Per fer una entrada d’aire fes-ho tu mateix Calen els materials següents:
• Pel·lícula densa;
• Cilindre d’escuma;
• Fibra de vidre;
• Màstic amb fibra de vidre;
• Encaix;
• Paper de lija;
• Un ganivet afilat.
El procés de fabricació d’una entrada d’aire.
1. Esteneu la pel·lícula al lloc on voleu instal·lar la presa d’aire (la pel·lícula ha de cobrir la major part de la superfície per no tacar les pintures amb escuma). A continuació, apliqueu l'escuma de forma uniforme sobre el film (proveu de fer la forma de la peça que necessiteu) i deixeu-la assecar.
2. Després que l'escuma s'hagi assecat completament, revelem el talent de l'escultor i donem a la peça de treball les formes i les formes necessàries amb un ganivet i una paperera fins obtenir la part que voleu instal·lar al cotxe.
3. Després que la peça estigui llesta, s’ha d’enganxar amb fibra de vidre, si el producte té una forma complexa i arestes afilades, el gruix del material ha de ser d’1-2 mm. Per repetir al màxim la forma del producte i que el material fos el més a prop possible de la base, sovint cal tallar fibra de vidre. Segons el tipus de teixit, es determina el nombre de capes d’enganxament requerides, el gruix total del material enganxat ha de ser com a mínim de 4 mm. També, en lloc de fibra de vidre, es permet un embenat amb cola epoxi, el resultat final és gairebé idèntic.
4. Després de l’enganxament, s’ha de deixar que el producte s’assequi bé, depenent de la temperatura, pot trigar un a tres dies. Quan la part està completament seca, podeu continuar treballant. Primer has de treure l'escuma amb un ganivet de la part interior del producte, fent un forat per al flux d'aire i, després, hauràs de polir els espits més notables amb paper de seda.
5.A continuació, heu d’impregnar la part amb massilla i massilla. El procés és bastant laboriós i el resultat final en depèn. Per a la impregnació, és millor utilitzar màstic amb fibra de vidre, cal aplicar-lo amb una capa gran, això ajudarà a ocultar els errors que es van produir en enganxar amb un drap. Durant la impregnació, la peça s’ha d’aplicar periòdicament al lloc on s’instal·larà per tal d’identificar i eliminar les irregularitats immediatament (no hi ha d’haver forats entre la peça i la caputxa). Aleshores comencem a omplir els porus petits amb massilla, intentem que la primera capa sigui el més gruixuda possible, omplim immediatament tots els porus i faci la part més forta, perquè experimentarà càrregues fortes a grans velocitats i anivellem la superfície amb la segona i la tercera capes. Després de l'assecat, s'ha de netejar el massilla amb paper esmaltat de gra fi, si cal, es posen zones desiguals perquè la superfície quedi perfectament llisa.
6. A continuació, la part s’ha de desgreixar, imprimir, pintar i envernissar.
Per muntar la presa d’aire al capó, és millor utilitzar reblons.
