Faig cinc anys que utilitzo el cultivador de motors Neva 100.
No hi ha cap queixa, però darrerament m'he satisfet amb el fet que els poms de control (volant) tinguin una posició constant i no regulable.
Per processar racons i punts de difícil accés, heu d'utilitzar "força física" (tirant-vos a tu mateix), ja que sense marxa enrere. Abans del cultiu següent, vaig decidir "modernitzar" aquesta part del conreu.
Per fer-ho, necessitava: una broca elèctrica amb broques, una esmeriladora amb discos de tall, soldadura elèctrica, una pinça, fitxes (rodones i planes), un nucli, un martell, un trencall de banc, ferralla, un raspall metàl·lic, aixetes M10 x 1, M6 i una matriu M10 x 1 amb nanses, equip de protecció.
Va treure la part en què es muntarà la part futura.
He trobat un parell de cantonades amb un prestatge de 50 mm i un gruix de 5 mm. Netejo de brutícia amb un pinzell fixat en un trepant elèctric. Longitud de tall 120 mm. En un cantó vaig tallar, d'amplada, la meitat del "prestatge".
Vaig col·locar la pinça al suport “del timó” i vaig col·locar les cantonades per marcar-la, pressionant-los fermament contra la paret de muntatge del “timó”.
Un cop fet el marcatge, vaig tallar el cantó sobrant.
Després d’haver instal·lat les cantonades en un tros de ferro en la fixació del “volant”, les va soldar a banda i banda.
Després d'haver processat la costura exterior i les cantonades exteriors, per obtenir un ajustament més perfecte, vaig aconseguir marques. Cosa que no està gens malament "laca" a la muntanya.
A través d’un forat regular, vaig perforar un forrellat de T sota d’un cargol de 8 mm.
Vaig agafar una canonada ᴓ51 mm. L'anomenaré guia que s'ajustava perfectament a la marca i la vaig soldar a la marca
Per a una fixació més dura de les peces, vaig perforar un forat a través de la muntura i, a la marca amb un tub, vaig tallar el fil M6. El fil només es va tallar amb la primera aixeta per apretar el puny. Va torçar la perilla amb l'ajut de 2 nous. El resultat és una connexió força forta.
Per a la "màniga" havia de prendre el mateix tub. I, com a resultat de tallar i esprémer longitudinalment en un embolic, es va obtenir una peça que s’ajusta fortament a la canonada (guia).
Sense treure la peça de la punteria, em soldo la costura per dins
Des de fora sembla així
Després d’haver tallat una nova canonada, d’uns 70 mm, l’anomenaré “faldilla”. Va realitzar un marcatge i va veure un triangle isòsceles amb un costat de 15 mm. Vaig tallar l'excés del marcatge.
Després d’haver processat la superfície interior de la “faldilla” i d’haver tret la rebaixa interior amb un arxiu, vaig provar la “falda” de la màniga. Després d'haver tret la màniga, va posar la faldilla al tub guia i va perfilar el triangle acabat. Vaig fer un retall per marcar.
Després de partir de la part superior de 7 mm, vaig fer un marcatge i vaig veure el segon triangle.
D'una manera similar va serrar el tercer triangle.
Tornant a portar una falda en una màniga, la va agafar soldant. Retallar les vores, bullir al final i anivellar.
Per fixar la funda en el tub guia, forats de serra, en costats oposats
Per a una franja metàl·lica que quedi des d'una cantonada. Després d’haver provat la tira al tub de guia, vaig perforar un forat i vaig tallar el fil M10 x 1. Vaig inserir la tira al tub de guia i la vaig bullir.
Un cargol llarg vell va resultar molt útil per al cargol de tensió, al final del qual vaig tallar el fil M10 x 1. Vaig apretar el cargol de tensió i vaig apretar la femella de bloqueig.
Per ajustar el "volant" cap amunt, la part inferior va agafar 2 rodaments de boles, als quals provenia el passador del rei vell auto.
Per a màniga i separador d'espaciador - la mateixa canonada de 51 mm.
Va fer un tall als clips.
Difondre els clips al llarg de la secció, introduir coixinets i colpejar-los amb un martell per donar-los un cercle als clips.
Fet un muntatge. Per aferrar el coixinet al maneguet del separador i la col·locació correcta de la gàbia, era necessari fer un enganxador (punte amb fil M6).
Soldant un clip, es va treure i es va soldar el segon. Inserit l’eix.
Per fixar els clips d’ajustament vertical d’una làmina d’acer de 2 mm de gruix, va tallar un rectangle i va fer una marca.
Forats forats: 10 mm, - un cargol de fixació del tap; 2 orificis 26 mm, - l'eix de regulació del volant vertical. Després de marcar i retallar el metall feia corbes.
Suport de clip soldat a la funda.
Va doblegar, retallar i soldar els murs laterals a la màniga.
Vaig inserir el clip al porta-suport i, després d’haver inserit l’eix, el vaig agafar amb soldadura
Incisions realitzades al titular. Es va doblar amb una clau de gas i va bullir les costures restants.
Per fixar els mànecs del volant, he tallat 4 plaques de metall de 2 mm. Va realitzar un marcatge i va perforar, a cada placa, un forat de 25 mm per a l’eix. Vaig provar en plaques amb un eix als mànecs del volant.
Un cop feta la marca, vaig perforar un forat de 8 mm i el vaig cargolar a un mànec.
Després d’haver forat el segon forat, vaig cargolar el segon cargol. Vaig provar al lloc d'instal·lació.
De manera similar va fer un segon bolígraf.
Per a la rigidesa, talleu i enganxeu 2 tires. Després de bullir per soldadura.
Per tal que l’eix no sobrepassés el que es requeria, calia fer una aturada. Per a ell, talla una tira amb una amplada de 8 mm. Vaig fer un anell, doblegant-lo al voltant de l’eix.
Poseu l’anell a l’eix i escanegeu-lo.
