Poseu la calor en marxa cotxe sense aire condicionat és perjudicial i perillós per a la salut. Això pot provocar xoc tèrmic, cosa que crea una situació no segura tant per al conductor com per a altres persones. A més, encara que no arribi a això, a gairebé ningú li agrada suar mentre s’asseu en un cotxe calent. Per descomptat, aquest problema no és tan important per a aquells que circulen sense embussos en carreteres suaus. Però què cal fer si les finestres no es poden obrir o cal mantenir-se en trànsit durant molt de temps. I cal fer aire condicionat, de la manera exacta, que es consideri a continuació.
L’aire condicionat descrit a continuació és força primitiu. El fet és que treballa en gel, de manera que en té prou aproximadament una hora de treball. Però aquest problema es pot solucionar instal·lant elements de Peltier. Per exemple, aquests elements, a causa del corrent elèctric, poden refredar l’aigua i l’aire condicionat funcionarà fins que la bateria es descarregui. De totes maneres, això casolans serà una excel·lent opció per refinar i reflexionar.
Materials i eines per a la climatització automobilística:
- un envàs de plàstic (bossa més fresca);
- una petita bomba d’aigua de 12V (que pugueu des de l’aquari);
- estufa del radiador del cotxe;
- cables, tubs per connectar la bomba;
- dos fans;
- dremel;
- silicona;
- bucles de piano;
- endoll per connectar-lo a l’encenedor i molt més.
Fem que el condicionador:
Primer pas. Instal·lació de bombes
Primer de tot, heu d’arreglar la bomba, queda fixada a la part inferior del recipient. Per a aquests propòsits, és adequada una bomba de l’aquari o del dipòsit de la rentadora de vidre. Després d’instal·lar els cables de la bomba, traieu-lo.
Pas Segon Instal·lació del ventilador
Com a fanàtics, l’autor va utilitzar refrigeradors d’ordinador per a 12V. Els aficionats s’instal·len a la coberta. Com que la tapa d’aquests contenidors és doble, des de dins cal tallar un quadrat fins a la mida de dos refrigerats. D'altra banda, es tallen dos forats sota els refrigeradors, en aquestes situacions és convenient treballar amb un dremel. Els aficionats es concentren a esgotar aire del seu contenidor. Els refrigeradors es munten amb cargols, que solen incloure's.
Tercer PasInstal·lació del radiador
L'autor instal·la el radiador des de l'estufa a l'interior de la tapa; els seus broquets han de mirar cap avall. Per fixar el radiador, la silicona és adequada, encara podeu utilitzar cola calenta o epoxi.
Quatre pas L’etapa final del muntatge
Per tal que la tapa es pugui obrir convenientment i es canviï el gel, l’autor la fixa amb un bucle per a piano. Ara podeu connectar el radiador a la bomba, perquè aquesta mànega és suficient, és a dir, la sortida de la bomba està connectada a l’entrada del radiador. En aquest cas, el sistema funcionarà, però, se sentirà el murmuri d’aigua. Per evitar-ho, podeu posar una mànega al tub de sortida. Bé, ara només queda connectar tots els components a la xarxa a bord.
Si el funcionament dels refrigeradors i una bomba requereix una tensió de no 12V, però menys, podeu intentar alimentar-ho tot a través del carregador per a telèfons mòbils. L’autor connecta el dispositiu mitjançant l’encenedor.
Per posar en marxa l’aire condicionat, heu d’abocar gel al contenidor i, després, abocar aigua. Un cop subministrada l’energia, es bombarà aigua amb gel a través del radiador. Al mateix temps, els refredadors bufaran aire fred del recipient a la cabina. Com que aquest aire condicionat no és especialment eficient, totes les finestres i portes hauran d’estar ben enterrades al cotxe. Es preveu almenys algunes hores de refredament amb aquest aire condicionat. Durant aquest temps, podeu esperar l’embús de trànsit o conduir per un tram problemàtic de la carretera amb finestres tancades.
Amb el mateix principi, podeu fer un aire condicionat més potent per a la llar, alimentat a 220V. Per cert, com a refrigerant, podeu utilitzar aigua corrent de l'aixeta, passant-la per un radiador. En aquest cas, no cal la bomba.
