Racons metàl·lics de 25 x 25 mm i 34 x 34 mm;
- Una peça de goma de 30 mm de gruix.
La base del disseny va ser el carretó del supermercat, del qual vam treure tota la part superior, quedant només el xassís. A més, com es mostra a la foto, vam soldar una canonada vertical amb un diàmetre de 47 mm. Després vam dissenyar dispositius de fixació, per a això vam agafar dues peces de canonada i una de rodona. Una de les canonades es dirigirà a un suport vertical, el seu diàmetre ha de ser més gran, es treballarà segons el principi de "tub en canonada", gràcies a això podem canviar la posició vertical. A continuació, soldem una ronda horitzontal a aquest segment de canonades. A continuació, agafem la peça restant de la canonada i utilitzem un molinet per tallar-la de llarg, després soldem dues galtes, sobre les quals col·locarem el fixador en el futur. Aquest esquema funcionarà com un vici i podem canviar l’angle de la bicicleta. Vegeu la foto per a més detalls.
A continuació, passem al xassís. Es va decidir fer una petita actualització, és a dir, afegir un parell de prestatges als quals es col·locarà l’eina necessària, que utilitzarem durant la reparació. Per fer-ho, es va agafar un racó de 25 x 25, es va tallar a trossos d’una certa longitud i es va soldar a l’estructura de sota i superior, tal com es mostra a la foto. També va reforçar el disseny. Després agafem el contraplacat i retallem dos prestatges per a l'estructura segons la mida, i els instal·lem al seu lloc.
Ara tornem una mica a l’element de fixació principal, l’hem d’acabar una mica. Per fer-ho, agafeu dues plaques metàl·liques, al centre de les quals foradem un forat. A continuació, als extrems de les plaques de cadascuna d’elles soldem dues cantonades (35 mm), aquestes dues cantonades tindran el paper principal de retenidor, entre elles es col·locarà un marc de bicicleta.Després agafem una de les plaques i la soldem a un tub horitzontal. Després, al forat forat de les galtes, instal·lem un element d’estrenyiment, que es va treure de la bicicleta antiga. Quan tot estigui a punt i es treballin les soldadures al darrere, podeu modificar lleugerament l’element de bloqueig, és a dir, instal·lar petites peces de cautxú a les cantonades de manera que es fixi millor el bastidor de la bicicleta.
Com es pot veure a la foto superior, el marc s’arreglarà tancant i obrint dues plaques. Per tal que el suport quedi immòbil durant la reparació, soldem una femella a la part inferior a prop de la roda, en la qual es cargolar un cargol amb una femella “ala”.
Ara podem suposar que el bastidor casolà està a punt, només queda per perforar-lo i veure de què és capaç. Instal·lem bicicletes i veiem què va passar.
L’últim pas serà pintar.
Aquest treball es pot considerar completat.
El suport va resultar ser molt fiable i convenient d’utilitzar.
Gràcies a tots per la vostra atenció!