Per a aquells que mantinguin el seu taller de reparació de vehicles o simplement tinguin grans reserves d’oli usat, la creació d’un cremador serà una cosa imprescindible. El cremador descrit a continuació pot funcionar amb oli residual, l'oli es pot barrejar amb aigua o fins i tot serradura. Això permetrà escalfar sense problemes el garatge o una altra habitació amb oli usat.
El principi de funcionament del dispositiu és molt senzill. El petroli flueix sobre una superfície esfèrica, formant una fina pel·lícula. Aquesta superfície té una obertura a través de la qual s’ofereix gas combustible o aire ordinari a pressió. En aquest cas, el flux d’aire ruixarà oli i s’encendrà al forn. Per polvoritzar l'oli amb més eficiència en la temporada de fred, es proporciona un sistema de calefacció senzill.
Materials i eines per a casolans:
- xapa;
- una galleda;
- bomba d’oli del cotxe;
- motor elèctric per a la bomba d’oli (amb control de velocitat);
- un cargol a M10;
- Sensors de llum i calor;
- canonada de coure;
- vàlvula de solenoide a l’aire.
Eines: trepant, planxa de soldadura, serra, molinet, claus, alicates, soldadora.
Accés al conjunt del cremador:
Primer pas. Esquema esquemàtic del dispositiu
Un altre dispositiu anomenat cremador Babington. A continuació podeu veure el diagrama original.
Durant el funcionament, el petroli flueix per la part exterior de la boquilla, per tant, la seva puresa no afecta el funcionament del dispositiu. L’aire casolà consumeix molt poc, només uns litres per hora. Els compressors de refrigeradors o aquaris són adequats per crear un flux d'aire.
El sistema disposa d’una bomba d’oli, està dissenyat perquè l’oli que surt de l’esfera cap avall s’alimenti fins al dipòsit.
Pas Segon Tipus de cremador
El cremador es feia en forma de broquet, que es posa sobre una galleda d’oli. La bomba d’oli, així com el motor i el control de velocitat es van enganxar a una xapa de metall. Com a resultat, el disseny va sortir com a la foto.
Tercer Pas Fabricació de broquets
Com que l’autor no va trobar un element estructural esfèric, aquesta part estava feta d’una peça d’acer inoxidable, que va ser soldada al cargol M10. A continuació, la placa era esfèrica amb esmeril.
Es va perforar un forat amb un diàmetre de 5 mm al centre del cargol. Després, es va prémer un tap d'alumini en aquest forat. I ja en aquest tap hi havia forat un forat amb un diàmetre de 0,3 mm, però es recomana utilitzar un forat amb un diàmetre de 0,25 mm.
A continuació, es va introduir el broquet en un teixit de ferro de 1,5 ". Per al te, es va fer una base amb un segell d'aigua, com a element de seguretat.
A continuació, es mostra un altre esquema de com ha de funcionar el cremador
Quatre pas Muntatge de la part mecànica del dispositiu
El tub de coure s’ha de torçar en una espiral, de diàmetre ha de ser lleugerament més gran que el diàmetre de sortida del te. Per doblar amb èxit el tub en una espiral, s’ha d’omplir de sorra.
A continuació, el tub s'enganxa al tee. Tot això, el cremador està muntat. Es necessita l’espiral per escalfar l’oli que entra. Això es fa de manera que l’oli escalfat es torni més líquid, i això permet polvoritzar-lo millor.
A la foto podeu veure com es veu el broquet al davant. Com podeu veure, durant el funcionament l’oli es ruixa força.
Cinquè pas Electrònica peça del cremador
Mitjançant alguns sensors i altres dispositius elèctrics, podeu aconseguir un funcionament autònom del cremador.
Per tal que el cremador es pugui iniciar convenientment, es va comprar un cremador de propà.
El sistema funcionarà de la manera següent. Quan arrenqui, el controlador subministrarà una guspira i, alhora, obri l'aixeta de gas. Després que el gas s’encengui, el termopar detectarà la presència de foc i l’electrònica començarà a subministrar petroli i aire. A continuació, amb l’ajuda d’un sensor òptic, es fa un control del parpelleig de la flama del cremador. Tan bon punt la flama comenci a parpellejar constantment, l'electrònica tancarà el subministrament de gas.
També es proporcionarà un sensor de temperatura al sistema. Quan el cremador s’escalfa fins a la temperatura màxima admissible, s’apagarà, es refredarà i es tornarà a encendre.
Encara que es desitgi, el casolà es pot equipar amb dos broquets, per la qual cosa el cremador podrà funcionar en tres modes. Per exemple, podeu activar una petita broqueta, una de gran o simultàniament dues alhora. Per a això es requereixen dues vàlvules d’aire.
L’autor va decidir fer un cremador per començar, centrant-se en el principi d’un cremador xinès.
Com a resultat, el cremador Babington és capaç de funcionar a una pressió de propà de 0,2-1 kg / cm. Es va soldar al cremador un tub amb una espelma del cotxe de manera que es pogués unir el cremador al seu inici. També es va instal·lar un tub per muntar el detector de flames.
Segons l’autor, el cremador s’inicia fàcilment, només n’hi ha prou amb una espurna. Al mateix temps, es crema de manera uniforme i no es pot bufar la flama. Perquè el cremador Babington pogués funcionar als hiverns freds, la pressió de propà es va establir baixa. A l’hivern, pot ser de l’ordre de 0,5-1 kg / cm.
L’autor va utilitzar un termopar d’una caldera antiga.
També es va trobar una resistència d’infrarojos, s’utilitza com a sensor.
Tot funciona en el xip LM339n, que es va eliminar de la font d’energia de l’ordinador.
Bé, aleshores l’electrònica va i podreu veure un vídeo de com funciona tot.
A la darrera versió del cremador, se li van afegir escuts d’acer, que protegeixen de la calor. Apte com a controlador per a l’automatització completa del sistema Arduino.
