Els senyals del sensor s’han de convertir a tensió, per a això s’utilitza LM2917. Amb la tensió creixent, s’encendran 30 LEDs en sèrie, que es connecten mitjançant tres microcircuits del tipus LM3914.
Específic en aquest article, l’autor va substituir el sensor ABS per un motor pas a pas, perquè també pot generar impulsos. A més, aquest motor també genera tensió, que augmenta a mesura que augmenta la velocitat. En aquest sentit, ha desaparegut la necessitat d’utilitzar un regulador de tensió LM2917.
Materials i eines per a la fabricació:
- motor pas a pas (es pot trobar a la impressora d'injecció de tinta);
- cables;
- soldadura amb soldadura;
- microcircuits LM3914;
- potenciòmetre d’ajust a 47 kOhm;
- 31 LEDs;
- paper gruixut per crear una pantalla (cartró);
- dues resistències per 1 ohm;
- tres resistències 2,2 kOhm;
- condensador electrolític 470 μF / 25V;
- dos condensadors de polipropilè per 100 nF;
- tisores i altres petites coses.
Procés de fabricació del velocímetre:
Primer pas. Instal·leu el sensor de velocitat
Per fer un sensor, podeu utilitzar detectors d’infrarojos i leds, diversos sensors, etc. L'autor va utilitzar un motor pas a pas d'una impressora d'injecció de tinta per a aquests propòsits. De les dues, es va seleccionar la més gran, que produeix més potència i senyals. El més difícil és connectar el motor amb un cable, és a dir, posar un motor pas a pas en lloc del velocímetre de marcatge anterior.
Per connectar tots dos eixos, es va utilitzar un tros de placa de coure que es va tallar a la mida desitjada. S'insereix a les ranures i proporciona un excel·lent acoblament entre els eixos.El motor en si també ha d’estar ben arreglat, ja que és pesat i rodarà per la cabina quan es condueix, cosa que pot violar el disseny. A la carcassa del motor, podeu foradar un forat i cargolar-lo al lloc adequat amb un forrellat i femella.
Pas Segon Circuit electrònic
Després d’instal·lar el motor pas a pas, apareixeran 4 cables que s’han de connectar correctament. L’autor va prendre el primer fil com a senyal, i el segon com a terra. Durant les proves prèvies, el motor produeix uns 48 V. Si connecteu el motor a la transmissió i gireu-lo al màxim valor possible, surt 28 V. Al mateix temps, podem concloure que el voltatge augmenta linealment a la velocitat de gir, i això és molt bo i aquest voltatge és suficient per funcionar. velocímetre
La tensió de 12 V es subministra des de la bateria i la terra des de la transmissió. El senyal és generat per un motor pas a pas. La cinquena entrada del microcircuit LM3914 haurà de suportar una tensió d’aproximadament 35 V. Per a calibrar el senyal s’utilitza un potenciòmetre retallador de 45 kOhm. El velocímetre es calibra mitjançant el GPS, que es troba al telèfon o al navegador.
Els xips LM3914 són controladors de pantalla LED. Cadascun d’aquests controladors es necessita per controlar deu LED, pot ser de manera segmentada o de manera puntual. Les modes es canvien segons les instruccions adjuntes. Pel que fa al controlador 7809 (9V), regula la tensió.
Pas tercer Montatge del velocímetre
Hauria d’haver-hi 31 leds en total, la llum es selecciona individualment, el principal és que siguin lluminoses. L’autor va utilitzar leds blancs brillants. Podeu fer que la cinta sigui multicolor, per exemple, posada vermella al final, cosa que indicarà una gran velocitat de moviment i primers LED verds o blaus.
El primer LED s'ha d'encendre de manera contínua quan hi ha connectada una potència de + 12V. Els 30 restants s’inclouran en sèries amb l’augment de la velocitat del vehicle. La base dels leds és la de cartró, es tallen els compartiments rectangulars al davant, sobre els quals s'enganxa un paper més prim. Quan els LED funcionin, la llum només passarà per paper prim, formant l'efecte que es pot veure a la foto. El paper es pot pintar de qualsevol color. Per descomptat, tot aquest disseny es posa en comptes de l'interior de l'antic velocímetre de marcació.
Entre els díodes, cal fer particions perquè la llum no es propagui a tota la cinta. El millor és utilitzar alumini, reflectirà perfectament la llum.
Tot això, ara només queda instal·lar el velocímetre i connectar-lo. A la foto podeu veure que l’autor l’ha substituït casolans i taquímetre.